Сколько стоит автоматическая тонировка

Alex-Anashkin › Блог › Электро-тонировка подробное описание и сравнение.

С введением запрета на тонировку передних стекол автомобиля все не любители передвижения в “аквариуме” стали искать способ использования тонировки таким образом, что бы оставаться безнаказанным со стороны сотрудников ГИБДД. Сейчас на рынке появилось множество способов решения этой проблемы, и мы рассмотрим и сравним несколько из них. Многие выдают тонировку с двойными стеклами, подключенные к независимым электро подъемникам за электро тонировку, что в корне не правильно. Так что же такое электронная тонировка? Электронная тонировка это технология, которая позволяет стеклу или пленке менять свою прозрачность в зависимости от поданного на него напряжения. Чем выше напряжение, тем более прозрачным становиться стекло или пленка. Далее более подробно рассмотрим три варианта:

• Электронная тонировка SPD технология
• Монохромная тонировка PDLC технология
• Тонировка двойным стеклом — “электротонировка”.1. Электронная тонировка SPD технология

Родина технологии SPD Соединенные Штаты Америки. Эта технология запатентована американской компанией Research Frontier. Производителем автомобильных стекол Cromolite является американская компания AGP, купившая патент на использование SPD технологии.Электронная тонировка SPD технология видео:

2. Монохромная тонировка PDLC технология

Технология PDLC была разработана, запатентована и внедрена корейской компанией DM DISPLAY. Компания DM DISPLAY выпускает монохромную пленку двух видов: простую Smart пленку и пленку на клеевой основе Smart Glass и уже в России из нее производится триплекс стекло Smart Glass. Именно эту пленку на клеевой основе и стали использовать в тонировке автомобилей. Теперь коротко расскажем о том, как работает PDLC пленка. Пленка состоит из двух слоев, между которыми находиться жидкокристаллический слой. В состоянии покоя молекулы кристаллов хаотично расположены относительно друг к другу и свет не может пройти через пленку и стекло выглядит матовым. При подаче напряжения на пленку создается электрическое поле, которое выстраивает кристаллы вдоль линий напряженности и свет начинает проходить через пленку или стекло сделанное с использованием этой пленки. Более подробно о принципах работе и характеристиках монохромной пленки Smart Glass можно посмотреть кликнув на следующую ссылку Smart пленка Magic Film.
Монохромная тонировка PDLC технология видео:

Для того чтобы подать напряжение на пленку или стекло требуется произвести монтаж на пленку двух медных контактов с использованием серебренной пасты. Далее припаиваются два провода, которые подключаются к блоку питания 100 — 110 В.(переменное напряжение).

Конечно, это продвинутая технология, но в сфере автомобилей она не нашла широкого применения, так как в непрозрачном состоянии пленка или стекло одинаково не прозрачная с двух сторон — РАБОТАЕТ КАК ШТОРКИ — НЕ ВИДНО НИ ИЗНУТРИ НИ СНАРУЖИ. Эта пленка и стекла на ее базе очень часто используется для офисных перегородок, на дачах и коттеджах и самое главное ее особенность это такое свойство, как обратная проекция Magic Film. То есть, если использовать эту пленку, например, в витрине магазина, изнутри магазина транслировать на нее изображение с помощью обычного кинопроектора, то это изображение будет видно на улице.3. Электротонировка

Наши умельцы, как и всегда, придумали самый простой способ сделать стекло прозрачным или не прозрачным путем размещения в двери двух стекол – прозрачного и затонированного. В одной двери, по одной направляющей, с использованием двух электро двигателей и двух выключателей поднимаются и опускаются два стекла. Одно из них, которое находится снаружи, прозрачное, а второе внутреннее стекло затонированное обычной пленкой. Данный вариант доступен только для автомобилей Лада Приора и модели с такими же дверями как у Лады Приора

Электро тонировка видео:

Электронная тонировка цена

Теперь сравним цены на электронную тонировку:

• Электронная тонировка SPD технология — два передних стекла + блок управления

от 395 000 руб. до 450 000 руб.
• Монохромная тонировка PDLC технология — два передних стекла + блок управления

от 55 000 до 80 000 руб.
• Двойное стекло — “электро тонировка” – два передних стекла

от 40 000 до 50 000 руб.
Вывод

Чем лучше технология, тем она и дороже. Исходя из этого каждый по своей возможности выбирает для себя то решение, которое ему больше интересно и выгодно. Понятное дело, никто на автомобиль премиум класса не будет ставить себе двойные стекла с двойными стекло подъемниками, но для владельцев бюджетных машин это, пожалуй, единственный выход.

Источник: www.drive2.ru

Электронная тонировка нового поколения

Регулируй степени
тонировки от 5% до 20%

тонированный в шок?
Без проблем.

Тонируй и растонируй
в одно касание.

вам пришлось снять тонировку?

Мы вас прекрасно понимаем. Это очень неприятная процедура, кошки на душе скребутся
от этого зрелища.

надоело платить штрафы?

Вы постоянно платите штрафы, тратите время на общение с инспекторами ДПС.

ВЕЧЕРОМ НИЧЕГО НЕ ВИДНО?

У вас тонировка в 5% – днем отлично видно изнутри, но вечером плохой обзор. С нашей тонировкой регулируйте от 5% до 90% светопропускаемость.

не нравится ездить в аквариуме?

