Подключение задней камеры к видеорегистратору

Видеорегистратор вместо камеры заднего вида — эксперимент ЗР

«За рулем» выяснил, сколько можно сэкономить, если использовать дополнительную камеру для видеорегистратора еще и в качестве парковочного ассистента. Правда, такое решение подойдет не любой машине.

Спорить о пользе видеорегистратора сегодня не имеет смысла. С нашим хаотичным движением больших городов и панибратством в малонаселенных районах страны, когда виновник ДТП может оказаться другом или родственником инспектору ДПС, приехавшему на оформление аварии, только видеорегистратор в любой ситуации будет на вашей стороне. Этого свидетеля не подкупить и не запугать. Все, что попало в объектив его камеры, можно использовать впоследствии в суде при разборе полетов. Вот только не всегда авария попадает в поле зрения гаджета, ведь большинство автомобилистов используют только фронтальную камеру с углом обзора от 120 до 170 градусов. А если удар пришелся на заднюю часть вашего автомобиля и виновник решил скрыться — что тогда? На этот случай лучше иметь и вторую камеру.

На рынке видеорегистраторов за последнее время появилось множество моделей, которые записывают сразу два видеосигнала. Причем вторая камера, направленная назад по ходу движения автомобиля, может быть вмонтирована в основной корпус видеорегистратора (тогда в ее поле зрения попадает салон и в меньше степени дорога позади машины) или же может крепиться на заднее стекло автомобиля. Вот этот вариант нам как раз и интересен. Что если «убить сразу двух зайцев»? Использовать изображение с этой же камеры для облегчения парковки задним ходом?

Кому это может пригодиться?

Львиная доля автопарка России — это машины в начальной или средней комплектации. Зачастую у таких автомобилей нет штатной камеры заднего вида или даже датчиков парковки. А опции эти весьма полезные, особенно для начинающих водителей. И той и другой можно обзавестись и после покупки автомобиля. Достаточно приобрести на рынке соответствующие аксессуары.

В случае с парктроником предстоит упрятать под обшивку салона и багажника проводку, просверлить отверстия в бампере под парковочные датчики и все правильно подключить. Не всякий современный автомобилист возьмется сделать эту работу самостоятельно. Кому-то недостает времени, а кому-то необходимых навыков, инструмента или гаража. Поэтому платить, скорее всего, придется не только за само устройство (1000–4000 руб.), но и за его инсталляцию (работа оценивается от 2000 до 6000 руб.).

То же касается и установки камеры заднего вида (от 1000 руб. за устройство и от 2500 руб. за установку), которая крепится снаружи автомобиля. К тому же не в каждой машине имеется магнитола с подходящим дисплеем, на который можно вывести изображение с камеры.

Владельцам таких машин может пригодиться способ, который мы и хотим опробовать.

Сколько при этом можно сэкономить?

Предположим, что у вас есть видеорегистратор с подходящим, достаточно крупным дисплеем. Тогда остается подобрать тыловую камеру (лучше того же бренда). Например, в случае с производителем «Каркам» — это будет камера КАМ-110 (4990 руб.). Есть подобная камера и у фирмы Dunobil : все модели с приставкой Duo поддерживают двухканальную видеозапись.

Функционал у всех схожий, поэтому выбор производителя в данном случае роли не играет. Для эксперимента выбрали Mio MiVue A30 (4 990 руб.), которую можно приобрести отдельно либо в комплекте с видеорегистратором Mio C380D.

В чем преимущества такого типа камеры?

Конечно, на рынке есть и более доступные камеры заднего вида. Цена зависит от характеристик. Нам нужно достаточно качественное изображение. А чем выше качество, тем дороже сам гаджет. К тому же большая часть аналогов предназначена для установки снаружи автомобиля и монтируется под козырек номерного знака. Но если номер расположен в бампере, то смысла в этом попросту нет. Низко расположенная камера не увидит препятствия, расположенные над ней. Паркуясь задним ходом, можно напороться на какую-нибудь высокую перекладину забора, к примеру.

Именно поэтому для эксперимента мы подобрали камеру с хорошим разрешением, которая крепится к заднему стеклу автомобиля изнутри при помощи двухстороннего скотча. Преимущества следующие:

  • Внутри салона камера менее заметна и недоступна для вандалов.
  • Камера не слепнет, если установлена в зоне работы заднего стеклоочистителя. Ее объектив не нужно протирать в грязную погоду.
  • Установка не требует специальных навыков, ведь прилепить камеру на скотч сможет и ребенок.
  • Камера расположена в верхней части автомобиля, а значит изображение с нее более информативно.

Какой тип кузова подойдет?

Итак, первым делом подключаем нашу тыловую камеру к основному видеорегистратору в салоне седана Nissan Almera. Понятно, что трехобъемный кузов для нашего эксперимента категорически не подходит, но мы это все же проверим. Должна же быть хоть какая-то точка отсчета.

