Съемник шаровых опор своими руками видео

Съемник шаровых опор своими руками

Самодельный съемник шаровых опор: 19 фото пошагового производства своими руками.

Предлагаем Вашему вниманию самодельное приспособление — съёмник для шаровых опор изготовленное умельцем Александром Панковым.

Материалы:

  • Кусочек трубы.
  • Отрезок швеллера — 140 мм.
  • Шпилька — 12 мм.
  • Гайки под шпильку — 2 шт.
  • Муфта на шпильку — 1 шт.

Берем трубу, торцуем с одной стороны.

Из кусочка швеллера вырезал две заглушки под трубу.

Заварил с одной стороны заглушку.

Отрезал от трубы заготовку длиной 10 см, в заготовке вырезал стену.

Из кусочка пластинки сделал вторую заглушку и вырезал в ней паз для «пальца шаровой», а в уже приваренной заглушке сделал отверстие под муфту.

Муфту приварил с 2-ух сторон.

Срезал излишний сплав по форме трубы, и обварил.

Приварил пару гаек.

Вот таковой съемник для шаровых опор изготовленный своими руками, приспособление опробовано в работе, самоделкой доволен.

Источник: sam-stroitel.com

Съемник шаровых опор своими руками — варианты производства

Осуществляя ремонт управляющего управления и ходовой части, фактически любой автовладелец сталкивается с неувязкой (наконечников управляющих тяг), решить которую без специального инструмента достаточно проблематично.

Причина – конструктивные индивидуальности нареченных частей: их пальцы имеют конусовидную форму, которой они входят в посадочные гнезда, с течением времени пространство этого вхождения загрязняется, замасливается, заржавевает, делая соединение поверхностей очень плотным, фактически единым, другими словами таковым, которое обычным физическим действием не разъединить. Нужен ассистент – съемник шаровых опор – инструмент в разы упрощающий выпрессовку.

Стать его владельцем нетрудно: для этого необходимо пойти в ближний автомагазин и там его приобрести или создать съемник шаровых опор своими руками хоть каким из представленных ниже методов, которые мы сгруппировали зависимо от того, каким образом в их создается усилие.

Винтообразные съемники.

Усилие в таковых видах съемников создается за счет ввинчивания болта в их корпус: корпус инструмента надевается на проушину шаровой опоры, болт упирается в палец и при закручивании выпрессовывает тот из его посадочного места.

Данные виды съемников довольно малогабаритны, потому числятся всепригодными, другими словами пригодными к хоть какому авто, хотя более популярны такие механизмы посреди обладателей ВАЗов.

Разглядим, как создать съемник шаровых опор своими руками на примерах винтообразных вариантов.

Вариант №1 – винтообразной разжимной.

  1. Возьмите 7-сантиметровый 4-х либо 6-гранный прут с гранями под ключ на 17 или 19.
  2. При помощи сверлильного танка сделайте снутри его корпуса отверстие и нарежьте резьбу под болт М8.
  3. Вкрутите данный болт в приготовленное для него отверстие. Съемник готов.

Как он работает, объясним на примере выпрессовки верхней шаровой опоры «семерки».

  1. Выкручиваем стопорную гайку. Выкручиваем, но не снимаем.
  2. Меж пальцами опор устанавливаем изготовленный съемник, болт в нем закручен до упора и упирается шляпкой в палец, который необходимо выпрессовать.
  3. Берем 2 ключа: одним удерживаем корпус съемника, вторым раскручиваем его болт. Раскручиваем до того времени, пока палец опоры не выпрессуется с гнезда.

По мере необходимости демонтажа нижней шаровой, все деяния проделываются аналогичным образом, лишь с перевернутым съемником.

Вариант №2 – винтообразной Г-образный.

  1. Возьмите 15-17-сантиметровый круглый железный прут с поперечником 10 либо наиболее мм. При помощи тисков и молотка согните его буковкой «Г» (длина недлинного плеча обязана ровняться 5 см).
  2. На длинноватом плече заготовки нарежьте резьбу и подберите к ней гайку.
  3. Возьмите железную пластинку шириной в полсантиметра и прорежьте в ней отверстие под палец опоры по технологии съемника-клина (она будет приведена ниже).
  4. На утолщенной части клина, напротив прореза, сделайте отверстие под Г-образную заготовку и вденьте в нее длинноватую часть прута, лишь опосля этого накрутите на «улучшенный» прут гайку. Очень не закручивайте – конусновидная пластинка обязана иметь неплохой ход.