Вы устали ездить как в аквариуме на машине бизнес класса? Да кому же это понравится?
Конечно никому.
Все еще сомневаетесь? Прочитайте статьи о пользе и удобстве тонировки.

часто ездите заграницу?

Затонированным границу не проедешь. С нашими стеклами все решается одним касанием кнопки.

Посмотрите на автомобили
наших клиентов

G-Wagen W464

Установили боковые стекла и лобовое. Тонирование и растонирование происходит за 60 секунд. Мы Поменяли только стекла, не затрагивая родные механизмы, что позволило сохранить заводскую гарантию.

Lexus 570

Установили боковые стекла. Тонирование и растонирование происходит за 60 секунд. Хозяину авто было важно выезжать в зарубежные поездки, не снимая тонировку.

Dodge Ram

Установили на этого хищника боковые стекла. Теперь владелец может самостоятельно регулировать степень тонировки. Днем максимально темная, вечером светлее.

Ответы
на вопросы

Все проще, чем кажется.

Что такое стекла On-Glass?

Ответ: Стекла On-Glass являются точной копией стекол вашего автомобиля, но в отличие от них, изготовляются по эксклюзивной 3D технологии, благодаря которой есть возможность регулировать степень затемнения. Для их производства используется высококачественное стекло Pilkington.
Разработка этого уникального продукта началась в 1975 году. Сегодня автомобилистам предлагаются так называемые «умные» стекла, которые способны удовлетворить самые высокие требования.

Ответ: На счету нашей компании – более трехсот изготовленных и установленных комплектов стекол. Чаще всего к нам обращаются владельцы таких марок автомобилей, как Mercedes, Lexus, Toyota, Audi, Land Rover, Infiniti и другие.

На какие автомобили можно устанавливать стекла On-Glass?

Ответ: Стекла On-Glass устанавливаются на рамочные модели автомобилей. На данный момент компания может предложить два варианта – передние боковые и лобовые стекла.

Как оформить заказ?

Ответ: Заказ оформляется на сайте нашей компании путем заполнения и отправки заявки. Также можно позвонить в офис компании и уточнить все вопросы, касающиеся заказа и доставки данной продукции.

Как работает система On-Glass?

Ответ: Процесс тонирования начинается после подачи напряжения от края к центру стекла. Напряжение подается с помощью контроллера по токопроводящей шине, расположенной по его контуру. Контроллер программируется в зависимости от модели стекла.

Видимость стекла On-Glass

Ответ: Человеку, находящемуся внутри автомобиля, обеспечивается абсолютная видимость, как через стекло, так и через солнечные очки. Стекло остается прозрачном во включенном и выключенном состоянии.

Установка, покупка и оплата стекол

Ответ: На начальном этапе заключается договор купли-продажи. Далее производится предоплата. Оплатить товар можно через банк или непосредственно в офисе компании. Установка стекол производится специалистами компании в заранее договоренное время.

Законность установки стекол ON-Glass

Ответ: Уникальная технология производства стекол ON-Glass не имеет аналогов. Они прошли сертификацию и поэтому соответствуют ГОСТу. Кроме этого, использование таких стекол является абсолютно законным, так как они прошли проверку ГАИ и ГИБДД.

Особенность установки и использования стекол

Ответ: Стекла устанавливаются вместо обычных, но при этом конструкция дверей остается прежней. Плавное изменение степени тонировки осуществляется с помощью специальной кнопки или регулятора.

Скорость тонирования стекла

Ответ: Быстрая тонировка осуществляется не более чем за 60 секунд. За это время затемняется около 70% площади стекла. Для того чтобы стекло зятянулось полностью, потребуется еще не более 30 секунд.

Что такое автомобильная Электро Тонировка?

Ответ: Конструкция состоит из двух стекол, между которыми находится электрохромный полимер. Бронирующая пленка наклеивается с внутренней и внешней стороны стекла и обеспечивает дополнительную прочность и надежность конструкции. Токопроводящая шина располагается по контуру стекла.

Существуют ли аналоги стекла ON-Glass?

Ответ: Аналогов стекла ON-Glass на сегодняшний день не существует. Зарубежная продукция имеет совершено другую технологию производства и принцип работы. В ее основе – жидкие кристаллы, которые меняют свое положение под воздействием напряжения. При наличии таких стекол видимость из салона перекрывается всего на 50%.

Как формируется стоимость комплекта стекол ON-Glass?

Ответ: Цена зависит от сложности изделия. При ее формировании учитывается площадь стекла и радиус кривизны. В среднем комплект стекол обойдется от 100 до 230 тыс. рублей.

Есть ли гарантия на товар?

Ответ: На продукцию предоставляется гарантия 16 месяцев.

Источник: onglass.moscow

Автоматическая тонировка

Автоматическая тонировка автомобильных стёкол AT DuoGlass – это современное решение, позволяющее пользоваться всеми преимуществами тонированного автомобиля, избегая штрафов от ГИБДД за тонировку передних стекол. Автоматические двойные стекла представляют собой комплекс из систем электрических стеклоподъемников и микропроцессорной электроники управления. Мастерская Adrenaline Garage является эксклюзивным дилером продукции DuoGlass в Красноярске и осуществляет качественную установку двойных стёкол.