Ну что ж, седаны отпадают. Однако в России также популярны и хэтчбеки ( Renault Sandero , Lada Granta , Hyundai Solaris и Kia Rio прошлого поколения). А уж кроссоверов с двухобъемным кузовом еще больше.

Продолжим эксперимент на другой популярной модели — Lada Largus . У этого универсала практически вертикальная задняя дверь. Обзор должен быть идеальным.

Итак, мы выяснили, что камера не должна быть ориентирована слишком низко. При установке придется подбирать угол атаки так, чтобы линия горизонта попадала в кадр. Кроме того, очевидно, что многое в нашем эксперименте зависит от угла наклона заднего стекла. Попробуем промежуточный вариант на Peugeot 3008.

В результате нашего эксперимента удалось определить, что использовать заднюю камеру видеорегистратора и в качестве помощника при парковке тоже можно. Такой способ подойдет владельцам машин с двухобъемным кузовом, силуэт которого не слишком купеобразный. Однозначно можно рекомендовать такое решение владельцам любых универсалов, а также таких популярных кроссоверов, как Hyundai Creta, Renault Duster и Kaptur, Lada XRAY и др. Большинство хэтчбеков B-класса тоже подойдут.

Есть ли минусы?

Ну а если в автомобиле установлена достаточно современная магнитола с большим дисплеем, то изображение с нашей камеры можно вывести и на него. Правда, своими силами при установке здесь уже не обойтись. Лучше обратиться к специалистам.

В ходе эксперимента мы выяснили, что дополнительную камеру видеорегистратора, которая установлена на заднем стекле изнутри, можно использовать и в качестве парковочного ассистента. При этом среднестатистический владелец бюджетной машины сэкономит от 3000 до 10000 рублей, так как необходимость установки отдельной парковочной камеры снаружи или датчиков парковки отпала. Главное условие: машина должна быть с двухобъемным кузовом, а угол наклона заднего стекла — не более 40° от вертикали.

Источник: www.zr.ru

Самые популярные модели видеорегистраторов с камерой заднего вида

Видеорегистратор с камерой заднего вида — это крайне полезный прибор, который способен фиксировать дорожную ситуацию не только впереди, но и позади автомобиля.

Регистратор-зеркало

Устройства разделяются по своим конструктивным особенностям на несколько групп. Первыми стоит рассмотреть регистраторы, которые устанавливаются на зеркало заднего вида. Некоторые из таких моделей ставятся и вместо зеркала.

Девайсы могут не только фиксировать ситуацию на дорожном полотне, но и полноценно выполнять функцию зеркала.

При этом в зависимости от модели функционал может варьироваться от простой отражающей поверхности до возможности вывода изображения, которое записывает камера заднего вида.

Модельный ряд

Phantom RMS-430 DVR — это зеркало-регистратор с дополнительной камерой, который благодаря своей форме не привлекает лишнего внимания. Распознать в нем устройство видеонаблюдения можно лишь благодаря небольшому объективу, угол обзора которого составляет 140°. Дисплей прибора интегрирован прямо в зеркало заднего вида и занимает его левую часть.

Размер дисплея — 4,3 дюйма, его разрешение составляет 1200х680 точек. Зеркало регистратор с камерой заднего вида Phantom RMS-430 DVR может вести съемку в формате Full HD с разрешением 1920х1080 и частотой 30 кадров/сек. Встроенная система WDR приспосабливается к окружающему окружению и убирает с видеозаписи яркие блики и вспышки. В случае возникновения ДТП видеозапись автоматически сохраняется в защищенную область памяти в результате срабатывания встроенного G-сенсора. Для записи видео со звуком в прибор встроен микрофон. У данной модели авторегистратора предусмотрен разъем для подключения выносной дополнительной камеры, которая может обеспечить круговой обзор вокруг транспортного средства.

Stealth DVR-ST 120. Прибор устанавливается на крепление зеркала. Диагональ дисплея составляет 4,3 дюйма, его разрешение 480х272 пикселя. Основная камера может снимать в формате HD с разрешением 1280х720 и частотой 30 кадров/сек. Обзор объектива составляет 120°. Прибор продается в комплекте с дополнительной выносной камерой, которая устанавливается на заднее стекло автомобиля. Вспомогательная камера имеет возможность вести съемку в разрешении 640х480 пикселей, с частотой 25 кадров/сек. Ее угол обзора составляет 110°. Имеется функция HDR, а также встроенный G-сенсор.

Cyclon MR-32. При помощи специальных креплений устанавливается поверх зеркала заднего вида. Дисплей имеет диагональ 4,3 дюйма и разрешение 320х240 пикселей. Основная камера способна вести съемку в разрешении 1280х720 пикселей 30 кадров/сек. Угол обзора объектива составляет 120°. Задний видеорегистратор снимает в разрешении 640х480 точек.