  1. Вставьте пластинку в щель меж проушиной и опорой. Куцее плечо Г-образного элемента при всем этом обязано упираться в палец.
  2. Начните закручивать гайку и делайте это до того времени, пока палец не будет выдавлен.

Вариант №3 – винтообразной съемник шаровых опор, сделанный из уголка.

  1. Возьмите 7-8-сантиметровый железный уголок, шириной в полсантиметра, можно чуток меньше.
  2. С одной из сторон сделайте распил, сиим распилом инструмент будет крепиться к проушине.
  3. Из пластинок сплава, равных по толщине сплаву уголка, вырежьте 2 схожих треугольника и приварите их по краям уголка.
  4. Возьмите гайку на 17, подберите к ней длиннющий болт, приварите к данной для нас гайке с 2-ух сторон проставки, они в дальнейшем посодействуют расположить болт съемника на одной оси с пальцем опоры.

Дальше всю эту систему приварите к уголку перпендикулярно прорезу так, чтоб отверстие гайки находило прямо напротив пропила.

  1. Вкрутите болт в зафиксированную гайку и произведите отжим пальца по технологии, описанной чуть повыше (в остальных видах винтообразных съемников).

Видите ли, для сотворения съемника шаровых опор можно употреблять фактически все подручные материалы, основное, осознать механизм работы, в помощь для вас чертеж:

Рычажные съемники.

Рычажные съемники представляют собой инструмент, состоящий из пары соединенных меж собой в центре рычагов. Также с одной стороны в их находится стяжной болт. В процессе действия на шаровую опору этот болт выворачивается, сводя вместе концы рычагов, один из которых находится меж опорой и проушиной, 2-ой – под пальцем.

Такие съемники также довольно эффективны, но имеют больший размер, потому не всюду могут быть применимы.

Съемник типа «клин».

Самый обычной по собственной конструкции, но тоже отлично справляющийся с поставленной перед ним задачей. Для его производства для вас пригодится:

  • взять маленькую железную пластинку (довольно размера в спичечный коробок);
  • при помощи болгарки (угловой шлифовальной машины)/станка с абразивным кругом придать ей форму клина, получившаяся заготовка в профиль обязана обрести форму треугольника;
  • все той же болгаркой, начиная с верхнего угла треугольника, в нем необходимо сделать вертикальный прорез на 2/3 его высоты, шириной чуток больше поперечника пальца шаровой опоры;
  • для облегчения работы с инвентарем к середине основания клина рекомендуется приварить железный прут, хотя это можно и не созодать, если такового прута у вас под рукою нет.
Читайте также:  Лада калина система выпуска отработавших газов

Вот таковая вот своебразная скоба у вас обязана получиться в итоге.

Далее дело техники:

  1. вставьте сделанный лишь что клин меж корпусом шаровой и проушиной;
  2. ударяя молотком по пруту (основанию клина), забивайте самодельный съемник опор до того момента, пока палец не выскочит из гнезда.

ВАЖНО!

При использовании данного вида съемника постоянно существует риск повреждения пыльника, потому использовать таковой инструмент можно только в случае запланированной подмены наконечников либо опор. Если ремонт управляющего механизма либо подвески такую подмену не предугадывает, от съемника типа «клин» лучше отрешиться.

Съемник конкретно шаровых опор.

Употребляется для машин (Ситроен, Пежо) шаровая опора которых вкручена в рычаг. И так как она вкручена, а не запрессована, употреблять приведенные выше варианты инструментов нецелесообразно, нужен особый съемник, который мы и предлагаем для вас создать из 8-сантиметровой толстой железной трубы на 2».

  1. На одном из торцов данной трубы равноудаленно друг от друга при помощи болгарки либо ножовки по сплаву сделайте 4 прямоугольных шипа 5×7 мм.
  1. На втором торце этим же инвентарем снова же равноудаленно друг от друга на глубину 3 см прорежьте прорези так, чтоб в итоге у вас вышло 8 лепестков.
  2. Молотком слегка загните эти лепестки к центру окружности, сократив тем ее поперечник.
  1. Возьмите гайку на 24 и приварите ее к зауженной стороне заготовки. Съемник шаровой опоры своими руками готов.