Читайте также:  Лада х рей и хендай солярис сравнение

Продукция компании “ГРП Тольятти” отличается высоким качеством механики исполнительных устройств и современной “умной” электроникой. В отличии от дешевых аналогов, технология AT DuoGlass – это каркасные реечные стеклоподъемники уникальной конструкции и заводского качества. Управление автоматической тонировкой осуществляется от штатных клавиш стеклоподъемника Вашего автомобиля, что сводит к минимуму вмешательство в интерьер автомобиля и зависимость от дополнительных пультов управления (радио-брелоки и тому подобное).

Цена: комплект + установка

АТ DuoGlass на отечественные автомобили

ВАЗ Калина/Приора/2113/2114/УАЗ Патриот/

VESTA/XRay/Нива Chevrolet/Нива 4х4

Электропакет (блок управления от штатных кнопок) на любое авто ВАЗ. (при заказе отдельно)

6000

АТ DuoGlass на зарубежные автомобили

BMW 3 серия (F30)

BMW 5 серия (E60)

BMW 5 серия (F10)

BMW 5 серия (G30)

60000

BMW 7 серия (F01)

BMW 7 серия (G11)

70000 32000 60000 32000

Cadilac Escalade III

Cadilac Escalade IV

70000 32000 60000 32000

Jeep Grand Cherokee (WK2)

Jeep Grand Cherokee (WK)

Hyundai Santa Fe (DM)

Hyundai Tucson (TL)

INFINITI QX 70/FX 37

INFINITI QX 80/QX 56 (Y62)

45000 24000

Kia Sportage III

45000 24000

Lexus IS 250 (XE30)

Lexus RX 350 (XU30)

Mazda 6 кузов GG

Mazda 6 кузов GJ

Mazda 6 кузов GH

Mercedes C class

Mercedes E class (212/213)

Mercedes ML/GL/GLE/GLS class (A164/A166)

Mercedes CLA class

Mercedes CLS class

Mercedes GLE купе

50000 24000

Mercedes S class (A221)

Mercedes G class

Mitsubishi Pajero IV

Mitsubishi Lancer 10

Mitsubishi Outlander (III поколение)

Mitsubishi L200 (IV поколение)

Nissan Murano (Z50)

Nissan Murano (Z51)

Nissan Patrol (Y62)

Nissan Pathfinder (R51)

55000 32000

Nissan Teana (L33)

Opel Astra H (3D)

Opel Astra H (5D)

30000 30000

Opel Vectra (кузов С)

Porsche Cayenne I

Porsche Cayenne II

Range Rover Evoque

Range Rover Sport (I/II поколение)

Range Rover Vogue (III/IV поколение)

Skoda Superb (B6)

Skoda Octavia (А7)

60000 32000

Subaru Impreza (GH/GE)

Subaru Forester (SH)

Subaru Forester (SJ)

Subaru Outback (BR)

60000 32000

Toyota Corolla (E150)

50000 32000

Toyota Corolla (E170)

Toyota Rav4 (III поколение)

Toyota Rav4 (IV поколение)

60000 32000

Toyota Land Cruiser (100/120/150)

62000 32000

Toyota Camry (V40)

Toyota Camry (V50)

Toyota Camry (V70)

70000 42000

Toyota Highlander (II/III поколения)

Toyota Tundra (II поколение)

VW Polo (V) седан

VW Jetta (VI поколение)

VW Tiguan (I поколение)

VW Touareg (I/II поколение)

45000 28000

Электропакет (блоки управления от штатных кнопок) на любую иномарку. При заказе отделельно.

8000

* – цена со стоимостью стекол (заказные)

Электронные блоки управления стеклоподъемников с двойными стеклами AT DuoGlass – это современное цифровое решение, построенное на микроконтроллерах промышленного класса, применяемых в самых ответственных отраслях, таких как космонавтика, медицина, авиация. Электроника AT DuoGlass изготавливается в соответствии с высокими производственными стандартами. Микропроцессорное управление позволяет в автоматическом режиме производить смену текущей пары стекол, а режим замены может быть активирован любым желаемым способом – обычный переключатель или скрытая сенсорная кнопка.

Технология AT DuoGlass – первое на рынке решение, обеспечивающее бесперебойную работу стеклоподъемников автомобиля в различных режимах эксплуатации, с сохранением функций штатных клавиш управления. Остерегайтесь дешевых аналогов, в основе которых лежат троссиковые механизмы и примитивное управление на базе тумблеров и различных переключателей.

В основе технологии автоматической тонировки AT DuoGlass лежат каркасные стеклоподъемники уникальной конструкции, которые могут устанавливаться в двери практически любого автомобиля. По принципу работы, автоматическая тонировка DuoGlass разделяется на 2 типа установки: синхронный (одновременный) и асинхронный (поочередный) способ.

При синхронном режиме нажатие на клавишу стеклоподъемника одновременно поднимает и опускает оба стекла в одной двери. Такой вариант установки называется “Автошоры” (Шоры – это боковые наглазники для лошадей, не дающие возможности глядеть по сторонам. Или (по отношению к человеку) шоры – это препятствие/ограничение, мешающее правильно понимать происходящее или рассматривать что-либо). Для исключения контакта между стёклами и предотвращения зазеркаливания, по контуру внутреннего тонированного стекла наносится флоковое покрытие. При движении внешнего прозрачного стекла вниз, внутреннее тонированное начинает опускаться чуть раньше, а при подъеме наоборот – тонированное стекло “догонят” прозрачное. Такой режим работы исключает попадание грязи на между стёклами и повреждение тонировки. В случае необходимости растонироваться достаточно нажатия одной кнопки и внутренние тонированные стёкла заедут вниз, в дальнейшем штатные кнопки управляют только подъемником прозрачного стекла.