Читайте также:  Размер дисков на ваз 2121 нива

Другие конструкции видеорегистраторов

Стоит упомянуть и авторегистратор привычной конструкции, напоминающей небольшой цифровой фотоаппарат. Такие приборы устанавливаются на лобовое стекло транспортного средства при помощи специальных креплений, которые поставляются в комплекте. Дополнительная камера в большинстве таких устройств является выносной и не имеет жесткого крепления с корпусом.

Автомобильный регистратор T659 является бюджетным представителем двухканальных устройств видеонаблюдения. Его технические характеристики не выдающиеся, но и цена прибора довольно невелика.

Устройство работает на безе процессора Novateck 96650. Благодаря ему регистратор поддерживает функцию WDR и может параллельно обрабатывать 2 видеоряда. Формат съемки обеих видеокамер — Full HD. Это несомненный плюс, ведь в большинстве других регистраторов производители стараются максимально сэкономить на вспомогательных видеоустройствах. Диагональ встроенного дисплея составляет 3 дюйма. Угол обзора объективов — 170°. Прибор имеет собственный аккумулятор, но при необходимости он может питаться от сети автомобиля.

Многие автолюбители не сразу могут разобраться, как подключить камеру заднего вида к видеорегистратору. У большинства подобных девайсов этот процесс весьма прост и интуитивно понятен, но все же стоит его описать подробнее. На корпусе видеорегистратора имеется специальный разъем, который предназначен для подключения дополнительной задней камеры видеонаблюдения.

Вместе с регистратором в комплекте идет длинный провод. С его помощью следует соединить основной блок с устройством видеонаблюдения, включение которого произойдет автоматически. В общей сложности подключение камеры заднего вида не должно занять более 5 минут. Если же с этим возникли трудности, то в инструкции всегда можно найти подробное и пошаговое описание того, как подсоединять и настраивать данный прибор.

Автовидеорегистратор BlackVue DR750S-2CH — это устройство премиум класса, имеющее 2 устройства видеосъемки. Девайс не имеет встроенного дисплея. Как основная, так и дополнительная камера имеют цилиндрическую форму и малые габариты. Видеорегистратор на заднее стекло крепится при помощи крепления-липучки.

Камеры способны вести запись в формате Full HD и HD с различной частотой кадров. Профессиональная оптика SONY STARVIS обеспечивает отличное качество изображения даже при плохом освещении. Авторегистратор имеет встроенный GPS-навигатор с поддержкой карт Навител. Множество дополнительных сенсоров позволяют пользоваться данным регистратором как парктроником. Встроенный модуль Wi-Fi позволяет удаленно подключаться к устройству. Таким образом можно осуществлять настройку и удаленный просмотр видео.

Источник: moyoauto.ru

Подключение камеры заднего вида

Ставить или нет, камеру заднего хода, решает каждый водитель сам. В этой статье мы расскажем вам, как подключить камеру заднего вида, а решать уже вам, нужно это или нет. Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это самостоятельно. Но если вы все-таки решили, что установка штатной камеры заднего вида для вас необходима, то воспользуйтесь советами с этой статьи. Имея небольшой набор инструментов и начальные навыки работы сними, вы легко разберетесь, как подключить камеру заднего вида.

Боковые зеркала, да и ваша развернутая на 180° голова не дадут нужного эффекта, какие-то мелочи, а может быть и не мелочи, вы все-таки можете не заметить. А дальше могут начаться разборки с хозяином поцарапанной машины, и это может обойтись вам в десятки раз дороже, чем подключение камеры заднего хода. Дальше в статье мы с вами рассмотрим, какую камеру можно выбрать, подойдет ли вам китайский производитель, или же вы предпочтете что-то более солидное. А также обсудим, возможна ли установка камеры заднего вида своими руками, и как правильно подключить выбранное вами устройство.

Как выбрать камеру

Современный рынок электроники и особенно Китая, переполнен разнообразными камерами, и от этого выбор нужной вещи усложняется. Для того чтобы облегчить себе работу, определитесь с приоритетами, что вас больше волнует – цена или качество. Далеко не всем нужны камеры высокого разрешения, или камеры, которые могут показывать даже при плохом освещении. Некоторым водителям достаточно недорогой камеры заднего вида к магнитоле.

На какие параметры надо обращать внимание, если вы решили приобрести более качественный товар, то в таком случае есть как минимум пять моментов, которые надо учитывать при покупке:

  • В каком разрешении пишет камера, чем выше разрешение видео, тем лучше качество записи. Да и высокая четкость изображения нужна далеко не всегда.
  • Следующий момент – чувствительность камеры к освещению. В более дешевых моделях, качество записи при слабом освещении может быть очень плохим. Поэтому если вы в силу обстоятельств часто используете автомобиль в темное время суток, то на этот момент стоит обратить внимание.
  • Если вы перед покупкой, уже решили, куда поставить камеру заднего вида, то необходимо обратить внимание на метод монтажа данной конкретной модели.