Применять его просто: наденьте на опору так, чтоб шипы вошли в имеющиеся пазы корпуса шаровой, потом ключом на 24 прокрутите приваренную гайку, демонтировав тем подходящий для вас элемент подвески.

Видео.

Источник: portalvaz.ru

Съемник шаровых опор своими руками: {инструкция} и материалы

Во время ремонта ходовой части хоть какого авто возникает необходимость снятия управляющих тяг либо шаровых опор. И в том, и в другом случае их наконечник имеет конусную форму, которая обеспечивает лучшую высадку изделий в гнездо. В процессе использования они весьма уплотняются, а если меж ними попала влага, то на их соединениях появляется коррозия. Она еще более затрудняет разъединение этих деталей.

Для облечения ремонтных работ хорошим вариантом будет съемник шаровых опор своими руками, который существенно упростит ремонт и поможет снять наконечник с маленькими усилиями.

Для чего нужен съемник шаровых опор?

Без него трудно провести демонтаж и выполнить ремонтные работы ходовой части машинки, также съемник может пригодиться для разборки управляющих шарниров. Он может употребляться для шаровых опор различных поперечников. При выбирании его конструкции опираются на технические свойства определенного авто.

На теоретическом уровне демонтаж шаровых опор может проводиться хоть каким подручным инвентарем, с применением кувалды либо молотка, но таковой ремонт относится к «стрессовым».

Если в автосервисе дают конкретно такие услуги, то следует хорошо пошевелить мозгами, до этого чем соглашаться на их. Ведь опосля такового ремонта удар идет на элементы подвески, которая может стремительно выйти из строя.

Как смотрится съемник

Всего бывает три вида съемников:

  1. рычажный;
  2. шаровой;
  3. клин (вилка вместе с молотком).

Они различаются меж собой наружным видом, но принцип деяния у их однообразный. Палец выворачивается из собственного посадочного места при помощи молотка либо же прокручивания гайки. Съемник устроен таковым образом, что заполняет собой место меж соединенными деталями и опосля его поворота можно услышать щелчок, свидетельствующий, что соединение ослабело и можно снять шаровую опору из ее посадочного места.

Съемник помогает провести демонтаж даже новенькому авторемонтных работ.

Какой съемник лучше?

На видео можно узреть несколько вариантов шаровых съемников, посреди их лучшим признан винтообразной, но лишь он должен быть изготовлен отменно.

Его аналог в виде вилки является всепригодным, потому что он может употребляться не только лишь для шаровых опор, помогает он и при съеме управляющих наконечников. Но его работа может плохо воздействовать на пыльники.

Бывают сложные случаи, когда приходиться работать со съемником и молотком в паре: сначала винтообразным изделием распирают опоры, а потом необходимо наносить удары кувалдой.

Схема самодельного съемника шаровых опор

Главными комплектующими винтообразного съемника являются:

  • поворотный кулак (2);
  • палец шарнира (1), который установлен в позицию 2;
  • кронштейн съемника (3), он надевается прямо на кулак;
  • винтообразной упор (4) при прокручивании делает нужное давление на позицию 1.

Таковая система выигрывает перед вилочной и рычажной моделью тем, что ее не только лишь можно сделать своими руками Также, при ее эксплуатации, создается равномерное давление на всю площадь шаровой опоры, что исключает повреждение узлов и их перекосы.

Единственным недочетом может выступать нехватка вольного места над крепежной гайкой, из-за что таковой съемник может не поместиться.

