Подключение задней камеры к видеорегистратору

Видеорегистратор заместо камеры заднего вида — опыт ЗР

«За рулем» узнал, сколько можно сберечь, если употреблять доп камеру для видеорегистратора к тому же в качестве парковочного помощника. Правда, такое решение подойдет не хоть какой машине.

Спорить о полезности видеорегистратора сейчас не имеет смысла. С нашим беспорядочным движением огромных городов и панибратством в малонаселенных районах страны, когда виновник ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) может оказаться другом либо родственником инспектору ДПС, прибывшему на оформление трагедии, лишь видеорегистратор в хоть какой ситуации будет на вашей стороне. Этого очевидца не подкупить и не запугать. Все, что попало в объектив его камеры, можно употреблять потом в суде при разборе полетов. Вот лишь не постоянно трагедия попадает в поле зрения девайса, ведь большая часть автомобилистов употребляют лишь передную камеру с углом обзора от 120 до 170 градусов. А если удар пришелся на заднюю часть вашего кара и виновник решил скрыться — что тогда? На этот вариант лучше иметь и вторую камеру.

На рынке видеорегистраторов за крайнее время возникло огромное количество моделей, которые записывают сходу два видеосигнала. При этом 2-ая камера, направленная вспять по ходу движения кара, быть может встроена в главный корпус видеорегистратора (тогда в ее поле зрения попадает салон и в меньше степени дорога сзади машинки) либо же может крепиться на заднее стекло кара. Вот этот вариант нам как раз и увлекателен. Что если «уничтожить сходу 2-ух зайцев»? Употреблять изображение с данной нам же камеры для облегчения парковки задним ходом?

Кому это может понадобиться?

Львиная толика автопарка Рф — это машинки в исходной либо средней комплектации. Часто у таковых каров нет штатной камеры заднего вида либо даже датчиков парковки. А функции эти очень полезные, в особенности для начинающих водителей. И той и иной можно обзавестись и опосля покупки кара. Довольно приобрести на рынке надлежащие девайсы.

В случае с парктроником предстоит спрятать под обшивку салона и багажника проводку, просверлить отверстия в бампере под парковочные датчики и все верно подключить. Не всякий современный автомобилист возьмется создать эту работу без помощи других. Кому-то недостает времени, а кому-то нужных способностей, инструмента либо гаража. Потому платить, быстрее всего, придется не только лишь за само устройство (1000–4000 руб.), да и за его установку (работа оценивается от 2000 до 6000 руб.).

То же касается и установки камеры заднего вида (от 1000 руб. за устройство и от 2500 руб. за установку), которая крепится снаружи кара. К тому же не в каждой машине имеется магнитола с пригодным экраном, на который можно вывести изображение с камеры.

Обладателям таковых машин может понадобиться метод, который мы и желаем опробовать.

Сколько при всем этом можно сберечь?

Представим, что у вас есть видеорегистратор с пригодным, довольно большим экраном. Тогда остается подобрать тыловую камеру (лучше такого же бренда). К примеру, в случае с производителем «Каркам» — это будет камера КАМ-110 (4990 руб.). Есть схожая камера и у компании Dunobil : все модели с приставкой Duo поддерживают двухканальную видеозапись.

Функционал у всех похожий, потому выбор производителя в этом случае роли не играет. Для опыта избрали Mio MiVue A30 (4 990 руб.), которую можно приобрести раздельно или в комплекте с видеорегистратором Mio C380D.

В чем достоинства такового типа камеры?

Естественно, на рынке есть и наиболее доступные камеры заднего вида. Стоимость зависит от черт. Нам необходимо довольно высококачественное изображение. А чем выше свойство, тем дороже сам девайс. К тому же большая часть аналогов создана для установки снаружи кара и устанавливается под козырек номерного знака. Но если номер размещен в бампере, то смысла в этом просто нет. Низковато расположенная камера не увидит препятствия, расположенные над ней. Паркуясь задним ходом, можно нарваться на какую-нибудь высшую перекладину забора, к примеру.

Конкретно потому для опыта мы подобрали камеру с неплохим разрешением, которая крепится к заднему стеклу кара изнутри с помощью обоестороннего скотча. Достоинства последующие:

  • Снутри салона камера наименее видна и недосягаема для вандалов.
  • Камера не слепнет, если установлена в зоне работы заднего стеклоочистителя. Ее объектив не надо протирать в запятнанную погоду.
  • Установка не просит особых способностей, ведь прилепить камеру на скотч сумеет и ребенок.
  • Камера размещена в высшей части кара, а означает изображение с нее наиболее информативно.

