Почему шипят колонки в машине

Communities › Автозвук › Forum › Сильное шипение в динамиках =(

Последние 4 месяца мучаюсь с появившимся шипением в динамиках, при громкости 0 отчетливо слышно сильно шипение из передних и задних динамиков (даже если гейн на мафоне и на усилке на минимуме)

Мафон был clarion cz 202 — работал нормально 8 месяцев, потом появилось шипение…
Сейчас новый jvc kd-r90bt — шипение не пропало.
Фронт focal performanse ps 165 через усилитель blaupunkt 475, на нем же саб кикс 300.
Сзади блины блаупункт Blaupunkt GTx 803 SC от мафона на прямую.

Мафон на прямую от акб и+ и —
Усилок : + от акб, минус от кузова (около метра провод)

Питалово на усь по левому краю, rca по середине, акустические провода по правому
Усилок прикручен к коробу, на все провода питания пропущены пару раз через ферритовые кольца.

Буду рад любому дельному совету, уже никаких нервов не хватает. =(

Шипение как на касстенике или треск электрический? В первом случае усилитель в мастерскую, во втором глянь в FAQ тему www.drive2.ru/communities…und/blog/219197/#comments

Кассетное шипение проявляется из-за низкого соотношения сигнал/шум на усилителе. Возможно, что-нибудь в схеме фильтрации на усилке вышло из строя.

Именно шипение, при чем на громкости 0-30 одинаковое, 30-50 значительно увеличивается

Просто шипят и задние дины, которые не через усилок играют,

Подключал к другому акб, провода через дверь выводил… результата 0, осталось 2 варианта в голове, отключить временно иммобилайзер и попробовать сменить место установки кроссоверов…,

Все просто:
1. Отключи усь совсем — проверь осталось ли шипение.
2. подключи к голове динамик напрямую, без кросса, просто рядом с магнитолой двумя проводами. Проверь шипение.

Выводы. Или ГУ или Усь.
Сложнее если шипит и так и так) тогда смотрим массу и питалово.

Все с той же проблемой, шипение никуда не пропало, решил снять всю музыку, полностью отказаться от штатной проводки и тыла и более качественные компоненты взять
Куплен усилить на фронт москони гладен ас 2.65 и Айкон апр2150, межблоки чернов, кабель кг 35 и кг 25

Проложил все с умом, по левому порогу кг 35 на плюс и на минус от акб
В багажнике разветлитель кг 35 на айкон, 25 на москони.
Чернов и старый межблок на саб холливуд под ногами пассажира, ближе к тоннелю, аккустические по правому порогу.

Твитеры подключены через кросоверы от ГУ (На кросоверах настройка -6 дб)

Пробное включение — Полное растройство, твитеры шипят еще больше на меньшей громкости…

Уже начинаю жалеть что вообще макнулся в это дело, ничего не выходит, и действительно не понятно куда смотреть и что проверять…

Фронт все тот же foca ps 165 голова, jvc rd jvc kd к 90bt (антену вытащил)

Источник: www.drive2.com

Хрипит динамик в машине: диагностика и решение проблемы

Атмосфера в салоне автомобиля во многом зависит от работы акустической системы. В бюджетных машинах штатная магнитола и динамики оставляют желать лучшего в плане качества звука, и водители часто предпочитают произвести их замену. Но если в данном случае установка новых динамиков происходит из-за личных предпочтений, иногда сама акустическая система вынуждает водителя задуматься о замене динамика, когда звук из нее выходит с помехами.

Сбоить может как вся система в целом, так и каждый из динамиков по отдельности. В некоторых ситуациях это связано с мощностью магнитолы, в других может быть виновата проводка, в третьих необходимо проверить сами колонки или другие элементы в цепи. Ориентируясь на симптомы и качество работы системы, нужно выполнять различные действия, чтобы акустика в автомобиле начала работать в нормальном режиме на любом уровне громкости.