Материалы, которые пригодятся при изготовлении

Подходят имеющиеся в мастерской инструменты и материалы, необходимо будет отыскать:

  • молоток и тиски для того чтоб загнуть прут в подходящем направлении;
  • плашка, применяемая для резьбы;
  • длиннющий металлической прут (15-17 см), в поперечнике он быть может от 10 до 12 мм, его можно поменять пригодным болтом;
  • дрель;
  • гайка, по размеру она подбирается согласно применяемого болта;
  • пластинка шириной около 50 мм, выполненная из сплава, размерами 2×8 см;
  • сварочный аппарат;
  • болгарка.
Читайте также:  Чем лучше смазать шрусы

Пошаговая {инструкция} по изготовлению

Приспособление для съема шаровых опор достаточно сложное, но если следовать пошаговой аннотации можно выполнить его без помощи других:

  1. применив тиски и молоток нужно согнуть прут либо болт так, чтоб у него вышло одно плечо короче другого приблизительно вдвое (одна сторона – 5 см, а иная 10-12 см);
  2. на длинноватой части прута порезать резьбу с помощью плашки;
  3. на железной пластинке вырезать отверстие, которое будет специально для пальца опоры;
  4. согнуть деталь в виде клина, чтоб ее можно было надеть на него;
  5. готовый клин надеть на прут и сверху закрутить гайку, но так, чтоб он мог передвигаться вдоль болта.

Готовое приспособление годно для критической и плановой подмены шаровых опор на Жигулях и Ланосе, также неких марок забугорных производителей.

Сделанный съемник не является всепригодным и не может употребляться для различных узлов, но если впервой его удалось выполнить, то следующие варианты получатся еще легче.

  • Создатель материала
  • Остальные материалы

Создатель Автомеханик

15 лет я ремонтирую различного рода каров, включая такие марки как Ваз, Уаз, Шевроле, Мазда, Kia и почти все остальные. Все что соединено с коробкой, движком либо ходовой. Вы сможете написать мне собственный вопросец ниже в комментах и я постараюсь развернуто на него ответить.

Источник: remontautomobilya.ru

Съемник шаровых опор своими руками

Самодельный съемник шаровых опор: 19 фото пошагового производства своими руками.

Предлагаем Вашему вниманию самодельное приспособление — съёмник для шаровых опор изготовленное умельцем Александром Панковым.

Материалы:

  • Кусочек трубы.
  • Отрезок швеллера — 140 мм.
  • Шпилька — 12 мм.
  • Гайки под шпильку — 2 шт.
  • Муфта на шпильку — 1 шт.

Берем трубу, торцуем с одной стороны.

Из кусочка швеллера вырезал две заглушки под трубу.

Заварил с одной стороны заглушку.

Отрезал от трубы заготовку длиной 10 см, в заготовке вырезал стену.

Из кусочка пластинки сделал вторую заглушку и вырезал в ней паз для «пальца шаровой», а в уже приваренной заглушке сделал отверстие под муфту.

Муфту приварил с 2-ух сторон.

Срезал излишний сплав по форме трубы, и обварил.

Приварил пару гаек.

Вот таковой съемник для шаровых опор изготовленный своими руками, приспособление опробовано в работе, самоделкой доволен.

Источник: sam-stroitel.com

Съемник шаровых опор своими руками — варианты производства

Осуществляя ремонт управляющего управления и ходовой части, фактически любой автовладелец сталкивается с неувязкой (наконечников управляющих тяг), решить которую без специального инструмента достаточно проблематично.

Причина – конструктивные индивидуальности нареченных частей: их пальцы имеют конусовидную форму, которой они входят в посадочные гнезда, с течением времени пространство этого вхождения загрязняется, замасливается, заржавевает, делая соединение поверхностей очень плотным, фактически единым, другими словами таковым, которое обычным физическим действием не разъединить. Нужен ассистент – съемник шаровых опор – инструмент в разы упрощающий выпрессовку.

Стать его владельцем нетрудно: для этого необходимо пойти в ближний автомагазин и там его приобрести или создать съемник шаровых опор своими руками хоть каким из представленных ниже методов, которые мы сгруппировали зависимо от того, каким образом в их создается усилие.

Винтообразные съемники.

Усилие в таковых видах съемников создается за счет ввинчивания болта в их корпус: корпус инструмента надевается на проушину шаровой опоры, болт упирается в палец и при закручивании выпрессовывает тот из его посадочного места.

Данные виды съемников довольно малогабаритны, потому числятся всепригодными, другими словами пригодными к хоть какому авто, хотя более популярны такие механизмы посреди обладателей ВАЗов.

Разглядим, как создать съемник шаровых опор своими руками на примерах винтообразных вариантов.

Вариант №1 – винтообразной разжимной.