Какой тип кузова подойдет?

Итак, сперва подключаем нашу тыловую камеру к основному видеорегистратору в салоне седана Nissan Almera. Понятно, что трехобъемный кузов для нашего опыта категорически не подступает, но мы это все таки проверим. Обязана же быть хоть какая-то точка отсчета.

Ну что ж, седаны отпадают. Но в Рф также популярны и хэтчбеки ( Renault Sandero , Lada Granta , Хэндэ Solaris и Kia Rio прошедшего поколения). А уж кроссоверов с двухобъемным кузовом еще более.

Продолжим опыт на иной пользующейся популярностью модели — Lada Largus . У этого универсала фактически вертикальная задняя дверь. Обзор должен быть безупречным.

Итак, мы узнали, что камера не обязана быть нацелена очень низковато. При установке придется подбирать угол атаки так, чтоб линия горизонта попадала в кадр. Не считая того, разумеется, что почти все в нашем опыте зависит от угла наклона заднего стекла. Попробуем промежный вариант на Peugeot 3008.

В итоге нашего опыта удалось найти, что употреблять заднюю камеру видеорегистратора и в качестве ассистента при парковке тоже можно. Таковой метод подойдет обладателям машин с двухобъемным кузовом, силуэт которого не очень купеобразный. Совершенно точно можно советовать такое решение обладателям всех универсалов, также таковых фаворитных кроссоверов, как Хэндэ Creta, Renault Duster и Kaptur, Lada XRAY и др. Большая часть хэтчбеков B-класса тоже подходят.

Есть ли минусы?

Ну а если в каре установлена довольно современная магнитола с огромным экраном, то изображение с нашей камеры можно вывести и на него. Правда, своими силами при установке тут уже не обойтись. Лучше обратиться к спецам.

В процессе опыта мы узнали, что доп камеру видеорегистратора, которая установлена на заднем стекле изнутри, можно употреблять и в качестве парковочного помощника. При всем этом средний обладатель экономной машинки сбережет от 3000 до 10000 рублей, потому что необходимость установки отдельной парковочной камеры снаружи либо датчиков парковки отпала. Основное условие: машинка обязана быть с двухобъемным кузовом, а угол наклона заднего стекла — не наиболее 40° от вертикали.

Источник: www.zr.ru

Самые пользующиеся популярностью модели видеорегистраторов с камерой заднего вида

Видеорегистратор с камерой заднего вида — это очень нужный устройство, который способен фиксировать дорожную ситуацию не только лишь впереди, да и сзади кара.

Регистратор-зеркало

Устройства делятся по своим конструктивным особенностям на несколько групп. Первыми стоит разглядеть регистраторы, которые инсталлируются на зеркало заднего вида. Некие из таковых моделей ставятся и заместо зеркала.

Аксессуары могут не только лишь фиксировать ситуацию на дорожном полотне, да и всеполноценно делать функцию зеркала.

При всем этом зависимо от модели функционал может варьироваться от обычный отражающей поверхности до способности вывода изображения, которое записывает камера заднего вида.

Модельный ряд

Phantom RMS-430 DVR — это зеркало-регистратор с доборной камерой, который благодаря собственной форме не завлекает излишнего внимания. Распознать в нем устройство видеонаблюдения можно только благодаря маленькому объективу, угол обзора которого составляет 140°. Экран устройства интегрирован прямо в зеркало заднего вида и занимает его левую часть.

Размер монитора — 4,3 дюйма, его разрешение составляет 1200х680 точек. Зеркало регистратор с камерой заднего вида Phantom RMS-430 DVR может вести съемку в формате Full HD с разрешением 1920х1080 и частотой 30 кадров/сек. Интегрированная система WDR адаптируется к окружающему окружению и убирает с видеозаписи калоритные блики и вспышки. В случае появления ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) видеозапись автоматом сохраняется в защищенную область памяти в итоге срабатывания встроенного G-сенсора. Для записи видео со звуком в устройство встроен микрофон. У данной модели авторегистратора предусмотрен разъем для подключения выносной доборной камеры, которая может обеспечить радиальный обзор вокруг тс.

Stealth DVR-ST 120. Устройство устанавливается на крепление зеркала. Диагональ монитора составляет 4,3 дюйма, его разрешение 480х272 пикселя. Основная камера может снимать в формате HD с разрешением 1280х720 и частотой 30 кадров/сек. Обзор объектива составляет 120°. Устройство продается в комплекте с доборной выносной камерой, которая устанавливается на заднее стекло кара. Вспомогательная камера имеет возможность вести съемку в разрешении 640х480 пикселей, с частотой 25 кадров/сек. Ее угол обзора составляет 110°. Имеется функция HDR, также интегрированный G-сенсор.