Хрипят одновременно все динамики в автомобиле

Ситуация, когда в автомобиле одновременно хрипят все динамики, довольно редкая, особенно если речь идет о штатной аудиосистеме автомобиля, установленной в салоне. Производители машин стремятся правильно подбирать магнитолу под динамики, чтобы никаких посторонних звуков при их работе не было.

Неправильный подбор мощности

Если приобретена машина на вторичном рынке, и в ней хрипят все динамики на большой громкости, проблема может скрывадться в неправильно подобранной мощности. Когда магнитола выдает более мощный сигнал, чем максимально может принять акустическая система, будет слышан хрип из всех динамиков в процессе их работы.

Именно поэтому, перед покупкой новой магнитолы или динамиков в автомобиль, обязательно нужно сравнить их мощности. Практически все современные автомобильные магнитолы работают на мощности около 50-55 Вт. При этом выдерживать такую мощность могут только качественные динамики. Сравнивать мощность магнитолы необходимо с номинальной мощностью динамиков.

Обратите внимание: Большинство производителей динамиков используют маркетинговую уловку, делая особый акцент не на номинальную мощность, а на пиковую. На этот параметр нельзя ориентироваться при подборе динамиков под магнитолу. Чаще всего, чтобы узнать номинальную мощность из пиковой мощности, нужно ее разделить на 10. Например, если пиковая мощность, она же максимальная, указана на уровне в 300 Вт, то такие динамики смогут работать в нормальном режиме с магнитолами, мощность которых 30 Вт или меньше.

Проблемы с выходом магнитолы

На бюджетных магнитолах все динамики автомобиля могут быть подключены к одному выходу. Если в автомобиле установлена такая магнитола и хрипят динамики при работе (даже на не самой большой мощности), следует проверить состояние вывода. Убедитесь, что на нем отсутствуют следы коррозии и различных повреждений. Не лишним будет «прозвонить» цепь от вывода магнитолы к динамикам.

Выход динамиков из строя

Ситуация, когда одновременно выходят из строя все динамики в автомобиле, встречается весьма редко, но она возможна. Например, с такой проблемой могут столкнуться водители, которые несколько часов подряд на высокой громкости слушали музыку.

При прослушивании музыки на высокой громкости, в динамиках может возникнуть перегрев катушек. Чаще всего они закреплены при помощи клея, который под воздействием высоких температур начинает плавиться, а катушки отклеиваются от динамика. Это ведет к появлению хрипа при работе автомобильных динамиков. В такой ситуации потребуется их замена.

Обратите внимание: В некоторых ситуациях из-за долгой работы магнитолы на максимальной мощности из строя может выйти усилитель.

Хрипит один динамик в автомобиле

Когда хрипит один динамик в автомобиле, можно точно сказать, что проблема не связана с выбором мощности. Действовать нужно в зависимости от того, на какой громкости слышится хрип.

Хрипит динамик на минимальной громкости

Когда на самой низкой громкости доносится хрип из одного динамика, можно с уверенностью сказать, что он неисправен. Чаще всего проблема связана с проводами, соединяющими катушку и клемму. Если они поломались или перетерлись, то из-за этого будут возникать хрипы в процессе их работы. В такой ситуации рекомендуется разобрать динамик и припаять на место старых проводов новые, обязательно такого же сечения.

Хрипит динамик на максимальной громкости

Когда хрипит только один динамик на максимальной громкости, необходимо следующим образом проводить поиск неисправности:

Читайте также:  Разболтовка дисков пежо 407

Проверить исправность конденсатора. Если выход усилителя не справляется с мощностью, то появится искажение звука. В такой ситуации может потребоваться замена конденсатора;

  • Загрязнение динамика. Чтобы проверить динамик на загрязнения, необходимо его разобрать и убедиться, что внутрь не попал песок, камни и грязь. Разбирается динамик довольно легко, необходимо снять подвес и диффузор, которые закреплены на винты. Чтобы очистить динамик, его необходимо аккуратно продуть компрессором, использующимся для компьютерных плат, или прочистить мягкой кисточкой.
  • Залив динамика. Если в динамик попала вода, потребуется его заменить. Это связано с тем, что подвес во влажной среде размокает, вызывая хрип.
  • Важно: Перед любой проверкой одного динамика, нужно убедиться, что неисправность связана конкретно с его работой. Для этого достаточно подсоединить на место неисправного один из стабильно работающих динамиков. Если звук продолжает хрипеть, следует проверить наличие окислов и коррозии на выходе магнитолы, а также «прозвонить» провода в цепи.