  • Следующий момент – этот угол обзора, который захватывает объектив камеры. Обычно он в пределах от 120 до 180 градусов. Лучше брать что-то среднее между этими двумя показателями, чтобы у вас был хороший обзор заднего вида, но не было панорамы, потому что при ней действительность искажается.
  • Подбор монитора, на который камера будет выдавать изображение. Но если у вас в машине уже есть магнитола с экраном, то вам просто надо будет подумать, как подключить камеру заднего вида к магнитоле.
  • Как и где должна устанавливаться

    Дальше в статье мы с вами рассмотрим, как установить камеру заднего вида. Места в автомобиле для установки видеокамеры более чем достаточно, но нам нужно самое выгодное положение. У глазка камеры должен быть хороший обзор, который не ограничивается никакими деталями машины. Любая камера полностью раскроет свой потенциал, если она установленный в наиболее выгодном месте.

    В нашем случае таким местом является ниша над задним бампером автомобиля, камера должна быть размещена в ее верхней части над государственным номером машины. Что это дает – углы обзора, ваша автомагнитола будет показывать только дорогу, а не части вашей машины. Но расположить ее надо так, чтобы она не была сильно утоплена, но и не торчала наружу.

    Правда здесь есть минус – ваша камера доступна для грязи и чужих рук. Если же вы ее расположите внутри салона на заднем стекле, то половину экрана будет занимать багажник, уменьшатся углы обзора и в некоторой степени пострадает качество изображения из-за стекла. Но зато она будет в чистоте и недоступна для посторонних.

    Так что вам лично придется просчитать все плюсы и минусы, внешнего и наружного расположения камеры.

    Порядок и схема подключения камеры заднего вида

    А теперь более подробно о том, как установить и подключить камеру заднего вида к магнитоле Pioneer. Почему к этой модели, потому что она наиболее распространена. Если брать в расчет небезопасность нашей видеокамеры, а наилучший обзор, то ее место все-таки должно быть над номером, снаружи.

    Устанавливать ее нужно ближе к краю, чтобы улучшить обзор, но не так чтобы она выставлялась. Сам монтаж камеры ничего сложного собою не представляет. Камера имеет необходимый для установки кронштейн, вам нужно будет только просверлить пару отверстий для крепежных болтов, и одно отверстие под кабель.

    А дальше идет включение камеры заднего вида в общую электрическую сеть автомобиля. Если вы не сильны в электрике, то лучше обратить к специалистам автосервиса, но если у вас есть хотя бы начальные знания, то вы вполне сможете разобраться самостоятельно. Итак, порядок подключения по этапам:

    1. Любая камера имеет два провода, по одному передается видеосигнал от камеры к монитору, а второй провод для питания. Так как сама камера имеет короткие провода, то вам необходимо будет их нарастить, чтобы их хватило от передней панели до конца багажника (как правило, удлинитель для видеосигнала идёт в комплекте).
    2. Где взять питание для видеокамеры? Обычно камеру подключает к задним фонарям. Поэтому сразу после включения заднего хода, включается и камера заднего вида.
    3. Все провода, протягиваемые по салону и в багажнике обязательно надо закрепить и спрятать. Это поможет избежать неожиданных обрывов сети во время движения.
    4. Если вместо магнитолы вы будете использовать монитор, то нужно будет найти источник питания и для него. При наличии мультимедийной магнитолы Pioneer, этот вопрос у вас решается автоматически.

    Подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer

    Сейчас мы конкретно поговорим как осуществляется настройка и подключение камеры заднего хода к магнитоле Pioneer. Здесь есть небольшие нюансы, которые вводят всех в заблуждение. Подключаем камеру к фонарю заднего хода, всё питание на камере есть, затем провод, по которому будет идти видеосигнал. В пионере это коричневый тюльпан не путать с жёлтым. Заходим в настройки, находим раздел в меню камера заднего вида, ставим пункт вкл., и переключаем полярность в режим батареи.

    Наша камера работает, это можно проверить, зайдя в главное меню и выбрать значок камеры, но автоматически она включаться не будет. Это можно исправить подключив фиолетовый провод, к заднему фонарю (куда и камеру). В итоге, когда включается задний ход, загорается фонарь, на камеру подаётся питание, и магнитола понимает что необходимо переключиться на задний ход.
    Вся схема подключения видеокамеры заднего вида довольно-таки проста, и поэтому большинство водителей зачастую справляются с ее установкой самостоятельно. В автомобилях оборудованных коробкой-автоматом может происходить случайные включения камеры заднего вида.