Cyclon MR-32. С помощью особых креплений устанавливается поверх зеркала заднего вида. Экран имеет диагональ 4,3 дюйма и разрешение 320х240 пикселей. Основная камера способна вести съемку в разрешении 1280х720 пикселей 30 кадров/сек. Угол обзора объектива составляет 120°. Задний видеорегистратор снимает в разрешении 640х480 точек.

Читайте также:  Нужны ли задние брызговики на лада веста

Остальные конструкции видеорегистраторов

Стоит упомянуть и авторегистратор обычной конструкции, напоминающей маленький цифровой фотоаппарат. Такие приборы инсталлируются на лобовое стекло тс с помощью особых креплений, которые поставляются в комплекте. Доборная камера в большинстве таковых устройств является выносной и не имеет твердого крепления с корпусом.

Авто регистратор T659 является экономным представителем двухканальных устройств видеонаблюдения. Его технические свойства не выдающиеся, да и стоимость устройства достаточно невелика.

Устройство работает на безе микропроцессора Novateck 96650. Благодаря ему регистратор поддерживает функцию WDR и может параллельно обрабатывать 2 видеоряда. Формат съемки обеих видеокамер — Full HD. Это бесспорный плюс, ведь в большинстве остальных регистраторов производители стараются очень сберечь на вспомогательных видеоустройствах. Диагональ встроенного монитора составляет 3 дюйма. Угол обзора объективов — 170°. Устройство имеет свой аккумулятор, но по мере необходимости он может питаться от сети кара.

Почти все автолюбители не сходу могут разобраться, как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору. У большинства схожих гаджетов этот процесс очень прост и интуитивно понятен, но все таки стоит его обрисовать подробнее. На корпусе видеорегистратора имеется особый разъем, который предназначен для подключения доборной задней камеры видеонаблюдения.

Совместно с регистратором в комплекте идет длиннющий провод. С его помощью следует соединить главный блок с устройством видеонаблюдения, включение которого произойдет автоматом. В общей трудности подключение камеры заднего вида не обязано занять наиболее 5 минут. Если же с сиим появились трудности, то в аннотации постоянно можно отыскать подробное и пошаговое описание того, как подсоединять и настраивать данный устройство.

Автовидеорегистратор BlackVue DR750S-2CH — это устройство премиум класса, имеющее 2 устройства видеосъемки. Аксессуар не имеет встроенного монитора. Как основная, так и доборная камера имеют цилиндрическую форму и малые габариты. Видеорегистратор на заднее стекло крепится с помощью крепления-липучки.

Камеры способны вести запись в формате Full HD и HD с различной частотой кадров. Проф оптика SONY STARVIS обеспечивает хорошее качество отображения даже при нехорошем освещении. Авторегистратор имеет интегрированный GPS-навигатор с поддержкой карт Навител. Огромное количество доп детекторов разрешают воспользоваться данным регистратором как парктроником. Интегрированный модуль Wi-Fi дозволяет удаленно подключаться к устройству. Таковым образом можно производить настройку и удаленный просмотр видео.

Источник: moyoauto.ru

Подключение камеры заднего вида

Ставить либо нет, камеру заднего хода, решает любой шофер сам. В данной нам статье мы поведаем для вас, как подключить камеру заднего вида, а решать уже для вас, необходимо это либо нет. Подключение камеры заднего вида просит неких познаний и способностей, потому не все сумеют создать это без помощи других. Но если вы все-же решили, что установка штатной камеры заднего вида вам нужна, то воспользуйтесь советами с данной нам статьи. Имея маленький набор инструментов и исходные способности работы сними, вы просто разберетесь, как подключить камеру заднего вида.

Боковые зеркала, ну и ваша развернутая на 180° голова не дадут подходящего эффекта, какие-то мелочи, а быть может и не мелочи, вы все-же сможете не увидеть. А далее могут начаться разборки с владельцем поцарапанной машинки, и это может обойтись для вас в 10-ки раз дороже, чем подключение камеры заднего хода. Далее в статье мы с вами разглядим, какую камеру можно избрать, подойдет ли для вас китайский производитель, либо же вы предпочтете что-то наиболее приличное. Также обсудим, вероятна ли установка камеры заднего вида своими руками, и как верно подключить выбранное вами устройство.