    Источник: okeydrive.ru

    Захрипел динамик в машине: в чем причины, как починить своими руками

    Всем привет! Согласитесь, что атмосфера в салоне авто во многом зависит от работоспособности аудиосистемы, которая состоит из колонок, сабвуфера, усилителя и прочих компонентов. Оснащение зависит от конкретного авто. При этом нередко возникают ситуации, когда хрипит динамик в машине.

    Это крайне неприятное явление, способное существенно испортить удовольствие от прослушивания музыки. Ехать в салоне в тишине, либо слушать звук двигателя или касающихся дороги колес не особо приятно. Когда рядом нет собеседника, аудиосистема становится единственным способом себя развеселить, поднять настроение.

    Сегодня поговорим о том, что делать в таких ситуациях, почему они могут возникать и как починить систему своими руками. Во многом следует отталкиваться от того, начал хрипеть только один динамик, либо проблема наблюдается одновременно на всех устройствах.

    Хрипы во всех динамиках

    Даже если у вас стоит новый аудионабор в машине, нельзя исключать вероятность возникновения хрипов.

    Вообще посторонние шумы в машине не редкость. К примеру, мы уже говорили с вами про скрипы руля , а также обсуждали тему скрипа дворников стеклоочистителя.

    Но шум динамика это несколько иное. Тут следует обнаружить причины и постараться их устранить своими руками. Если вы столкнулись с ситуацией, когда хрип возник одновременно на всех устройствах воспроизведения музыки в машине, вас смело можно отнести к категории счастливчиков. Причем в кавычках, поскольку такие явления откровенно редкость, что наглядно подтверждают отзывы самих автомобилистов на многочисленных тематических сайтах и форумах. В большинстве случаев хрипит только один девайс. Но будем последовательными, и разберем возможные причины комплексного хрипа.

    Фактически тут выделяют 2 основные причины, из-за которых подобное может происходить в автомобиле.

    Была неправильно выбрана мощность

    Объективно на новых машинах ничего шуметь и скрипеть не должно. К тому же, работоспособность авто проверяют еще перед покупкой, чтобы исключить заводской брак.

    Потому в основном хрипы в аудиосистеме актуальны для машин, купленных на вторичном рынке.

    Одной из наиболее вероятных причин шума всех колонок считается неправильно выбранная мощность их работы. Бывает так, что автомагнитола генерирует слишком мощный сигнал. Параметры этого сигнала превышают возможности акустической системы. Именно из-за этого при воспроизведении практически всех композиций водитель наблюдает посторонние шумы в виде хрипов. Причем доноситься они будут одновременно из всех динамиков. Покупая магнитолу или новые динамики, обязательно сопоставьте их параметры мощности.

    В большинстве случаев автомобильные магнитолы работают в примерно одинаковом диапазоне мощности, от 50 до 55 Вт. Но подобные характеристики выдерживают лишь качественные устройства воспроизведения, то есть колонки.

    При сравнении мощности динамиков и аудиосистемы, учитывайте именно параметры номинальной мощности.

    Сейчас активно практикуется маркетинговый ход со стороны изготовителей аудиоаппаратуры. Они акцентируют внимание именно на пиковой мощности, а не на номинальной.

    На пиковую мощность нельзя опираться ни в коем случае, если вы выбираете новые динамики под имеющуюся автомагнитолу. Но по факту узнать настоящую мощность, то есть номинальную, не составит большого труда. Для этого нужно взять пиковые показатели и разделить их на 10. То есть если производитель на упаковке крупными буквами указал, что мощность 300 Вт, есть огромная вероятность того, что тут речь идет именно о пиковом показателе. А потому реальное значение будет 30 Вт, а может даже и меньше.