Рекомендуемым вариантом исполнения является последовательный способ работы двойных стёкол. В таком режиме одно стекло всегда находится в двери автомобиля, а другое управляется кнопками стеклоподъемника. При нажатии на кнопку замены текущие стёкла обоих дверей полностью опускаются вниз, а другая пара стёкол поднимется автоматически.

Установка системы автоматической тонировки стекол на другие марки автомобилей так же возможна, стоимость и сроки исполнения обсуждаются индивидуально. В основе всех систем двойных стёкол лежат одни и теже принципы, независимо от производителя – ГРП DuoGlass, Автошоры, Азиз (Aziz-Service), 2стекла.рф. В системе марки DuoGlass, которую мы представляем, применяются качественные реечные стеклподъемники, изготовленные на заказ под конкретную модель автомобиля.

Мы будем рады ответить на Ваши вопросы по телефону или через форму обратной связи в разделе Контакты.

Источник: 24adrenaline.ru

Электронная тонировка стекл

Электронная тонировка автомобиля это новшество, с которым многим из нас предстоит только столкнуться. Давайте подробней разберемся, что это такое, какие виды тонировок существуют, цены, и что об этом говорит закон.

Согласно последним изменениям законодательства, уровень прозрачности должен находиться на определённом уровне. Поклонники передвижения в салоне с меньшим количеством света стали искать способы обойти очередные нововведения закона без получения штрафа от доблестных сотрудников дорожной инспекции. Современные специалисты предлагают много методов решения этой проблемы – давайте рассмотрим несколько вариантов.

Некоторые мастера делают тонировку с двойными стёклами, которые работают от независимого электроподъёмника. Однако это неэффективная технология. Хорошей альтернативой решения проблемы является электронная тонировка автомобиля. Технология данного вида даёт возможность изменять степень прозрачности плёнки из-за уровня напряжения, созданного на её поверхности. Это позволяет регулировать степень освещённости внутри салона.

Электронная тонировка: виды тонировки стекла

  1. Электронная тонировка по системе SPD;
  2. Монохромная тонировка по системе PDLC;
  3. «Тонирование» посредством двойного стекла.

Рассмотрим каждую технологию отдельно.

Электронная тонировка по системе SPD

Эта технология была изобретена на территории США. Патентом владеет организацияResearchFrontier. В качестве производителя стекла, созданного с применением системы SPD, выступает предприятие AGP, которая владеет всеми правами на выполнение электронной тонировки данного вида.

На территории РФ на данный момент такое стекло не производится, но осуществляются прямые поставки из Америки. Панель управления уровнем яркости стекла можно подсоединить прямо к бортовому компьютеру. Для регулировки достаточно использовать сенсорную панель – интерфейс прост в освоении и понятен водителю с любым стажем. Достаточно установить новые стёкла VarioPlus после удаления оригинальных стекол. Новые стёкла изготавливаются согласно VINномеру автомобиля, что исключает несоответствие размера.

Данная технология является эффективным решением для создания приемлемого уровня тонирования. Все технические характеристики и подробности данного продукта можно прочитать на главной странице производителя.

На данный момент данную систему электро-тонировки использует Mercedes – такие стёкла могут быть установлены в самых современных моделях автомобилей этой торговой марки, если того пожелает покупатель машины. Эта система тонирования может быть использована на наводном транспорте и даже для военной техники. Область использования технологии SPDдостаточно большая. В случае приобретения вы получаете гарантию от изготовителя. Единственный недостаток заключается в долгой доставке – транспортировка занимает около 2 месяцев. Однако если вы хотите получить качественный продукт, то рекомендуется подождать.

Монохромная тонировка по системе PDLC

Данная система была создана и запатентована со стороны компании из Южной Кореи DMDisplay. Эта организация занимается созданием плёнки двух типов: обыкновенная смарт-плёнка и плёнка на клеевой основе SmartGlass. В отличие от предыдущего типа продукта, товар данной категории изготавливается на территории России. Триплекс стекло для электротонировки автомобилей можно приобрести в некоторых магазинах.

Технология PDLC подразумевает использование двух слоёв, между которыми размещается ещё один жидкокристаллический слой. Если никак не воздействовать на ЖК слой, то молекулы не имеют структуры и свет не способен проникнуть через плёнку – стекло кажется матовым снаружи. Если увеличить напряжение, то сгенерируется электро-поле, способное структурировать жидкие кристаллы. Это позволит свету проникать сквозь стекло, снижая уровень тонирования. Все подробности и особенности функционирования данной технологии можно узнать на официальном сайте производители или из видео.

Система электротонировки автомобиля подразумевает подачу тока на плёнку. Для внедрения этой системы достаточно сделать установку двух медных проводов и серебряной пасты. Далее необходимо припаять провода к коробке с платой управления с уровнем напряжения в 100В.

Данная технология является одной из самых продвинутых, однако она непопулярна среди автолюбителей. В затонированном состоянии водитель не может ничего видеть – в таком случае проще закрепить на стекле шторы. Именно поэтому данная технология чаще применяется для создания офисных перегородок. Система позволяет блокировать свет и не даёт видеть, что происходит внутри помещения.