Как избрать камеру

Современный рынок электроники и в особенности Китая, переполнен различными камерами, и от этого выбор подходящей вещи усложняется. Для того чтоб облегчить для себя работу, обусловьтесь с ценностями, что вас больше тревожит – стоимость либо свойство. Далековато не многим необходимы камеры высочайшего разрешения, либо камеры, которые могут демонстрировать даже при нехорошем освещении. Неким водителям довольно дешевый камеры заднего вида к магнитоле.

На какие характеристики нужно уделять свое внимание, если вы решили приобрести наиболее высококачественный продукт, то в таком случае есть как минимум 5 моментов, которые нужно учесть при покупке:

  • В котором разрешении пишет камера, чем выше разрешение видео, тем лучше свойство записи. Ну и высочайшая четкость изображения нужна далековато не постоянно.
  • Последующий момент – чувствительность камеры к свету. В наиболее дешевеньких моделях, свойство записи при слабеньком освещении быть может весьма нехорошим. Потому если вы в силу событий нередко используете кар в черное время суток, то в данный момент стоит направить внимание.
  • Если вы перед покупкой, уже решили, куда поставить камеру заднего вида, то нужно направить внимание на способ монтажа данной определенной модели.

  • Последующий момент – этот угол обзора, который захватывает объектив камеры. Обычно он в границах от 120 до 180 градусов. Лучше брать что-то среднее меж этими 2-мя показателями, чтоб у вас был неплохой обзор заднего вида, но не было панорамы, поэтому что при ней реальность искажается.
  • Подбор монитора, на который камера будет выдавать изображение. Но если у вас в машине уже есть магнитола с экраном, то для вас просто нужно будет поразмыслить, как подключить камеру заднего вида к магнитоле.
  • Как и где обязана устанавливаться

    Далее в статье мы с вами разглядим, как установить камеру заднего вида. Места в каре для установки камеры наиболее чем довольно, но нам необходимо самое прибыльное положение. У глазка камеры должен быть неплохой обзор, который не ограничивается никакими деталями машинки. Неважно какая камера стопроцентно раскроет собственный потенциал, если она установленный в более удачном месте.

    В нашем случае таковым местом является ниша над задним бампером кара, камера обязана быть расположена в ее высшей части над муниципальным номером машинки. Что это дает – углы обзора, ваша автомагнитола будет демонстрировать лишь дорогу, а не части вашей машинки. Но расположить ее нужно так, чтоб она не была очень утоплена, да и не торчала наружу.

    Правда тут есть минус – ваша камера доступна для грязищи и чужих рук. Если же вы ее расположите снутри салона на заднем стекле, то половину экрана будет занимать багажник, уменьшатся углы обзора и в некой степени пострадает качество отображения из-за стекла. Но зато она будет в чистоте и недосягаема для сторонних.

    Так что для вас лично придется просчитать все плюсы и минусы, наружного и внешнего расположения камеры.

    Порядок и схема подключения камеры заднего вида

    А сейчас наиболее тщательно о том, как установить и подключить камеру заднего вида к магнитоле Pioneer. Почему к данной нам модели, поэтому что она более всераспространена. Если брать в расчет небезопасность нашей камеры, а лучший обзор, то ее пространство все-же обязано быть над номером, снаружи.

    Устанавливать ее необходимо поближе к краю, чтоб сделать лучше обзор, но не так чтоб она выставлялась. Сам установка камеры ничего сложного собою не представляет. Камера имеет нужный для установки кронштейн, для вас необходимо будет лишь просверлить пару отверстий для крепежных болтов, и одно отверстие под кабель.

    А далее идет включение камеры заднего вида в общую электронную сеть кара. Если вы не сильны в электрике, то лучше направить к спецам автосервиса, но если у вас есть хотя бы исходные познания, то вы полностью можете разобраться без помощи других. Итак, порядок подключения по шагам:

    1. Неважно какая камера имеет два провода, по одному передается видеосигнал от камеры к монитору, а 2-ой провод для питания. Потому что сама камера имеет недлинные провода, то для вас нужно будет их нарастить, чтоб их хватило от фронтальной панели до конца багажника (обычно, удлинитель для видеосигнала идёт в комплекте).
    2. Где взять питание для камеры? Обычно камеру подключает к задним фонарям. Потому сходу опосля включения заднего хода, врубается и камера заднего вида.
    3. Все провода, протягиваемые по салону и в багажнике непременно нужно закрепить и упрятать. Это поможет избежать нежданных обрывов сети во время движения.
    4. Если заместо магнитолы вы будете употреблять монитор, то необходимо будет отыскать источник питания и для него. При наличии мультимедийной магнитолы Pioneer, этот вопросец у вас решается автоматом.

    Подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer

    На данный момент мы непосредственно побеседуем как осуществляется настройка и подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer. Тут есть маленькие аспекты, которые вводят всех в заблуждение. Подключаем камеру к фонарю заднего хода, всё питание на камере есть, потом провод, по которому будет идти видеосигнал. В пионере это карий цветок не путать с жёлтым. Заходим в опции, находим раздел в меню камера заднего вида, ставим пункт вкл., и переключаем полярность в режим батареи.

    Наша камера работает, это можно проверить, зайдя в основное меню и избрать значок камеры, но автоматом она врубаться не будет. Это можно поправить подключив фиолетовый провод, к заднему фонарю (куда и камеру). В итоге, когда врубается задний ход, зажигается фонарь, на камеру подаётся питание, и магнитола соображает что нужно переключиться на задний ход.
    Вся схема подключения камеры заднего вида довольно-таки ординарна, и потому большая часть водителей часто управляются с ее установкой без помощи других. В карах оборудованных коробкой-автоматом может происходить случайные включения камеры заднего вида.

    Читайте также:  Что такое 82т на шинах

    Для устранения данной нам проблемы необходимо поставить доп датчик задержки включения камеры. В каждой модели кара установка камеры может различаться, но в мелочах, принципы подключения похожи. Наиболее сложен процесс подключения у видеокамер, передающих сигнал по радиосвязи, но у их преимущество в том, что таковых камер можно подключать несколько штук. Машин на улицах городка становиться больше, потому камера заднего вида – это уже необходимость. Она не только лишь поможет для вас верно припарковаться, да и сохранит подтверждения вашей невиновности в случае столкновения.

    Часто камеру заднего хода устанавливают опосля приобретения новейшей магнитолы, на этот вариант у нас есть статья «как подключить магнитолу» в ней вы узнаете про переходники, переходные рамки и почти все другое.

    Видео как подключить камеру заднего хода

    Возлагаем надежды, что эта статья посодействовала разобраться в том,как верно осуществляется подключение камеры заднего хода. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания либо вы понимаете что-то, что не обозначено в данной статье сообщите нам! Оставьте собственный комментарий ниже. Это поможет нам создать информацию на веб-сайте ещё наиболее полезной.

    Источник: caraudioinfo.ru

    2 Схемы

    Принципные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

    Распиновка проводов камеры заднего вида авто

    Камера заднего вида — красивое решение для контроля движения авто реверсом, потому что зеркала не разрешают стопроцентно созидать что находится сзаду кара. Хотя и на одну камеру очень полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недочеты (включение с маленький задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

    Подключение камеры заднего вида просит неких познаний и способностей, потому не все сумеют создать это своими руками — придётся двигаться к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей отлично совладевает с таковой задачей, в особенности если пристально прочесть данный мануал по подключению.

    Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзаду авто, на плате по разъёму цвета чёрный — минус и масса, красноватый + питания, быть может и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый — полный видео выход. Бывает ещё управление — белоснежный либо карий, но это зависимо от производителя. Красноватый, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телеку через обыденный «цветок» — обязано демонстрировать.

    Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

    Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

    Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

    Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

    Тут та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто раздельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

    1. Красноватый провод «+» на фонарь заднего хода.
    2. Желтоватый провод «+» на цветок видео сигнала.
    3. Другие провода «-» на цветок видео сигнала.

    Распиновка проводов камеры с подсветкой

    Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостающем благодаря ИК (то есть тепловое, инфракрасное, на основе инфракрасного излучения)-подсветки выводит изображение в черно-белом виде приблизительно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида животрепещуще, в отличии регистраторов, где они носят маркетинговый нрав «ночной съемки» без практического внедрения, что недозволено сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без их, чем с ними!

    Подключение 2-ух камер авто к монитору

    Механизм работы таковой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, врубается задняя камера, контакты питания фронтальной камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на клавишу. Включаем клавишу — работает передняя камера.