    Определите параметры мощности и вы поймете, в этом ли причина хрипов.

    Если нет, стоит рассмотреть другую причину.

    Все дело в выходе устройства

    Если речь идет о бюджетных моделях автомагнитол, довольно часто все колонки подключаются только к одному выходу.

    Если вы заметили, что хрип возникает на всех устройствах, причем даже на минимальных показателях мощности, обязательно проверьте состояние вывода на девайсе.

    Внимательно посмотрите, нет ли там признаков коррозии, дефектов или иных повреждений. Вооружитесь мультиметром, чтобы прозвонить электрическую цепь. Есть довольно высокая вероятность того, что ваша недорогая магнитола не выдержала длительной эксплуатации, либо просто изначально была плохо собрана. Увы, но в случае с бюджетными моделями это распространенная ситуация. Придется ремонтировать вывод или менять проводку. Хотя не стоит исключить и другую причину.

    Опять же, если проверка показала, что с выходом и проводкой все хорошо, двигаемся дальше.

    Поломка динамиков

    Одновременный выход из строя всех аудиоустройств на машине большая редкость. Но и такие ситуации случаются.

    Соглашусь, что в основном ломается задний, правый, левый или какой-нибудь дверной динамик, в то время как остальные продолжают функционировать.

    Водитель может сам спровоцировать поломку. В основном такое возможно, если долго слушать музыку, включив аппаратуру на максимальную мощность. В процессе активной нагрузки перегреваются катушки. Поскольку они крепятся клеем во многих случаях, из-за нагрева клей плавится, происходит банальное отклеивание катушки с ее посадочного места. Отсюда и хрип. Чтобы решить проблему, придется менять катушку, садить на свежий клей, а также избегать повторения аналогичных ситуаций.

    Еще при длительной работе на максималках можно вывести из строя усилитель. Это еще более дорогое устройство, потому на его замену потребуется больше денег.

    Хрип от одного динамика

    Чаще бывает так, что хрипит лишь одно устройство. Даже если это новая колонка JBL, исключить возникновения подобных ситуаций нельзя.

    Давайте разберемся, от чего на басах и при работе динамиков может происходить подобное.

    Тут акцент следует сделать на том, возникает хрип на максимальной или на минимальной громкости. От этого во многом зависят ваши действия.

    Минимальная громкость

    Если вы включили аудиосистему в машине и услышали, что уже на самых минимальных оборотах мощности хрип издает один из динамиков, можно уверенно говорить о его неисправности.

    Преимущественно поломку провоцируют проблемы с проводами, которые соединяют клеммы и катушки. При их поломке или перетертости вы услышите те самые неприятные хрипы. Здесь инструкция подразумевает демонтаж проблемного устройства и припайку того места, из-за которых возникли неприятности. Меняя провода, обязательно используйте проводку с точно таким же сечением.

    Читайте также:  Лада гранта автоваз официальный сайт

    Максимальная громкость

    Есть достаточно много видео о том, как в машине динамики начинают хрипеть только при включении максимальной громкости.

    Тут есть несколько возможных причин:

    • Конденсатор. При его выходе из строя выход усилителя не сможет обрабатывать получаемую мощность, и звук будет искажаться. Конденсатор подлежит замене;
    • Грязный динамик. Грязь легко может испортить впечатления от прослушивания музыки на большой громкости. Проверить колонку на наличие загрязнений можно только путем ее разбора. Девайс можно продуть воздухом или очистить мягкими кисточками;
    • Вода в динамике. Если внутрь конструкции попадет влага, наверняка придется менять устройство. Подвесы из-за влаги размокнут, а потому может возникать хрип.

    Прежде чем демонтировать устройство и менять целый динамик, стоит убедиться, что проблема именно в нем. Для этого оптимально подключить заведомо исправный девайс и послушать, как система будет вести себя с ним. Если хрипит и он, тогда дело наверняка в окислении, коррозии или обрыве проводов. Цепь следует прозвонить и найти источник неприятностей.

