Сабвуфер mac audio ice fire 225

Автомобильный сабвуфер MAC AUDIO Ice Fire 225

  • Тип : сабвуфер
  • Импеданс : 4 Ом
  • Чувствительность : 93 дБ
  • Мощность : 250 Вт (номинальная), 500 Вт (максимальная)
  • Количество полос : 1
  • Диапазон воспроизводимых частот : 18 – 250 Гц
  • Встроенный усилитель : нет
  • Типоразмер : 25 см (10 дюйм.)
  • Корпус : есть
  • Тип корпуса : полосовой (Band-pass)

Смотреть полностью Купить

Перед приобретением MAC AUDIO Ice Fire 225 по самой низкой цене, изучите характеристики, видео обзоры, плюсы и минусы модели, отзывы покупателей.

Магазины, в которых можно купить этот товар и его аналоги

Видео обзоры MAC AUDIO Ice Fire 225

  • Все 16
  • Тесты 1
  • Отзывы 1

X

Характеристики MAC AUDIO Ice Fire 225

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Общие характеристики

Тип сабвуфер
Импеданс 4 Ом
Чувствительность 93 дБ
Мощность 250 Вт (номинальная), 500 Вт (максимальная)
Количество полос 1
Диапазон воспроизводимых частот 18 – 250 Гц
Встроенный усилитель нет
Типоразмер 25 см (10 дюйм.)

Сабвуфер

Корпус есть
Тип корпуса полосовой (Band-pass)
Габариты (ШхВхГ) 630x555x345 мм

НЧ-динамик

Размеры 250 мм
Количество динамиков 2

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Преимущества и недостатки MAC AUDIO Ice Fire 225

Бас, массаж, экстерьерная составляющая

Хороший сейсмический эффект, очень мощный, красивый. Выдает глубокий и упругий бас.

Хороший буфер, очень качественная музыка, очень нравится подсветка!

Глушит далеко не слабую штатную акустику – придется ставить еще 2 уся и менять головки и делать шумо-вибро. В багажнике теперь нет места – там стоит саб)))

Звук чуть жестковат и не очень разборчивый. Если находится в седане в багажнике, то ничего и не заметите.

Отзывы о MAC AUDIO Ice Fire 225

Стоит с плиткой пионера на 2 кВт, басом открывает лючок бензобака, при этом нет залипания баса.

Достоинства: Бас, массаж, экстерьерная составляющая

Недостатки: Глушит далеко не слабую штатную акустику – придется ставить еще 2 уся и менять головки и делать шумо-вибро. В багажнике теперь нет места – там стоит саб)))

Отличный саб. Есть с чем сравнить. Лучше многих и многих двянашек. Промассажирует Вас он так, что многие сабы позавидуют.

Достоинства: Хороший сейсмический эффект, очень мощный, красивый. Выдает глубокий и упругий бас.

Недостатки: Звук чуть жестковат и не очень разборчивый. Если находится в седане в багажнике, то ничего и не заметите.

Источник: naobzorah.ru

Известия

2020-02-25
Магнитола: Pioneer STH-80BT

Сабвуфер автомобильный Mac Audio Ice Fire 225

Поиск

Фирма: Mac Audio
Наименование (марка): Ice Fire 225
Краткая характеристика: в копусе с фазоинвертером
Габариты: 2×10 ”
Стоимость Mac Audio Ice Fire 225: 6346 руб. | Заказать доставку | Установи со скидкой
Технические характеристики автомобильного сабвуфера Mac Audio Ice Fire 225:
  • Сопротивление, Ом: 4
  • Чувствительность, дБ: 93
  • Мощность номинальная, Вт: 250
  • Мощность максимальная, Вт: 500
  • Частотный диапазон, Гц: 18 – 250
  • Размеры ШхВхГ, см (дюймы): 63×34,5×55,5 см
  • Набранные баллы:

    Отзывы покупателей о Mac Audio Ice Fire 225:

    Имя: Олег
    E-mail:
    Очень доволен сабвуфером, играет хорошо но жестковато. По заявленной номинальной мощности 250вт 4ом, но я его немного переделал: расцепил динамики и теперь они 2ома каждый, не знаю сколько теперь у них мощность но играть они стали намного лучше! Усилитель вроде их раскачивает Fusion PP-AM12002 Число каналов (тип усилителя) 2 Номинальная мощность, 4 Ом 215 Вт х 2 Номинальная мощность, 2 Ом 320 Вт х 2 Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 640 Вт х 1 Максимальная мощность 1200 Вт THD 0.1% Входная чувствительность 0.2 – 8V Рекомендованный номинал предохранителя 25A x 3
    Имя: Алексей
    E-mail: loktik1990@mail.ru
    подскажите кокой усь под него взять . думаю о jbl gto 3501e или art sound jab 500.1 silver