    Читайте также:  Перетяжка сидений авто своими руками

    Для устранения этой неприятности нужно поставить дополнительный датчик задержки включения камеры. В каждой модели автомобиля установка камеры может отличаться, но в мелочах, принципы подключения похожи. Более сложен процесс подключения у видеокамер, передающих сигнал по радиосвязи, но у них преимущество в том, что таких камер можно подключать несколько штук. Машин на улицах города становиться все больше, поэтому камера заднего вида – это уже необходимость. Она не только поможет вам правильно припарковаться, но и сохранит доказательства вашей невиновности в случае столкновения.

    Зачастую камеру заднего хода устанавливают после приобретения новой магнитолы, на этот случай у нас есть статья «как подключить магнитолу» в ней вы узнаете про переходники, переходные рамки и многое другое.

    Видео как подключить камеру заднего хода

    Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том,как правильно осуществляется подключение камеры заднего хода. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет нам сделать информацию на сайте ещё более полезной.

    Источник: caraudioinfo.ru

    2 Схемы

    Принципиальные электросхемы, подключение устройств и распиновка разъёмов

    Распиновка проводов камеры заднего вида авто

    Видеокамера заднего вида — прекрасное решение для контроля движения авто реверсом, так как зеркала не позволяют полностью видеть что находится сзади автомобиля. Хотя и на одну видеокамеру сильно полагаться не стоит, ведь и у неё есть свои недостатки (включение с небольшой задержкой, ограниченный угол обзора, недостаточно чёткое разрешение).

    Подключение камеры заднего вида требует некоторых знаний и навыков, поэтому не все смогут сделать это своими руками — придётся ехать к автоэлектрику. Но бОльшая часть водителей прекрасно справляется с такой задачей, особенно если внимательно прочитать данный мануал по подключению.

    Обычно у камер для видеонаблюдения за ситуацией сзади авто, на плате по разъёму цвета чёрный — минус и масса, красный + питания, может быть и 3,3 вольта и 5 вольт, жёлтый — комплексный видео выход. Бывает ещё управление — белый или коричневый, но это в зависимости от производителя. Красный, чёрный и жёлтый обычно соблюдаются всеми производителями камер. Для проверки подключите её к телевизору через обычный «тюльпан» — должно показывать.

    Распиновка камеры заднего вида на 3 провода

    Распиновка камеры заднего вида на 4 провода

    Распиновка камеры заднего вида на 5 проводов

    Распиновка камеры заднего вида на 6 проводов

    Здесь та-же кухня, что и на 3-х, 4-х, 5-ти проводных, просто отдельно выводятся массы на каждую линию. Распиновка проводов камеры:

    1. Красный провод «+» на фонарь заднего хода.
    2. Желтый провод «+» на тюльпан видео сигнала.
    3. Остальные провода «-» на тюльпан видео сигнала.

    Распиновка проводов камеры с подсветкой

    Инфракрасная подсветка на камере заднего вида выводит изображение при достаточном освещении в цветном виде, а при недостаточном благодаря ИК-подсветки выводит изображение в черно-белом виде примерно на 5 метров. Так, что их наличие на камерах заднего вида актуально, в отличии регистраторов, где они носят рекламный характер «ночной съемки» без практического применения, что нельзя сказать про светодиодную подсветку на камерах заднего вида-лучше без них, чем с ними!

    Подключение двух камер авто к монитору

    Принцип работы такой, что при включении задней передачи подается напряжение на катушку, включается задняя камера, контакты питания передней камеры разомкнуты. При выключении задней камеры реле отключается и через контакт 87а плюс подается на кнопку. Включаем кнопку — работает передняя камера.

    Установка парковочной задней камеры

    Подключение камеры от заднего хода (классически). Камера подключается к проводке заднего хода: плюс к плюсу и минус к минусу. При включении задней скорости от фонаря заднего хода то идет на камеру заднего хода, а она по посылает сигнал на включение монитора автоматически, так что дополнительных манипуляций не надо делать. Камера заднего хода автоматически отключается при отключении заднего хода. Камера подключается с помощи шнура, который изначально имеется на разводке рядом с камерой или с помощи провода со штекером, для которого на разводке камеры имеется штекер.

    Встречаются даже беспроводные камеры заднего вида (видеопередатчик и видеоприёмник с радиоканалом), тогда подключение будеь иметь вид как на схеме.

    Способы монтажа камеры заднего вида:

    • в гнездо подсветки номера или в ручку багажника или место для камеры — ущерба машине не наносится;
    • камера в рамке номера — дырку для шнура не видна, так как она за рамкой;
    • врезная камера — по принципу глазка, удобно среди датчиков парковки, в личинку замка или просто корпус;
    • на штыре — минимальный ущерб, так как провод проходит через сам штырь, незаметна, установка штырем вверх;
    • накладные — имеют определенный угол и минимальные размеры, часто имеют определенное положение для монтажа;
    • на кронштейне — удобны тем, что можно производить монтаж практически во все места и менять угол наклона камеры и разворачивать изображение.