    На этом у меня все. Всем спасибо за внимание.

    Подписывайтесь, обязательно оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и рассказывайте про наш проект своим друзьям!

    (1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

    Источник: pricep-vlg.ru

    Почему шипят колонки

    Шум в колонках является самой распространённой проблемой, которая рано или поздно застаёт врасплох многих пользователей.

    Почему шипят колонки

    Когда колонки вдруг начинают шипеть, их пользователя начинает беспокоить вопрос: «Что же может послужить причиной данной проблемы?». Их может быть несколько:

    • проблема с динамиками;
    • сбой в работе аудиокарты;
    • неправильные настройки звука;
    • проблемы с кабелем;
    • неисправность усилителя;
    • отсутствие заземления.

    Каждый из указанных вариантов можно проверить и устранить неполадки самостоятельно.

    Что делать, если шипят колонки

    Шипеть акустическая аппаратура может от возникших проблем с динамиком — это означает, что колонки могли повредиться от старости либо от внешнего воздействия. При данной неисправности стоит также проверить аудиокарту, вынуть её и вставить обратно. Если это не помогает, значит замены старой аудиокарты на новую не избежать.

    Если неисправность функционирования акустической аппаратуры кроется в проблеме работы усилителя, тогда необходимо разобрать её и экранировать изнутри металлической фольгой. Также причиной шума может стать плохая защита кабеля, чтобы её устранить, следует обмотать кабель лентой либо заменить на новый.

    Из-за отсутствия заземления, то есть если оборудование, которое воспроизводит музыку, подключено к разным сетям питания, могут возникнуть помехи.

    При шипении акустической аппаратуры можно также проверить аудиоразъёмы, так как они из-за частого применения могут ослабевать, тем самым создавая данную проблему. Чтобы её устранить следует вынуть штекер, а потом вставить его обратно, покрутить и зафиксировать в том положение, при котором колонки работают исправно.

    Не стоит использовать слишком длинный кабель. Также необходимо его закрепить, чтобы он не подвергался повреждению и не запутывался в других кабелях.

    СПРАВКА! Также действенным способом устранения шума может стать настройка звука. При максимальной громкости появление шума считается нормой, но если же шум присутствует при громкости выше 50%, тогда причина кроется в качестве акустической аппаратуры.

    Шум в колонках, когда они включены, может возникать также из-за прокручивания колесика проводной мышки. Для устранения данной проблемы следует переключить кабель в другой USB-порт либо приобрести беспроводную мышку.

    Бывает, что колонки шумят во время воспроизведения звука с телефона, если он при этом находится рядом. Для устранения проблемы, следует убрать телефон подальше от акустической аппаратуры.

    СПРАВКА! Для большинства ноутбуков производители предусмотрели несколько режимов работы. Для того чтобы звук был более качественным необходимо в настройках указать высокую производительность звука.

    Рекомендуется проверить настройки драйверов, зайдя в свойства звука, необходимо улучшить все фильтры, которые будут указанны.

    Если все выше перечисленные рекомендации по устранению шума в колонках не принесли положительного результата, следует подключить имеющуюся акустическую аппаратуру к другому компьютеру либо телевизору, чтобы определить источник шума. Ведь не всегда проблемы могут возникать из-за неисправности акустической аппаратуры.

    Источник: setafi.com

    Хрип и шипение в динамиках и колонках: устраняем самостоятельно

    Неисправности аудиосистемы в автомобилях приводят к тому, что эксплуатация магнитолы влечет за собой определенные неудобства для автолюбителя. Если хрипит динамик в вашем автомобиле и вы не знаете, как его починить, то вы обратились по адресу. В этой статье мы расскажем о поломках автомагнитол и способах их устранения.