    Наши советы, которые надеюсь, помогут Вам выбрать сабвуфер автомобильный:

    1. При выборе автомобильного сабвуфера никогда не смотрите на заявленную мощность (ни на номинальную, ни особенно на максимальную). Многие компании врут, причем и одну и в другую сторону, хотя конечно в основном завышают реальные характеристики. Больше полагайтесь на репутацию фирмы.

    2. На мой взгляд, оптимальный размер для сабвуферного динамика это 12 дюймов.

    3. Берите действительно хорошие фирмы. Сейчас очень много дешевых “Китайских” фирм, которые преподносятся как дорогие “Американские”. Консультируйтесь с грамотными продавцами.

    4. Мощность сабвуфера примерно можно определить по диаметру и высоте звуковой катушки.

    5. Старайтесь брать сабвуфер автомобильный под конкретный усилитель, или берите все сразу. Сабвуфер должен быть чуть мощнее автомобильного усилителя.

    6. Лучше что бы верхний подвес был из резины, а корзина литая алюминиевая, а не железная штампованная.

    7. Если Вы берете корпусной автомобильный сабвуфер и он достаточно мощный, то лучше берите в корпусе “закрытый ящик” (без фаз инвертора).

    8. Если надо очень много баса (так что бы волосы дыбом встали), то возможно вместо одного дорогого целесообразней взять два, но более дешевых. Чувствительность у них будет выше, чем у более мощных устройств, а мощность (за счет того, что их два) будит такой же.

    9. Слишком мощный и дорогой аппарат (12000руб и дороже) есть смысл брать, если вы хотите озвучить улицу. В автомобиле в большинстве случаях по большому счету такая мощность не нужна. С другой стороны дешевые (до 3500руб за корпусной саб) тоже брать не стоит. Оптимальная цена на мой взгляд это от 4000руб до 10000руб за вариант в корпусе и от 2500руб до 8000руб за вариант динамиком.

    10. Если у Вас данное устройство будет стоять в багажнике седана, то все же звук от него будет доходить ослабленный, чуть искаженный и с запозданием. Берите сабвуфер с запасом.

    11. Мощность автомобильных низкочастотных динамиков, как правило, с каждым годом постоянно растет. Растет и мощность усилителей. Правильно выбирайте мощность и того и другого.

    12. Если сравнивать хорошие Американские автомобильные сабвуферы с хорошими Европейскими, то на мой взгляд Американские лучше, в отличии от автоакустики.

    13. Перед покупкой прослушайте различные автомобильные низкочастотные колонки на стенде. Это не так тяжело, особенно если Вы выбираете корпусной автомобильный сабвуфер. Звука от него должен быть плотный и как можно более четкий. Гудений должно быть как можно меньше. После этого берите, какой больше понравился.

    14. Обязательно посмотрите сопротивление устройства. В большинстве случаях они 4 Ом. Но бывают и 2 Омные или два по 4 Ом варианты (которые при параллельном подключении дадут те, же 2 Ом). Под такие автомобильные сабвуферы надо брать автомобильные усилители, которые могут работать в мост на 2 Ом, или одноканальные автомобильные усилители (моноблоки как их иногда называют).

    15. На многие данные устройства (в основном на верхние модели) часто действуют всевозможные специальные предложения и скидки. Конечно стоит поискать такие. Некоторые можно купить в два раза дешевле.

    16. Помимо мощности нужно смотреть и на чувствительность автомобильного сабвуфера. Но как правили чем больше мощность, тем ниже чувствительность, ведь у мощных Сабов должен быть жесткий подвес, а он в свою очередь снижает чувствительность.