    Обратите внимание, что все камеры обычно питаются от 5 вольт, в ней стоит стабилизатор напряжения и выдает на саму камеру 3.3 вольта, у кого-то этот стабилизатор выдерживает и подачу 12 вольт, но это редко, обычно он сгорает. На обычных китайских камерах питающихся от 12В от фонаря заднего хода стабилизатор на 5 вольт стоит запаянный в пластиковой развилки провода на питание и тюльпан, в самой камере также идет стабилизатор на 3.3 вольта.

    Замена камеры заднего вида — инструкция

    Как и любое другое электронное устройство, эти видеокамеры иногда сгорают (особенно если питание на них подаётся постоянно). Тогда действия по замене будут такими:

    1. Снимаем камеру.

    2. Отрезаем штатный жгут от камеры, ближе к камере. Он будет в экранирующей оплётке, оплётку подготовить к спаиванию с другой такой же оплёткой от новой камеры.

    3. От новой камеры отходит шнур с разъёмом типа тюльпан. К нему присоединяется длиннющий шнур, который должен тянуться до самого экрана. Нам он весь не понадобится, так как до нашего экрана идёт штатная проводка, к которой мы подключаемся. Отрезаем разъём с небольшим куском от длиннющего провода и зачищаем. Там будет центральная жила внутри оплётки. Нам понадобится и то и другое.

    4. Припаиваем провода отрезанного штатного жгута к новой камере:

    • Жёлтый на штатном — к центральной жиле, разрезанного новой камеры.
    • Оплётку от штатного к оплётке от разрезанного новой камеры
    • Чёрный на штатном — к минусовому проводу на новой камере (обычно чёрный)
    • Красный от новой камеры нужно присоединить к плюсовому проводу, питающему фонарь заднего хода (зелёный с белой полосой)

    5. Включаем зажигание, ставим селектор АКПП в положение R. Если изображение есть — всё сделано правильно.

    Если будете питать камеру от фонаря заднего хода, может быть рябь на экране при включении камеры — придется подключать от питающего плюса через реле. Отключение её обязательно, ведь если на видеокамеру постоянно подавать +12В (например от подсветки номерного знака), то рано или поздно сгорит её преобразователь напряжения.

    Не забываем всё тщательно пропаивать и изолировать, желательно термоусадкой. Шнуры желательно отрезать с запасом, чтобы можно было в дальнейшем быстро заменить камеру, не разбирая обшивку. Перед тем как резать шнуры на штатной камере, нужно быть уверенным в её неработоспособности. Вопрос крепления новой камеры — чисто слесарный и решается без проблем. Камеру лучше брать инфракрасную — она лучше «видит» при плохом освещении.

    Видео инструкция

    Источник: 2shemi.ru

    Видеорегистратор с камерой заднего вида

    Новичок

    Обновлено: 5 июля 2015

    Представляю обзор видеорегистратора с камерой заднего вида.

    Так уж вышло, что не все водители безупречны, особенно при движении задним ходом. Этим же грешен мой друг. И после третьего стука бампера о бордюр, было принято решение заказать некое устройство с камерой заднего вида. Не хотелось лепить на панель новый девайс, но и имеющийся навигатор не имел возможности подключить камеру. Вариант с зеркалом отмели и в итоге было решено остановиться на регистраторе с камерой.

    Посылка во время путешествия особо не пострадала – лишь немного была помята упаковка, однако содержимое не пострадало.

    Коробка достаточно хлипкая, ну да ладно.

    Комплектация простая, но всё, что может потребоваться для подключения есть. Однако докупить придётся карту памяти.

    Кстати, чтобы иметь возможность записи в FullHD , нужно иметь карту памяти 6 класса и выше. К сожалению, у меня нашлась только 4 класса и удалось записать видео только формата VGA (640х480).

    Комплектные шнуры и аксессуары хорошего качества, провод питания около 2 метров, провод камеры заднего вида 6 метров. Держатель на присоске с зажимом – нареканий нет.

    Читайте также:  Щелчки в передней подвеске

    Сам видеорегистратор достаточно компактный и легкий. На корпусе сверху расположены входы mini HDMI (без проблем подключился к телеку), miniUSB (для питания регистратора), круглый (для подключения камеры заднего вида). Клавиши управления достаточно стандартны: меню, ОК, вперед/назад, выбор режима просмотра отснятого материала, включение/выключение устройства. Под объективом расположены шесть диодов подсветки. На обратной стороне расположен 2,7 дюймовый экран и оранжевая кнопка защиты от нажатия других кнопок.