Тонировка двойным стеклом

Российские энтузиасты придумали способ, как можно сэкономить на использовании технологии управляемой тонировки. Чтобы регулировать уровень прозрачности, достаточно разместить рядом тонированное и обычное стекло. Для смены стёкол используется электродвигатель и выключатель, который поднимает и опускает стеклянную конструкцию. Простая и эффективная система пока что работает только для отечественной модели автомобиля, LadaPriora.

Читайте также:  Приора 8 или 16 клапанная что лучше

Такое решение обладает очевидным преимуществом – установка стоит гораздо дешевле, чем в случае заказа услуги монтажа по технологии SPDили PDLC. Однако если вы хотите внедрить современную и эффективную технологию, лучше использовать первые два варианта.

Электронная тонировка: расценки тонировки и монтаж стекла

Давайте рассмотрим приблизительные расценки:

  1. Электронная тонировка по технологии SPD– для монтажа стекол и панели управления мастер попросит около 420000 рублей;
  2. Монохромная система по технологии PDLC – за установку стекол и блока управления нужно приготовить около 65000 рублей;
  3. Двойное стекло вам поставят где-то за 45000 рублей.

Современные технологии требуют основательных финансовых затрат. Поэтому рекомендуется правильно оценить бюджет и заказать электротонировку стекол машины. Если вы владеет автомобилем премиум класса, вы будете выбирать первый вариант. Если у вас LadaPriora, технология двойного стекла станет приемлемым вариантом.

Советы по использованию электронной тонировки

Владельцы автомобилей, которые приняли решение установить электронную тонировку стекол, часто задают вопросы о долговечности конструкции и недостатках, проявляющиеся в процессе использования. Основным преимуществом использования данной технологии является отсутствие надобности проведения дополнительного ухода. Все провода, обеспечивающие плёнку притоком электричества, изолированы от внешней среды.

Мойка внешней и внутренней поверхности производится стандартно. Слой, который принимает электрический ток, расположен между двумя стёклами. Уровень потребления тока составляет 7 Вт на 1 м 2 . В процессе эксплуатации важно учитывать некоторые нюансы:

  1. Летом или в очень жаркую погоду рекомендуется снизить степень светопропускания с внешней стороны;
  2. Внимательно регулируйте прозрачность в тёмное время суток, чтобы обеспечить хорошую видимость;
  3. Если машина находится в полной темноте, рекомендуется полностью убрать тонирование.

Эксплуатация данной системы не требует специального ухода и больших временных затрат. Важно приобретать данную систему у проверенного продавца с хорошей репутацией среди покупателей.

Как происходит установка?

Установка системы по технологии SPDосуществляется на СТО. Мастер замеряет стекло, подсчитывает необходимую площадь для обработки и называет стоимость выполнения заказа. Далее тонировка наносится на поверхность стекла, а под панель устанавливается инвертор. После завершения работы мастер обязательно изолирует контакты.

Процесс установки электронной тонировки для автомобиля практически не отличается от технологии закрепления обыкновенной плёнки. Основная сложность заключается в изоляции и выводе контактов. Несмотря на относительную простоту выполнения работы данного вида, процедура всё равно стоит дорого. Высокая стоимость объясняется новизной технологии и высокими расценками самого материала. Также в цену включены затраты на доставку из другой страны, так как на территории РФ продукция по данной технологии ещё не производится.

Вся процедура занимает немного времени. В течение нескольких часов конструкция будет готова, если специалисты СТО не заняты другими заказами. Самое главное – это заручиться поддержкой профессионалов.

Основные преимущества и недостатки технологий

После появления этой услуги на рынке далеко не все автолюбители ринулись устанавливать электро тонировку для стекла. У этой технологии достаточно много преимуществ, однако высокая стоимость до сих пор отпугивает многих. Данная система всё равно обладает несколькими достоинствами:

  1. Можно самостоятельно регулировать уровень затемнения. Также есть возможность поставить дистанционную систему управления. Водитель может сделать стекло полностью прозрачным или максимально тёмным.
  2. Данный вид тонирования не позволяет салону нагреваться под воздействием прямого солнечного света. Главное не забывать пользоваться функцией «осветления».
  3. Способность пропускать свет всегда находится на уровне 77%. Уровень прозрачности не влияет на этот показатель.
  4. Электронная тонировка всегда препятствует проникновению излучения при любой степени затемнения. Получается, она в любом случае препятствует проникновению УФ лучей.
  5. ЖК слой находится под надёжной защитой от случайного механического воздействия или влаги. Это позволяет увеличить долговечность конструкции.
  6. Управлять системой можно дистанционно. Достаточно нажать одну кнопку пульта.
  7. Уровень потребления электричества небольшой. Всего 7 Вт на 1 м 2 .
  8. Использование данной технологии позволяет сэкономить бензин и заряд аккумулятора. Благодаря снижению температуры в салоне вы будете реже использовать кондиционер.
  9. Установленное стекло выглядит красиво. Многие водители по достоинству оценили привлекательный дизайн системы.

Из недостатков можно выделить высокую стоимость изделия. Для проведения установки необходимо привлекать профессионалов, способных правильно изолировать и подсоединить провода к системе.

Согласно законодательству, прозрачность лобового и бокового стекла не должна быть ниже 75 и 70%. Чтобы избежать конфликтов с сотрудниками ГИБДД достаточно изменить уровень прозрачности. Чтобы составить протокол необходимо использовать специальный прибор – если прозрачность находится в пределах нормы, то вы не будете нарушать закон.