    Источник: www.auto-magnitola.ru

    Mac Audio Ice Fire 225

    Производитель Mac audio
    Тип Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером
    Размер 2×10 ”
    Характеристики
  • Сопротивление, Ом: 4
  • Чувствительность, дБ: 93
  • Мощность номинальная, Вт: 250
  • Мощность максимальная, Вт: 500
  • Частотный диапазон, Гц: 18 – 250
  • Размеры ШхВхГ, см (дюймы): 63×34,5×55,5 см
  • Основная задача сабвуфера Mac Audio Ice Fire 225 в автомобиле – воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

    При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность – максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая – это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная – достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность – очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота – чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

    Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Mac Audio Ice Fire 225 надо его правильно акустически оформить – сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик – дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером – дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс – максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) – максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

    Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Mac Audio Ice Fire 225 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

    И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб – звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Mac Audio Ice Fire 225 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.

    Источник: autosound.moscow

    Известия

    2020-02-25
    Магнитола: Pioneer STH-80BT

    Сабвуфер автомобильный Mac Audio Ice Fire 225

    Поиск

    Фирма: Mac Audio
    Наименование (марка): Ice Fire 225
    Краткая характеристика: в копусе с фазоинвертером
    Габариты: 2×10 ”
    Стоимость Mac Audio Ice Fire 225: 6346 руб. | Заказать доставку | Установи со скидкой
    Технические характеристики автомобильного сабвуфера Mac Audio Ice Fire 225:
  • Сопротивление, Ом: 4
  • Чувствительность, дБ: 93
  • Мощность номинальная, Вт: 250
  • Мощность максимальная, Вт: 500
  • Частотный диапазон, Гц: 18 – 250
  • Размеры ШхВхГ, см (дюймы): 63×34,5×55,5 см
  • Набранные баллы:

    Отзывы покупателей о Mac Audio Ice Fire 225:

    Имя: Олег
    E-mail:
    Очень доволен сабвуфером, играет хорошо но жестковато. По заявленной номинальной мощности 250вт 4ом, но я его немного переделал: расцепил динамики и теперь они 2ома каждый, не знаю сколько теперь у них мощность но играть они стали намного лучше! Усилитель вроде их раскачивает Fusion PP-AM12002 Число каналов (тип усилителя) 2 Номинальная мощность, 4 Ом 215 Вт х 2 Номинальная мощность, 2 Ом 320 Вт х 2 Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом 640 Вт х 1 Максимальная мощность 1200 Вт THD 0.1% Входная чувствительность 0.2 – 8V Рекомендованный номинал предохранителя 25A x 3
    Имя: Алексей
    E-mail: loktik1990@mail.ru
    подскажите кокой усь под него взять . думаю о jbl gto 3501e или art sound jab 500.1 silver

    Наши советы, которые надеюсь, помогут Вам выбрать сабвуфер автомобильный:

    1. При выборе автомобильного сабвуфера никогда не смотрите на заявленную мощность (ни на номинальную, ни особенно на максимальную). Многие компании врут, причем и одну и в другую сторону, хотя конечно в основном завышают реальные характеристики. Больше полагайтесь на репутацию фирмы.

    2. На мой взгляд, оптимальный размер для сабвуферного динамика это 12 дюймов.

    3. Берите действительно хорошие фирмы. Сейчас очень много дешевых “Китайских” фирм, которые преподносятся как дорогие “Американские”. Консультируйтесь с грамотными продавцами.

    4. Мощность сабвуфера примерно можно определить по диаметру и высоте звуковой катушки.

    5. Старайтесь брать сабвуфер автомобильный под конкретный усилитель, или берите все сразу. Сабвуфер должен быть чуть мощнее автомобильного усилителя.

    6. Лучше что бы верхний подвес был из резины, а корзина литая алюминиевая, а не железная штампованная.

    7. Если Вы берете корпусной автомобильный сабвуфер и он достаточно мощный, то лучше берите в корпусе “закрытый ящик” (без фаз инвертора).

    8. Если надо очень много баса (так что бы волосы дыбом встали), то возможно вместо одного дорогого целесообразней взять два, но более дешевых. Чувствительность у них будет выше, чем у более мощных устройств, а мощность (за счет того, что их два) будит такой же.

    9. Слишком мощный и дорогой аппарат (12000руб и дороже) есть смысл брать, если вы хотите озвучить улицу. В автомобиле в большинстве случаях по большому счету такая мощность не нужна. С другой стороны дешевые (до 3500руб за корпусной саб) тоже брать не стоит. Оптимальная цена на мой взгляд это от 4000руб до 10000руб за вариант в корпусе и от 2500руб до 8000руб за вариант динамиком.

    10. Если у Вас данное устройство будет стоять в багажнике седана, то все же звук от него будет доходить ослабленный, чуть искаженный и с запозданием. Берите сабвуфер с запасом.