    Всё предельно просто по клавишам управления, но у кого возникнут трудности – можно открыть комплектную инструкцию и почитать – написано доходчиво и понятно.

    Меню имеет несколько языков, в том числе и русский. Перевод хороший, всё можно понять и разобрать.

    В настройках можно выбрать разные варианты отображения на экране:

    – только основная камера, – основная и задняя камера, – только задняя камера.

    Снятый файл высокого разрешения приложить не могу, т.к. нет скоростной карты памяти, а VGA можно посмотреть по ссылке.
    Звезд с неба не хватает – самое обычное качество, но его хватает.
    В итоге камера была успешно установлена, выполняет свои функции на все сто и радует владельца.

    Подведем итоги: регистратор имеет ряд плюсов: комбинированное устройство, качество изготовления, качество снятого видео, наличие камеры заднего вида. Минусов для себя не нашел, даже с установкой проблем не было говорит друг.
    По поводу рекомендации – выбор за вами, но в оффлайне с подобным функционалом регистраторы продаются в соседнем магазине от 100$.

    Новичок

    Поддержи автора, поделись с друзьями

    Интересные материалы

    Kimafun KM-G130-1: беспроводной петличный микрофон

    152

    0

    Обзор дорожного бизнес-чемодана Xiaomi Ninetygo 90Fun: найдется место для вещей и гаджетов

    329

    0

    Обзор ножа Gerber Bear Grylls Grandfather Knife – наключный “нож выживания”

    359

    0

    Hilidac Audirect Atom Pro: шикарный звук и компактность

    573

    0

    DUNU DM-480 – ТИТАНОВЫЙ БЕСТСЕЛЛЕР! Обзор мультидрайверных, построенных на паре титановых динамических драйверов, наушников Dunu DM-480.

    306

    0

    CBHT Audio: тоже ЦАП, но гораздо дешевле

    649

    0

    PaMu Unique: стильные Bluetooth-наушники

    349

    0

    Аппаратный модуль шифрования cloudAshur – обзор и настройка

    503

    0

    Keysion HiFi: антикризисный мобильный ЦАП на Realtek ALC4042

    817

    0

    PaMu Slide Mini: беспроводные наушники с репутацией

    496

    0

    Обзор фонаря Brinyte T28 Artemis – линзовик под 21 700

    330

    0

    Роботизированный мойщик окон Liectroux X6: будущее уже наступило

    1004

    0

    Показать все
    материалы

    Бог обзоров

    Бог обзоров

    Бог обзоров

    Профи обзоров

    Талант

    Профи обзоров

    Все об онлайн-шопинге
    и продаже на интернет-аукционах

    eBay is a registered trademark of ebay Corporation. This website is not in any way affillated with eBay Corporation, nor is completing online transactions or in any other way violate patent or corporate rights of eBay Corporation. This website is for educational purposes only. Any trademarks or logos used here are property of their respective owners.

    Запрещается копирование и воспроизведение информации с сайта без письменного согласия владельца. Цитирование информации сайта в интернете разрешается только при условии обязательного указания действующей гиперссылки на первоисточник (сайт). Вся информация сайта охраняется законом об авторских и смежных правах.

    Наименование СМИ: Taker.im (Тэйкер ай эм, Такер им)
    Свидетельство Роскомнадзора ЭЛ № ФС77-60626 от 20.01.2015
    Учредитель и главный редактор Портнягин П.С.
    Запрещено для детей 18+
    E-mail: [email protected]

    © Taker.im 2004-2020. Все права защищены

    Спасибо за участие в проекте. Ваша оценка принята!

    Источник: www.taker.im

    Как превратить видеорегистратор в камеру заднего вида

    Этот автомобильный регистратор имеет две видеокамеры. Одну, как и положено — в корпусе, а вторую, маленькую выносную — на собственном небольшом кронштейне. С помощью «липучки» его крепят на заднее стекло авто. С «головным устройством» дополнительная камера соединяется проводом с «пальчиковым» разъемом. Сразу и столь подробно мы остановились на особенностях вспомогательной камеры по вполне объяснимой причине.

    Дело в том, что как всегда в ходе тестирования очередного автомобильного гаджета, мы стараемся смотреть на него с позиции типичного покупателя. Которому хочется просто взять в руки девайс, установить, включить и пользоваться, а не ломать глаза над мелким шрифтом руководства. В случае же с ParkCity DVR HD 475, придется не только повесить на лобовое стекло с помощью кронштейна с присоской сам прибор, но и установить заднюю камеру. Оказалось, что это — дело двадцати минут, не более. Минимальное время было потрачено на приклеивание камеры в верхней части окна двери багажника. Дольше пришлось пристраивать длинный (с хорошим запасом!) провод от камеры к видеорегистратору.