    Установка парковочной задней камеры

    Подключение камеры от заднего хода (традиционно). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по отправляет сигнал на включение монитора автоматом, так что доп манипуляций не нужно созодать. Камера заднего хода автоматом отключается при выключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который вначале имеется на разводке рядом с камерой либо с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

    Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

    Методы монтажа камеры заднего вида:

    • в гнездо подсветки номера либо в ручку багажника либо пространство для камеры — вреда машине не наносится;
    • камера в рамке номера — дырку для шнура не видна, потому что она за рамкой;
    • врезная камера — по принципу глазка, комфортно посреди датчиков парковки, в личинку замка либо просто корпус;
    • на штыре — малый вред, потому что провод проходит через сам штырь, неприметна, установка штырем ввысь;
    • затратные — имеют определенный угол и малые размеры, нередко имеют определенное положение для монтажа;
    • на кронштейне — комфортны тем, что можно создавать установка фактически во все места и поменять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

    Направьте внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-либо этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это изредка, обычно он сгорает. На обыденных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластмассовой развилки провода на питание и цветок, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

    Подмена камеры заднего вида — {инструкция}

    Как и хоть какое другое электрическое устройство, эти камеры время от времени сгорают (в особенности если питание на их подаётся повсевременно). Тогда деяния по подмене будут таковыми:

    1. Снимаем камеру.

    2. Отрезаем штатный жгут от камеры, поближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку приготовить к спаиванию с иной таковой же оплёткой от новейшей камеры.

    3. От новейшей камеры отходит шнур с разъёмом типа цветок. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не пригодится, потому что до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с маленьким кусочком от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила снутри оплётки. Нам пригодится и то и это.

    4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новейшей камере:

    • Жёлтый на штатном — к центральной жиле, разрезанного новейшей камеры.
    • Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новейшей камеры
    • Чёрный на штатном — к минусовому проводу на новейшей камере (обычно чёрный)
    • Красноватый от новейшей камеры необходимо присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белоснежной полосой)

    5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть — всё изготовлено верно.

    Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, быть может рябь на дисплее при включении камеры — придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её непременно, ведь если на камеру повсевременно подавать +12В (к примеру от подсветки номерного знака), то рано либо поздно сгорит её преобразователь напряжения.

    Не забываем всё кропотливо пропаивать и изолировать, лучше термоусадкой. Шнуры лучше отрезать с припасом, чтоб можно было в предстоящем стремительно поменять камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, необходимо быть уверенным в её неработоспособности. Вопросец крепления новейшей камеры — чисто слесарный и решается без заморочек. Камеру лучше брать инфракрасную — она лучше «лицезреет» при нехорошем освещении.

    Видео {инструкция}

    Источник: 2shemi.ru

    Видеорегистратор с камерой заднего вида

    Новичок

    Обновлено: 5 июля 2015

    Представляю обзор видеорегистратора с камерой заднего вида.

    Так вышло, что не все водители идеальны, в особенности при движении задним ходом. Сиим же порочен мой друг. И опосля третьего стука бампера о бордюр, было принято решение заказать некоторое устройство с камерой заднего вида. Не хотелось лепить на панель новейший аксессуар, да и имеющийся навигатор не имел способности подключить камеру. Вариант с зеркалом отмели и в итоге было принято решение тормознуть на регистраторе с камерой.

    Посылка во время путешествия особо не пострадала – только мало была помята упаковка, но содержимое не пострадало.

    Коробка довольно слабая, ну да хорошо.

    Комплектация обычная, но всё, что может потребоваться для подключения есть. Но докупить придётся карту памяти.

    К слову, чтоб иметь возможность записи в FullHD , необходимо иметь карту памяти 6 класса и выше. К огорчению, у меня нашлась лишь 4 класса и удалось записать видео лишь формата VGA (640х480).

    Комплектные шнуры и девайсы неплохого свойства, провод питания около 2 метров, провод камеры заднего вида 6 метров. Держатель на присоске с зажимом – приреканий нет.

    Сам видеорегистратор довольно малогабаритный и легкий. На корпусе сверху размещены входы mini HDMI (без заморочек подключился к телеку), miniUSB (для питания регистратора), круглый (для подключения камеры заднего вида). Клавиши управления довольно стандартны: меню, ОК, вперед/вспять, выбор режима просмотра отснятого материала, включение/выключение устройства. Под объективом размещены 6 диодов подсветки. На оборотной стороне размещен 2,7 дюймовый экран и оранжевая клавиша защиты от нажатия остальных клавиш.

    Читайте также:  Срок годности ремня грм

    Всё максимально просто по кнопкам управления, но у кого возникнут трудности – можно открыть комплектную аннотацию и почитать – написано доходчиво и понятно.

    Меню имеет несколько языков, в том числе и российский. Перевод неплохой, всё можно осознать и разобрать.

    В настройках можно избрать различные варианты отображения на дисплее:

    – лишь основная камера, – основная и задняя камера, – лишь задняя камера.

    Снятый файл высочайшего разрешения приложить не могу, т.к. нет высокоскоростной карты памяти, а VGA можно поглядеть по ссылке.
    Звезд с неба не хватает – самое обыденное свойство, но его хватает.
    В итоге камера была удачно установлена, делает свои функции на все 100 и веселит обладателя.