Источник: ehlektronnaya-tonirovka.ru

Электронная тонировка стекол автомобиля

Установка в автомобиль автоматической электронной тонировки в Brooklands Detailing.

Согласно последним нововведениям ПДД, тонировка стекла транспортных средств запрещена. Поэтому большинство автовладельцев вынуждено отказаться от использования классической пленки. Но современные технологии предлагают доступную альтернативу – электронную тонировку стекла, которая соответствует не только отечественным, но и международным стандартам.

Особенности электронной тонировки

Электротонировка – это разновидность тонировки, светопропускную способность которой автовладелец может регулировать самостоятельно. В темное время суток или в пасмурную погоду ее можно полностью отключить, а в солнечный день выставить ее оптимальную интенсивность до того уровня, который вам необходим.

Существует 2 метода нанесения электротонировки на стекло:

✔ с помощью пленки, которая запечатывается на поверхности стекла, после чего синхронизируется с проводкой. Светопропускная способность такого покрытия будет прямо пропорциональна количеству подающегося на него тока;

✔ с помощью смарт-стекла, изготовленного по SPD-технологии, которое встраивается на место стандартного. Оно отличается трехслойной структурой (2 наружных слоя и 1 внутренний).

Разновидности электронной тонировки стекол

Одна из наиболее распространенных разновидностей тонировки – электрохромная, в основе которой лежит полимерная пленка. Ее уникальная особенность заключается в способности менять свои свойства, исходя из температуры окружающей среды, освещения и под действием электрического тока. При этом подача тока на покрытие потребуется только в том случае, когда нужно повысить степень затемненности.

Еще один инновационный подход – это использование упомянутого выше смарт-стекла. Стекло покрывается технологичной пленкой, на которую поступает электрический ток. Процесс нанесения такого покрытия идентичный обычной тонировке, с той только разницей, что в конце пленку нужно подключить к бортовой сети. Вырабатываемых ею 12 Вт достаточно для работы усовершенствованного стекла. Когда на пленку не подается ток, ее пропускная способность минимальная. При подаче тока она меняет свою структуру, за счет чего и покрытие становится прозрачным. Для оптимизации показателей прозрачности функционалом предусмотрен соответствующий контроллер напряжения.

Преимущества технологии

✔ высокий уровень комфорта – процент защиты от ультрафиолетового излучения составляет 85%;
✔ простой функционал – регулировка затемнения осуществляется с помощью компактного и интуитивно понятного пульта;
✔ возможность регулировки степени проницаемости в зависимости от погодных условий, при этом сам процесс занимает от 30 секунд до 1 минуты;
✔ при установке системы электронной тонировки не нарушается целостность дверей;
✔ благодаря энергосберегающим свойствам смарт-стекло не пропускает солнечный свет внутрь салона, за счет чего летом можно минимизировать работу кондиционера;
✔ дополнительная безопасность за счёт бронирования при помощи пленки и технологии триплекс;
✔ способность покрытия поглощать шум (только трехмерные модели);
✔ неприхотливость в вопросах ухода – стекла с электротонировкой обслуживаются точно так же, как и обычные;
✔ эстетичность – возможность выделить автомобиль в потоке однотипных моделей.

Спецификация Пакет “Премиум” Пакет “Эксклюзив”
Комплектность установка на 2 передних стекла установка на 2 передних стекла
Управление с кнопки с кнопки
Степень тонирования 5-8% до 4%
Бронирование внешнее и внутреннее Armolan Clear Plex
Скорость затенения от 1 до 1,5 мин от 1 до 1,5 мин
Возможность использования в парковочном состоянии до 2 часов до 4 часов
Гарантия 1,5 года 2 года

Одна из наиболее распространенных разновидностей тонировки – электрохромная, в основе которой лежит полимерная пленка. Ее уникальная особенность заключается в способности менять свои свойства, исходя из температуры окружающей среды, освещения и под действием электрического тока. При этом подача тока на покрытие потребуется только в том случае, когда нужно повысить степень затемненности.

Еще один инновационный подход – это использование упомянутого выше смарт-стекла. Стекло покрывается технологичной пленкой, на которую поступает электрический ток. Процесс нанесения такого покрытия идентичный обычной тонировке, с той только разницей, что в конце пленку нужно подключить к бортовой сети. Вырабатываемых ею 12 Вт достаточно для работы усовершенствованного стекла. Когда на пленку не подается ток, ее пропускная способность минимальная. При подаче тока она меняет свою структуру, за счет чего и покрытие становится прозрачным. Для оптимизации показателей прозрачности функционалом предусмотрен соответствующий контроллер напряжения.

Определить класс своего автомобиля

Прайс-лист на услуги
Установки автоматической электронной тонировки
1 Класс 2 Класс 3 Класс 4 Класс
Пакет “Премиум” (с установкой) 160 000
Пакет “Эксклюзив” (с установкой) 220 000

* Дорогие гости, после проведения детейлинг услуг бесплатное хранение автомобиля составляет от 1 до 5 дней (в зависимости от стоимости работ). После согласованного срока парковка авто составляет 1500 рублей в сутки. Уточняйте информацию у администратора.

Константин “AcademeG” Заруцкий

“В детейлинг центре Brooklands вы можете сделать с вашей машиной то, о чем всегда мечтали! Привозите вашу машину сюда и здесь о ней реально позаботятся!”