    11. Мощность автомобильных низкочастотных динамиков, как правило, с каждым годом постоянно растет. Растет и мощность усилителей. Правильно выбирайте мощность и того и другого.

    12. Если сравнивать хорошие Американские автомобильные сабвуферы с хорошими Европейскими, то на мой взгляд Американские лучше, в отличии от автоакустики.

    13. Перед покупкой прослушайте различные автомобильные низкочастотные колонки на стенде. Это не так тяжело, особенно если Вы выбираете корпусной автомобильный сабвуфер. Звука от него должен быть плотный и как можно более четкий. Гудений должно быть как можно меньше. После этого берите, какой больше понравился.

    14. Обязательно посмотрите сопротивление устройства. В большинстве случаях они 4 Ом. Но бывают и 2 Омные или два по 4 Ом варианты (которые при параллельном подключении дадут те, же 2 Ом). Под такие автомобильные сабвуферы надо брать автомобильные усилители, которые могут работать в мост на 2 Ом, или одноканальные автомобильные усилители (моноблоки как их иногда называют).

    15. На многие данные устройства (в основном на верхние модели) часто действуют всевозможные специальные предложения и скидки. Конечно стоит поискать такие. Некоторые можно купить в два раза дешевле.

    16. Помимо мощности нужно смотреть и на чувствительность автомобильного сабвуфера. Но как правили чем больше мощность, тем ниже чувствительность, ведь у мощных Сабов должен быть жесткий подвес, а он в свою очередь снижает чувствительность.

    Источник: www.auto-magnitola.ru

    Сабвуфер Mac Audio Ice Fire 225

    Информация о Mac Audio Ice Fire 225

    Производитель: Mac Audio
    Модель: Mac Audio Ice Fire 225
    Тип: в корпусе с фазоинвертером
    Размер: 2×10 ”
    Цена
    Mac Audio Ice Fire 225:
    Mac Audio Ice Fire 225 – устаревшая модель. В продаже уже отсутствует.
    Характеристики
    Mac Audio Ice Fire 225:
  • Сопротивление, Ом: 4
  • Чувствительность, дБ: 93
  • Мощность номинальная, Вт: 250
  • Мощность максимальная, Вт: 500
  • Частотный диапазон, Гц: 18 – 250
  • Размеры ШхВхГ, см (дюймы): 63×34,5×55,5 см
  • Наша оценка
    Mac Audio Ice Fire 225:
    Средняя оценка пользователей
    Mac Audio Ice Fire 225:
    4,6 (Количество оценок: 14)

    Наши рекомендации по выбору сабвуфера

    На основе более чем 10-летнего опыта в сфере автозвука мы попытаемся донести до вас основные критерии при выборе автомобильного сабвуфера. Если еще несколько лет назад сабвуфер в автомобиль ставился исключительно в системы hi-fi класса, то на сегодняшний день любой уважающий себя пацан считает обязательным установку данного компонента. Прочитав эту статью и воспользовавшимися хотя бы несколькими нашими рекомендациями мы надеемся, что помогли вам выбрать достойный сабвуфер, который вас будет радовать на протяжении многих лет. Итак, обо всем по порядку.

    Сабвуфер в любой системе считается одним из важнейших компонентов, он предназначен компенсировать провал нижних частот, как правило, в диапазоне от 100 герц и ниже.

    При выборе сабвуфера в автомобиль стоит обратить внимание, что они бывают двух типов активные и пассивные. По практике с первыми вообще не рекомендовали бы связываться, так как ничего достойного в этом случае не вы добьетесь, хотя встречаются интересные экземпляры от именитых производителей, но за эти деньги, возможно, приобрести комплект из пассивного сабвуфера и усилителя гораздо лучшего качества и большей мощности. Еще у многих обывателей бытует мнение о простоте монтажа активного саба хотя на самом деле количество проводов и объем работ тот же самый.

    Низкочастотные динамики устанавливаются в разное акустическое оформление одним из самых распространенных считается закрытый ящик, в котором динамик крепится на одну из стенок. Как правило, изготавливаемым в виде трапеции данный тип получил большее распространение из-за нетребовательности к большому объему и который наиболее четко и детально воспроизводит нюансы музыкального стиля. Далее по популярности идет так называемый корпус с фазоинвертором или щелевым портом, основное отличие от закрытого ящика большее звуковое давление и более глубокий и мягкий бас. Так же довольно часто в автозвуке используются корпуса, называемые бандпасс. Это ящик закрытого типа с одним или двумя портами или фазиками разделенного на две камеры, разного литража в котором динамик монтируется внутри, по характеру звука ближе к фазоинверторному типу, но обладающим более высоким кпд.