  1. Возьмите 7-сантиметровый 4-х либо 6-гранный прут с гранями под ключ на 17 или 19.
  2. При помощи сверлильного танка сделайте снутри его корпуса отверстие и нарежьте резьбу под болт М8.
  3. Вкрутите данный болт в приготовленное для него отверстие. Съемник готов.

Как он работает, объясним на примере выпрессовки верхней шаровой опоры «семерки».

  1. Выкручиваем стопорную гайку. Выкручиваем, но не снимаем.
  2. Меж пальцами опор устанавливаем изготовленный съемник, болт в нем закручен до упора и упирается шляпкой в палец, который необходимо выпрессовать.
  3. Берем 2 ключа: одним удерживаем корпус съемника, вторым раскручиваем его болт. Раскручиваем до того времени, пока палец опоры не выпрессуется с гнезда.

По мере необходимости демонтажа нижней шаровой, все деяния проделываются аналогичным образом, лишь с перевернутым съемником.

Вариант №2 – винтообразной Г-образный.

  1. Возьмите 15-17-сантиметровый круглый железный прут с поперечником 10 либо наиболее мм. При помощи тисков и молотка согните его буковкой «Г» (длина недлинного плеча обязана ровняться 5 см).
  2. На длинноватом плече заготовки нарежьте резьбу и подберите к ней гайку.
  3. Возьмите железную пластинку шириной в полсантиметра и прорежьте в ней отверстие под палец опоры по технологии съемника-клина (она будет приведена ниже).
  4. На утолщенной части клина, напротив прореза, сделайте отверстие под Г-образную заготовку и вденьте в нее длинноватую часть прута, лишь опосля этого накрутите на «улучшенный» прут гайку. Очень не закручивайте – конусновидная пластинка обязана иметь неплохой ход.

  1. Вставьте пластинку в щель меж проушиной и опорой. Куцее плечо Г-образного элемента при всем этом обязано упираться в палец.
  2. Начните закручивать гайку и делайте это до того времени, пока палец не будет выдавлен.

Вариант №3 – винтообразной съемник шаровых опор, сделанный из уголка.

  1. Возьмите 7-8-сантиметровый железный уголок, шириной в полсантиметра, можно чуток меньше.
  2. С одной из сторон сделайте распил, сиим распилом инструмент будет крепиться к проушине.
  3. Из пластинок сплава, равных по толщине сплаву уголка, вырежьте 2 схожих треугольника и приварите их по краям уголка.
  4. Возьмите гайку на 17, подберите к ней длиннющий болт, приварите к данной для нас гайке с 2-ух сторон проставки, они в дальнейшем посодействуют расположить болт съемника на одной оси с пальцем опоры.
Читайте также:  Шумоизоляция авто строительными материалами своими руками

Дальше всю эту систему приварите к уголку перпендикулярно прорезу так, чтоб отверстие гайки находило прямо напротив пропила.

  1. Вкрутите болт в зафиксированную гайку и произведите отжим пальца по технологии, описанной чуть повыше (в остальных видах винтообразных съемников).

Видите ли, для сотворения съемника шаровых опор можно употреблять фактически все подручные материалы, основное, осознать механизм работы, в помощь для вас чертеж:

Рычажные съемники.

Рычажные съемники представляют собой инструмент, состоящий из пары соединенных меж собой в центре рычагов. Также с одной стороны в их находится стяжной болт. В процессе действия на шаровую опору этот болт выворачивается, сводя вместе концы рычагов, один из которых находится меж опорой и проушиной, 2-ой – под пальцем.

Такие съемники также довольно эффективны, но имеют больший размер, потому не всюду могут быть применимы.

Съемник типа «клин».

Самый обычной по собственной конструкции, но тоже отлично справляющийся с поставленной перед ним задачей. Для его производства для вас пригодится:

  • взять маленькую железную пластинку (довольно размера в спичечный коробок);
  • при помощи болгарки (угловой шлифовальной машины)/станка с абразивным кругом придать ей форму клина, получившаяся заготовка в профиль обязана обрести форму треугольника;
  • все той же болгаркой, начиная с верхнего угла треугольника, в нем необходимо сделать вертикальный прорез на 2/3 его высоты, шириной чуток больше поперечника пальца шаровой опоры;
  • для облегчения работы с инвентарем к середине основания клина рекомендуется приварить железный прут, хотя это можно и не созодать, если такового прута у вас под рукою нет.