    Подведем итоги: регистратор имеет ряд плюсов: комбинированное устройство, свойство производства, свойство снятого видео, наличие камеры заднего вида. Минусов себе не отыскал, даже с установкой заморочек не было гласит друг.
    По поводу советы – выбор за вами, но в оффлайне с схожим функционалом регистраторы продаются в примыкающем магазине от 100$.

    Новичок

    Поддержи создателя, поделись с друзьями

    Достойные внимания материалы

    Kimafun KM-G130-1: беспроводной петличный микрофон

    152

    0

    Обзор дорожного бизнес-чемодана Xiaomi Ninetygo 90Fun: найдется пространство для вещей и девайсов

    329

    0

    Обзор ножика Gerber Bear Grylls Grandfather Knife – наключный “ножик выживания”

    359

    0

    Hilidac Audirect Atom Pro: роскошный звук и компактность

    573

    0

    DUNU DM-480 – ТИТАНОВЫЙ БЕСТСЕЛЛЕР! Обзор мультидрайверных, построенных на паре титановых динамических драйверов, наушников Dunu DM-480.

    306

    0

    CBHT Audio: тоже ЦАП, но еще дешевле

    649

    0

    PaMu Unique: элегантные Блютуз-наушники

    349

    0

    Аппаратный модуль шифрования cloudAshur – обзор и настройка

    503

    0

    Keysion HiFi: антикризисный мобильный ЦАП на Realtek ALC4042

    817

    0

    PaMu Slide Mini: беспроводные наушники с репутацией

    496

    0

    Обзор фонаря Brinyte T28 Artemis – линзовик под 21 700

    330

    0

    Механизированный мойщик окон Liectroux X6: будущее уже пришло

    1004

    0

    Показать все
    материалы

    Бог обзоров

    Бог обзоров

    Бог обзоров

    Профи обзоров

    Талант

    Профи обзоров

    Все о онлайн-шопинге
    и продаже на интернет-аукционах

    eBay is a registered trademark of ebay Corporation. This website is not in any way affillated with eBay Corporation, nor is completing online transactions or in any other way violate patent or corporate rights of eBay Corporation. This website is for educational purposes only. Any trademarks or logos used here are property of their respective owners.

    Запрещается копирование и проигрывание инфы с веб-сайта без письменного согласия обладателя. Цитирование инфы веб-сайта в вебе разрешается лишь при условии неотклонимого указания работающей гиперссылки на первоисточник (веб-сайт). Вся информация веб-сайта охраняется законом о авторских и смежных правах.

    Наименование СМИ (Средства массовой информации, масс-медиа — периодические печатные издания, радио-, теле- и видеопрограммы): Taker.im (Тэйкер ай эм, Такер им)
    Свидетельство Роскомнадзора ЭЛ № ФС77-60626 от 20.01.2015
    Учредитель и основной редактор Портнягин П.С.
    Запрещено для малышей 18+
    E-mail: [email protected]

    © Taker.im 2004-2020. Все права защищены

    Спасибо за роль в проекте. Ваша оценка принята!

    Источник: www.taker.im

    Как перевоплотить видеорегистратор в камеру заднего вида

    Этот авто регистратор имеет две камеры. Одну, как и положено — в корпусе, а вторую, небольшую выносную — на своем маленьком кронштейне. При помощи «липучки» его укрепляют на заднее стекло авто. С «головным (распологающемся в голове) устройством» доборная камера соединяется проводом с «пальчиковым» разъемом. Сходу и настолько тщательно мы тормознули на особенностях вспомогательной камеры по полностью объяснимой причине.

    Дело в том, что как постоянно в процессе тестирования еще одного авто девайса, мы стараемся глядеть на него с позиции обычного покупателя. Которому охото просто взять в руки аксессуар, установить, включить и воспользоваться, а не разламывать глаза над маленьким шрифтом управления. В случае же с ParkCity DVR HD 475, придется не только лишь повесить на лобовое стекло при помощи кронштейна с присоской сам устройство, да и установить заднюю камеру. Оказалось, что это — дело 20 минут, не наиболее. Малое время было потрачено на приклеивание камеры в высшей части окна двери багажника. Подольше пришлось пристраивать длиннющий (с неплохим припасом!) провод от камеры к видеорегистратору.