Алан Енилеев

“Заехал в @brooklands_detailing, и здесь как всегда, есть на что посмотреть: машину намыли, прямо видно все линии, вся чистенькая. Заезжайте на помыться и подетейлиться.”

Эрик Давидович

“Забрал сегодня Тень из @brooklands_detailing Спасибо ребятам, машина как новая, Brooklands лучшие — рекомендую: отмыли, отполировали, покрасили, покрыли и защитили! Скоро кому-то очень сильно повезет”

Влад Топалов

“@brooklands_detailing – это мои друзья, которых я вам искренне рекомендую. Знаете, вот могу сказать одно – БЕЗУПРЕЧНО! Каждый раз – ни единой претензии или замечания! Обычно бывает так: скажешь, как мыть и потом всё равно подходишь и показываешь, где разводы, где не дотерли и тд. А тут – безупречно каждый раз. И это не реклама, а моя личная вам рекомендация.”

Гурам Инцкирвели

“Приехал в @brooklands_detailing на новую услугу «детейлинг-мойка». Ровно за час делается действительно большой комплекс работ. В частности: мойка кузова бесконтактно бесщелочным составом, чистка дисков слабокислотным составом, ручная фаза мойки кузова, покрытие кузова жидкой полиролью, сушка, продувка, чистка ковриков, чернение резины.

Артем Рублев

“В @brooklands_detailing всегда рады помочь – сделали полную полировку и оклейку кузова пленкой. Результатом я крайне доволен, на сегодняшний день они лучшие в Москве – проверено ни один раз. “

Vladvyn, Vladimir

“То, что я увидел во время вчерашнего визита, сильно добавило мои знания об уходе за авто. Это надо видеть… Машина в шоке, так как ТАК за ней еще не ухаживали. Хозяин машины результатом и потраченными ресурсами доволен. Теперь я знаю, что такое Детейлинг. Спасибо Илье и сотрудникам.”

Арсений Л.

“Вкусный кофе, очень придирчиво моют. Долго, дорого, ох.. отлично, в общем.”

Marina Kachalkina

“Лучшее место для бережного ухода за автомобилем. Доверяю Brooklands уже не первый год!”

Источник: brooklandsdetailing.ru

Электронная и автоматическая тонировка

Сегодня на рынке автомобильных услуг представлена не только ручная, но и автоматическая тонировка.
Ныне это популярный метод, который позволяет ставить на автомобиль стандартные стекла без тонировки и в течение нескольких секунд автоматически тонировать стекло при необходимости простым нажатием кнопки.

Принцип действия электронной тонировки

Автоматическая тонировка

Автоматическая тонировка автомобильных стекол имеет массу преимуществ:

  1. Защита салона: стекло сдерживает большое количество тепла от лучей солнца, что способствует слабому повышению температуры внутри салона, к тому же обивка сидений и кожа на руле не так быстро выгорают;
  2. Дополнительная экономия: двойные стекла не дают салону быстро нагреваться, поэтому кондиционер в автомобиле работает не на полную мощность даже в самый жаркий летний день;
  3. Повышенная шумоизоляция;
  4. Автомобиль с автоматической тонировкой выглядит солидно.

Для того чтобы установить на автомобильные стекла автоматическую тонировку, используется несколько стекол. Одно из них — без тонировки, ну а второе, соответственно, тонированное.

В двери автомобиля монтируются дополнительные стекла с тонировкой и подъемники для них. Стеклоподъемники независимые, управление производится с помощью одной кнопки.

Типы автоматической тонировки

Автоматическую тонировку условно можно разделить на два типа.

Первый тип — тонировка, при которой подняты оба стекла. Хороша она тем, что гарантирует повышенную шумоизоляцию салона, к тому же такая тонировка очень практична, поскольку растонировать автомобиль можно очень быстро – нужно просто нажать кнопку, которая опустит тонированное стекло.

На заметку: выбирая первый тип, следует помнить о том, что стекла должны опускаться в следующем порядке: первым делом тонированное, а после прозрачное, никак иначе. Да, еще один момент: если будете использовать оба стекла одновременно, может возникнуть разница в зеркальности тонировок передних и задних дверей. Скорее всего, понадобится перетонировка каких-то из автомобильных стекол.

Второй тип — предполагает только одно поднятое стекло, на выбор, тонированное или прозрачное. Подобная установка может похвастаться одним важным плюсом: при ее использовании нет риска поцарапать стекло, что может случиться у автоматической тонировки первого типа из-за того, что стекла регулярно поднимаются и опускаются. Кроме того, второй тип гарантирует, что различий в зеркальности тонировки на стеклах у вас не будет.

На заметку: чтобы использовать такую автоматическую тонировку, необходимо опустить прозрачное стекло и поднять тонированное, либо наоборот.

Цена вопроса

Стоимость автоматической тонировки напрямую зависит от типа автомобиля, и сложности установки на конкретную модель. Если опираться на расценки столицы, ситуация по ценам примерно следующая:

Стоимость автоматической тонировки

от 30.000 рублей

от 35. 000 рублей

от 45.000 рублей

На заметку: в цену не входит стоимость стекол, которые будут тонироваться. Вы должны приобрести их за отдельную плату: это должны быть оригинальные стекла для вашей машины.