Вот таковая вот своебразная скоба у вас обязана получиться в итоге.

Далее дело техники:

  1. вставьте сделанный лишь что клин меж корпусом шаровой и проушиной;
  2. ударяя молотком по пруту (основанию клина), забивайте самодельный съемник опор до того момента, пока палец не выскочит из гнезда.

ВАЖНО!

При использовании данного вида съемника постоянно существует риск повреждения пыльника, потому использовать таковой инструмент можно только в случае запланированной подмены наконечников либо опор. Если ремонт управляющего механизма либо подвески такую подмену не предугадывает, от съемника типа «клин» лучше отрешиться.

Съемник конкретно шаровых опор.

Употребляется для машин (Ситроен, Пежо) шаровая опора которых вкручена в рычаг. И так как она вкручена, а не запрессована, употреблять приведенные выше варианты инструментов нецелесообразно, нужен особый съемник, который мы и предлагаем для вас создать из 8-сантиметровой толстой железной трубы на 2».

  1. На одном из торцов данной трубы равноудаленно друг от друга при помощи болгарки либо ножовки по сплаву сделайте 4 прямоугольных шипа 5×7 мм.
  1. На втором торце этим же инвентарем снова же равноудаленно друг от друга на глубину 3 см прорежьте прорези так, чтоб в итоге у вас вышло 8 лепестков.
  2. Молотком слегка загните эти лепестки к центру окружности, сократив тем ее поперечник.
  1. Возьмите гайку на 24 и приварите ее к зауженной стороне заготовки. Съемник шаровой опоры своими руками готов.

Применять его просто: наденьте на опору так, чтоб шипы вошли в имеющиеся пазы корпуса шаровой, потом ключом на 24 прокрутите приваренную гайку, демонтировав тем подходящий для вас элемент подвески.

Видео.

Источник: portalvaz.ru

Съемник шаровых опор из металлолома

Всем хорошего времени суток!

В данной для нас статье желал бы с вами поделиться весьма неплохой самоделкой, а конкретно съемником шаровых опор и управляющих наконечников.
Не понимаю, подойдет ли на остальные авто, на ваз подойдёт буквально!

Не так издавна менял шаровую ” дедовским ” способом помощью молотка, скажу для вас не весьма комфортно и стремительно.
Посмотрев в вебе нашёл как можно просто и без издержек создать съемник, в вебе цены глядел от 500 рублей и выше!
Данная самоделка займёт около 30-60 минут при наличии всего нужного.

А нам пригодится:

  • Труба внутренним поперечником 45-50мм, и шириной мм 2 хотя бы, можно и больше!
  • Две толстые шайбы под поперечник трубы, или можно вырезать из толстого сплава.
  • Болт и гайка, я употреблял болт под ключ на 24, можно и меньше.

Изготовка съемника

Сперва отыскиваем трубу и шайбы.


И отрезаем отрезок трубы 10см, я не понимаю, как остальные делали – пишу, как делал я!


Сейчас нам необходимо приварить гайку к шайбе, а шайбу к трубе, необходимо всё созодать как можно поточнее по центру.


То, что всё так вышло, не особо прекрасно – ничего ужасного! Всё почиститься и покраситься!

Сейчас нам необходимо одну сторону болта создать незначительно под конус.


К слову гайку с болтом употреблять лучше с маленькой резьбой, но я употреблял что было.
Сейчас разберёмся с нижней частью, нам необходимо вырезать шайбу и в трубе тоже создать отверстие.
Почти все поначалу вырезают на шайбе и трубе отверстие, а позже приваривают. Мы же поначалу приварили, а позже вырезали.


Вот такие отверстия необходимо вырезать, приблизительно так обязано получиться.


И всё! Наш съемник готов! Окончательный вид.


Было затрачено 0 рублей! Всё, что требовалось, валялось дома!

Вот таковой превосходный съемник у нас выходит, с ним намного будет удобнее снимать шаровые опоры и управляющие наконечники!
У меня +1 инструмент в гараж, и на этом всё!

Остаётся выкрасить в броский цвет, чтоб был примечательный и не терялся.
Всем успешных самоделок!

Источник: www.freeseller.ru