    У нас на форуме о Mac Audio Ice Fire 225:

    Установлено в студии Автозвука AutoHiFi-Customs:

    Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Mac Audio Ice Fire 225 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми,

    то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера Mac Audio Ice Fire 225 и своё мнение о его работе

    Источник: music-car.ru

    Mac Audio Ice Fire 225

    #1 Andreas

  • Пользователи
  • 33 сообщений
    • Город: г.Москва ЦАО
    • Авто: ВАЗ – 2114 Black Edition

    Прикрепленные изображения

    Сообщение отредактировал Andreas: 05 Февраль 2009 – 04:52

    Магазин автозапчастей “ПОРШЕНЬ” : оптика масла, шины, защита картера, детали подвески и кузова, резиновые коврики, расходники в наличии и под заказ.

    _______________________________________________________________________________________________________________
    г.Волгоград , Чуйкова 49, маг. “Поршень” – мы на карте –
    www.Porshen34.ru
    группа ВКонтакте
    +7 (8442) 52-63-72
    с 9.оо – до 20.оо (без выходных)

    #2 Senya

    Знаю, что говорю

  • Пользователи
  • 1 032 сообщений
    • Город: Москва
    • Авто: Черный.

    #3 tommu

  • Пользователи
  • 868 сообщений
    • Город: г. Ульяновск (Засвияжье)
    • Интересы: Жизнь и свобода
    • Авто: c грязными стеклами

    Если по усилку, то недешевле этого http://www.magnitola. 502-p-6885.html А ваще чет маловата номиналка для двухдесяток помойму.

    Я бы лучше за эти деньги взял http://www.magnitola. 5ES-p-6436.html и купил бы корпус к ниму.

    #4 oleg7441

  • Пользователи
  • 98 сообщений
    • Город: ЕКБ
    • Авто: 2113

    Да уж был такой.мне лично неочень понравился.продал через месяц не низа не верха.что то между.а так конечно качество исполнения норм. лампочки две внутри))) если для красоты надо то бери конечно)))

    #5 Lilf

  • Пользователи
  • 46 сообщений
    • Авто: Chevrolet Lanos SX

    Я его не слушал, но уже по исполнению фазиков скажу что его брать не стоит. Китайский ширпотреб.

    Сообщение отредактировал Lilf: 28 Февраль 2009 – 18:26

    #6 Белый Монах

  • Пользователи
  • 68 сообщений
    • Город: Юг Москвы
    • Авто: Mercedes-Benz 500 SL

    #7 Lilf

  • Пользователи
  • 46 сообщений
    • Авто: Chevrolet Lanos SX

    Даже американский кикер и то в китае делается. Я сомневаюсь что он прямок произведен в германии. Ну не верю я. Да и такое количество фазиков мне дает сомнение о их пользе.

    #8 garАЖ

  • Пользователи
  • 22 сообщений
    • Авто: ВАЗы

    достойный саб! бери! не пожалешь! у него масса достоинств:1) звуковое давление. у динамиков оч боьшой ход, качают так, что девки на заднем сиденье кипятком будут сцать 2) саб оч музыкальный, звук приятный, не давит на уши. 3) чётко и качественно сделан 4) красивый. Усилок под него советую каденс 2х канальный или мак аудио серии zx тоже 2х канальный. моноблок те не нужен-хня.

    #9 МИТЯЙ

    Знаю, что говорю

  • Пользователи
  • 1 127 сообщений
    • Город: ЮГО ЗАПАДНАЯ
    • Интересы: ТЮНИНГ флуд на форумах лады,мазды,инфинити ,хонды!))
    • Авто: Мазда 6

    Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили “Титаник”.

    #10 garАЖ

  • Пользователи
  • 22 сообщений
    • Авто: ВАЗы

    кикер- не самое привлекательное соотношение цены и качества. плюс усь под него нужен мощный, а он тоже не 2 копейки стоит- не выгодно. мой мак аудио этим сабам не уступит! и звуковое давление у мака гораздо больше!

  • Количество пользователей, читающих эту тему: 0

    0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

    Источник: lada.cc