    В принципе, этого можно было и не созодать, а просто бросить его тянуться прямо через салон. Не считая того, ради чистоты опыта, мы подключили кормовую камеру к лампе «заднего хода» в одной из блокфар машинки, служившей «полигоном для испытаний» устройства. Это требуется, чтоб устройство мог работать к тому же в качестве парковочной камеры заднего вида. До этого чем окончить «монтажную» тему заметим, что присоска кронштейна самого видеорегистратора смогла таки нас изумить. Как бы самая рядовая пластмасска, а сходу и без вопросцев лепилась и держалась на стекле машинки опосля ночи, проведенной в бардачке при 30-градусном морозе!

    Камеры выловили за год в Москве наиболее 12 миллионов нарушителей

    Камера наблюдения запечатлела подготовку к подставному ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб)

    Смонтировав систему видеофиксации, мы, как постоянно без аннотации, принимаемся за ее освоение. Включаем устройство и — вперед. Корпус ParkCity DVR HD 475, к слову, выполнен в стиле «под фотоаппарат»: плоская прямоугольная коробка из матового пластика с объективом на одной стороне и трехдюймовым цветным экраном на иной. 6 клавиши управления девайсом невелики по размеру и размещены на нижней грани висячего на стекле устройства. Невзирая на миниатюрность, воспользоваться ими комфортно, так как кнопульки слегка выступают из корпуса устройства. Они просто находятся даже на ощупь, когда возникает необоримое желание поколупаться в меню устройства прямо на ходу. При всем этом любая отвечает за одну функцию: включение устройства, вход в меню, две «стрелочки» перемещения по меню, «ОК» и, в конце концов, клавиша смены режима работы девайсы. Их здесь, к слову, несколько.

    До этого всего — обычная трансляция записываемого фронтальной камерой видеосигнала. Дальше необходимо упомянуть режим фотографирования, режим просмотра видеороликов и режим парковки. Признаемся, что крайняя из перечисленных «амплуа» видеорегистратора интриговало нас наиболее всего — не напрасно же мы на морозе страдали с задубевшими проводками, подключая кормовую камеру к сигналу заднего хода! Оказалось — не напрасно. В режим «парковка» видеорегистратор заходит автоматом — при включении задней передачи в коробки. При всем этом на его мониторе возникает картина с камеры, обращенной вспять.

    Трехдюймовый мониторчик ParkCity DVR HD 475 это для вас, естественно, не 10-дюймовый «телек» штатной мультимедийной системы на центральной консоли какого-либо Мерседес. Да и с его помощью непревзойденно понимаешь: сколько см осталось меж вашим задним бампером и, скажем, высочайшим бордюром. Ориентируясь лишь на истошный писк обычного парктроника так не припаркуешься. Особо отметим простоту переключения ParkCity DVR HD 475 в режим просмотра отснятых роликов. У большинства подобных устройств эта функция врубается при помощи довольно заумного метода нажатий клавиш.

    В стрессовой ситуации его можно и не воспроизвести. Тем наиболее, если никогда до того не приходилось им воспользоваться. А ведь бывает очень принципиально сходу предъявить оформляющему ваше надуманное нарушение ПДД инспектору ДПС подтверждение собственной невиновности. Ну и опосля ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) со спорным виновником трагедии это может посодействовать.

    Дорожные камеры будут штрафовать за отсутствие ОСАГО

    Свадьба по-чеченски: почему «полицейскому с Рублевки» плевать на закон

    В процессе использования выяснилось, что в случае ParkCity DVR HD 475 сберегать на объеме карточки памяти mocro-SD категорически не стоит. Дело в том, что это аппарат записывает на нее в два раза больший размер инфы, нежели «однокамерный» видеорегистратор. Тут сразу пишется два видеоролика — «фронтальный» и «задний». Они так и хранятся позже на карте: пара файлов за один отрезок времени, потом еще одна пара, потом последующая, далее 3-я, и так дальше. Если учитывать, что устройство фиксирует окружающую реальность в Full-HD-качестве, то «микроэсдишку» емкостью наименее 8, а лучше — 16 гб, в этот ParkCity лучше не вставлять.

    Видеофайлы с кормовой камеры, естественно, приметно уступают по качеству получаемым с передней. Но это не жутко. Сзаду от машинки, как ни крути, происходит куда меньше заслуживающих детализированной фиксации событий. Основное, что главный, фронтальный видеодатчик ParkCity DVR HD 475, верно фиксирует дорожную ситуацию и госномера машин что ночкой, что деньком, что при солнце, бьющем в лицо, что в свете фар встречных машин. В общем, в собственной ценовой нише «около 6500 рублей» этот аксессуар и без доборной камеры выступал бы полностью достойно. А с кормовой — и подавно.

    Источник: www.avtovzglyad.ru