    В принципе, этого можно было и не делать, а просто оставить его тянуться прямо через салон. Кроме того, ради чистоты эксперимента, мы подключили кормовую видеокамеру к лампе «заднего хода» в одной из блокфар машины, служившей «полигоном для испытаний» устройства. Это требуется, чтобы прибор мог работать еще и в качестве парковочной видеокамеры заднего вида. Прежде чем закончить «монтажную» тему заметим, что присоска кронштейна самого видеорегистратора сумела таки нас удивить. Вроде бы самая обычная пластмасска, а сразу и без вопросов лепилась и держалась на стекле машины после ночи, проведенной в бардачке при 30-градусном морозе!

    Камеры выловили за год в Москве более 12 миллионов нарушителей

    Камера наблюдения запечатлела подготовку к подставному ДТП

    Смонтировав систему видеофиксации, мы, как всегда без инструкции, принимаемся за ее освоение. Включаем прибор и — вперед. Корпус ParkCity DVR HD 475, кстати, выполнен в стиле «под фотоаппарат»: плоская прямоугольная коробочка из матового пластика с объективом на одной стороне и трехдюймовым цветным дисплеем на другой. Шесть кнопки управления гаджетом невелики по размеру и расположены на нижней грани висящего на стекле устройства. Несмотря на миниатюрность, пользоваться ими удобно, поскольку кнопульки слегка выступают из корпуса устройства. Они легко находятся даже на ощупь, когда возникает необоримое желание поковыряться в меню прибора прямо на ходу. При этом каждая отвечает за одну функцию: включение устройства, вход в меню, две «стрелочки» перемещения по меню, «ОК» и, наконец, кнопка смены режима работы гаджеты. Их тут, кстати, несколько.

    Прежде всего — простая трансляция записываемого передней камерой видеосигнала. Далее нужно упомянуть режим фотографирования, режим просмотра видеороликов и режим парковки. Признаемся, что последняя из перечисленных «амплуа» видеорегистратора интриговало нас более всего — не зря же мы на морозе мучались с задубевшими проводками, подключая кормовую камеру к сигналу заднего хода! Оказалось — не зря. В режим «парковка» видеорегистратор входит автоматически — при включении задней передачи в трансмиссии. При этом на его мониторе появляется картинка с камеры, обращенной назад.

    Трехдюймовый мониторчик ParkCity DVR HD 475 это вам, конечно, не 10-дюймовый «телевизор» штатной мультимедийной системы на центральной консоли какого-нибудь Mercedes. Но и с его помощью отлично понимаешь: сколько сантиметров осталось между вашим задним бампером и, скажем, высоким бордюром. Ориентируясь только на истошный писк традиционного парктроника так не припаркуешься. Особо отметим простоту переключения ParkCity DVR HD 475 в режим просмотра отснятых роликов. У большинства аналогичных приборов эта функция включается с помощью достаточно заумного алгоритма нажатий кнопок.

    В стрессовой ситуации его можно и не воспроизвести. Тем более, если никогда до того не приходилось им пользоваться. А ведь бывает крайне важно сразу предъявить оформляющему ваше мнимое нарушение ПДД инспектору ДПС доказательство своей невиновности. Да и после ДТП со спорным виновником аварии это может помочь.

    Дорожные камеры будут штрафовать за отсутствие ОСАГО

    Свадьба по-чеченски: почему «полицейскому с Рублевки» плевать на закон

    В процессе эксплуатации выяснилось, что в случае ParkCity DVR HD 475 экономить на объеме карточки памяти mocro-SD категорически не стоит. Дело в том, что это аппарат записывает на нее вдвое больший объем информации, нежели «однокамерный» видеорегистратор. Здесь одновременно пишется два видеоролика — «передний» и «задний». Они так и хранятся потом на карте: пара файлов за один отрезок времени, затем еще одна пара, затем следующая, дальше третья, и так далее. Если учесть, что устройство фиксирует окружающую действительность в Full-HD-качестве, то «микроэсдишку» емкостью менее 8, а предпочтительнее — 16 гигабайт, в этот ParkCity лучше не вставлять.

    Видеофайлы с кормовой камеры, конечно, заметно уступают по качеству получаемым с фронтальной. Но это не страшно. Сзади от машины, как ни крути, происходит куда меньше заслуживающих детальной фиксации событий. Главное, что основной, передний видеодатчик ParkCity DVR HD 475, четко фиксирует дорожную ситуацию и госномера машин что ночью, что днем, что при солнце, бьющем в лицо, что в свете фар встречных машин. В общем, в своей ценовой нише «около 6500 рублей» этот девайс и без дополнительной камеры выступал бы вполне достойно. А с кормовой — и подавно.

    Источник: www.avtovzglyad.ru