Автоматическая тонировка: подводные камни

О плюсах подобной тонировки уже было сказано, пришла пора указать на недостатки, а они, увы, есть:

  1. Дорого: установка автоматической тонировки не всем по карману;
  2. После установки двери автомобиля становятся тяжелыми из-за дополнительного стекла;
  3. Кроме того, для монтажа надо вырезать часть с усилителя двери, из-за чего ее шумоизоляция ухудшается;
  4. Между стеклами постоянно скапливается пыль, а из-за маленького расстояния между стеклами (1 миллиметр) убрать ее оттуда проблематично.

Электронная тонировка

Видео: Электронная тонировка

Пленочные покрытия для стекол в обычной тонировке работают следующим образом: в состав пленки включены специальные материалы, не дающие свету от солнечных лучей свободно проходить сквозь пленку, при этом не искажая оптический ход самих лучей.

Электронная тонировка это все то же самое, лишь с одним отличием: количество блокирующих солнечный свет веществ будет меняться в зависимости от подаваемого тока. Получается, что уменьшая или увеличивая напряжение водитель может сделать стекло максимально прозрачным, либо совсем затемнить так, чтобы ничего не было видно.

Из плюсов такой тонировки нужно выделить следующее: она не требует особого ухода, поскольку пленка и контакты защищены герметиком: можно не бояться, например, мыть свою машину на мойке.

Электронная тонировка: типы

Первый тип электронной тонировки– пленка, которую клеят на автомобильное стекло. Плюс в том, что затонировать стекло по такому типу можно самостоятельно.

Второй тип электронной тонировки– пленка, встроенная непосредственно в стекло. Этот вариант уже сложнее, не для гаража. Встроенную электронную тонировку делают на заводах, производящих стекла для автомобилей, следуя инструкциям и подгоняя тонировку под данные размеры и WIN-номера автомобиля, для которого делается стекло.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Электронная тонировка: технологии производства

Видео: стекло ADVGLASS по технологии SPD-Smart

Сегодня электронную тонировку производят по трем технологиям:

  • PDLC/монохромная тонировка. Данная технология производства электронной тонировки была создана в южнокорейской фирмой DM DISPLAY, патент принадлежит ей же.Каков же принцип работы монохромной пленки PDLC? Представлена она двумя слоями, между которыми расположены жидкие кристаллы. Пока напряжение нет, кристаллы между слоями расположены неравномерно, рандомно, из-за чего солнечный свет не проходит через пленку, а стекло приобретает матовый эффект. В тот момент, когда начинается подача напряжения, в пленке появляется электрическое поле. Оно в свою очередь собирает кристаллы в ряды, вследствие чего появляются пустоты, через которые свет с легкостью проходит без каких-либо проблем.Для того чтобы подавать напряжение на пленку, необходима серебряная паста, медные контакты и блок питания с переменным напряжением на 100-120 Вольт. На пленку крепятся контакты с помощью пасты, далее все это соединяется проводами с блоком питания.По технологии PDLC выпускается два вида пленки: простая пленка (пленка серии smart) и пленка на клеевой основе (пленка серии smart glass), последнюю используют для электронной тонировки стекол. Так, например, в России просто закупают smart glass пленку, и уже на территории нашей страны производится стекло со встроенной электронной тонировкой.Стоимость такой тонировки в среднем составляет от 50 000 рублей до 80 000 рублей.
    Минусы этого типа электронной тонировки :
    1. Приличное напряжение в 120 вольт, а, следовательно, нужна хорошая защита от замыкания;
    2. Чтобы сделать тонировку прозрачной, нужно подать напряжение. Если отключить питание, то снаружи не видно, что происходит в салоне, но и из салона не видно, что происходит снаружи.
  • Технология SPD (Suspended Particle Devices)/плавное изменение прозрачности. Данная технология дает массу преимуществ: например, вы сможете плавно регулировать освещенность внутри салона – «умная» пленка становится более и более прозрачной в зависимости от освещенности на улице, что гарантирует комфорт для ваших глаз при любых погодных условиях. Кроме того, если прекратить подачу напряжения на пленку, стекло будет максимально затемнено, и с улицы практически ничего не видно: это очень удобно, когда вы паркуете автомобиль на долгое время.
    Следует отметить, что SPD предполагает двойное стекло, которое сравнимо с бронированным.
    Цены за такое удовольствие: от 200 000 рублей до 250 000 рублей за передние стекла и блок питания.
    На заметку: в России лицензию на производство пленки SPD имеет объединение «АДВНАНОТЕХ», лицензия получена от американских коллег, корпорации Research Frontiers Inc.
  • Тонировка Vario PlusVario Plus – это прочнейший трехслойное стекло, у которого можно меняться уровень светопропускания, используя напряжение. Ну, тут все так же, как мы писали чуть выше: напряжение отсутствует – стекло максимально непрозрачное, есть напряжение – свет пропускается. Для подачи тока использует блок питания на 110 Вольт. Имеется возможность фиксировать уровень прозрачности каждого стекла в отдельности.
    Электронная тонировка Vario Plus – товар не для каждого автомобилиста. Это удовольствие для элиты, что называется, эксклюзивное. Тем не менее, на машине такие стекла ничем не примечательны и выглядят как стандартная тонировка.

Видео: Электронная тонировка Vario PLus Sky

Стоимость такой электронной тонировки составляет примерно 9 000 долларов США. В цену входит комплект стекол на передние двери и контроллер.

На заметку: стекло Vario Plus вы получите лишь спустя один-два месяца после оплаты. Однако можете поверить, что покупка полностью оправдает ожидания.

Источник: avtomotoprof.ru