    Причины и признаки искажений звука

    Итак, почему проявляется шипение в колонках автомобиля и как с этим бороться? Если проблема проявилась сразу же после установки новых колонок, то это свидетельствует о том, что мощность усилителя магнитолы больше, чем у динамиков. В среднем уровень мощности автомагнитолы составляет около 45-55 Вт.

    Выявление неисправности в первую очередь сводится к тому, чтобы правильно понять, в чем заключается проблема:

    • шум проявляется только в одной колонке;
    • хрипение наблюдается во всех динамиках;
    • проблема появилась резко;
    • шум сначала был тихий, со временем он стал увеличиваться;
    • хрип слышен только на минимальной громкости;
    • хрипят динамики в машине на самой высокой громкости.

    Акустика Пионер для автомобиля

    Как показывает практика, обычно хрипят колонки при прослушивании аудио на полной громкости. Обычно это связано с попаданием пыли и влаги на колонку. Но рассмотрим все дефекты по порядку.

    Один динамик

    Если проблема проявляется только с одной колонкой, то проблема может заключаться либо в ней, либо в самой магнитоле, либо в подключаемой проводке. Усилительное устройство состоит из нескольких независимых усилителей, так что проблема, действительно, может затронуть только один элемент. Диагностика в данном случае сводится к тому, чтобы подсоединить заведомо рабочую колонку вместо той, которая шипит. Если дефект остался, то причину следует искать либо в проводке, либо в самой аудиосистеме.

    Бывает такое, что повреждения возникают в ходе монтажа проводки или аудиосистемы на автомобиль. Незначительное повреждение может стать причиной появления коррозии и потере контакта. Соответственно, это приводит к искажениям в дальнейшем. Если же причина дефекта кроется в самой колонке, то ее нужно просто заменить на новую.

    Разбор автомобильного динамика

    Все одновременно

    Если дефект проявился сразу со всеми элементами аудиосистемы, то вряд ли потребуется проводить ремонт динамиков всех сразу, но и это вполне возможно. В частности, если водитель долгое время слушает громкую музыку на высокой мощности. Это может привести к тому, что произойдет перегрев катушек, в результате чего они просто отвалятся от каркаса. В том случае, если неисправность проявилась резко, то ремонт динамиков вряд ли поможет, поскольку причина в этом случае обычно кроется в самой автомагнитоле либо усилителе.

    Покупая аудиосистему в свой автомобиль, необходимо быть осторожным, чтобы не приобрести некачественную установку. При покупке обязательно обращайте внимание на корпус самих колонок — на них наносится маркировка о максимальной мощности, которая может быть выдержана кратковременно. Как правило, этот показатель составляет 300-350 Вт. По факту же реальная мощность будет значительно меньше, чем мощность усилителя в магнитоле.

    Читайте также:  При включении печки включается вентилятор охлаждения

    Одновременно на всех элементах этот дефект может проявляться в результате недостаточного уровня напряжения в бортовой сети. Выявить такую проблему можно. Если при повышении громкости дисплей магнитолы начинает гаснуть либо моргать, это говорит о проблемах с напряжением. Как вариант — можно произвести диагностику контактов проводки (автор видео — AVTO CLASS).

    Проявление искажений на минимуме громкости

    Ремонт динамиков может потребоваться и в случае появления искажений на минимальной громкости. Перед тем, как отремонтировать автомобильную колонку, необходимо уделить внимание диагностике проводки, которая идет от клемм до самой катушки. На практике гибкие провода часто обламываются у места пайки. Определить дефект самостоятельно вполне возможно — обычно при прикосновении к проводам шипение пропадает.

    Ремонт динамика своими руками в данном случае сводится к удалению обломанной части и пайке. Также проблему можно попытаться решить путем пайки проводки к высокочастотным колонкам снизу. В этом случае можно будет подключить проводку так, чтобы она была неподвижной, но единственным недостатком будет то, что она будет на виду.

    Искажения на максимуме громкости

    При появлении искажений на высокой громкости причин может быть несколько:

    Можно попытаться отремонтировать динамик, если хрипит только он. Если же искажения проявляются во всех колонках, это может быть обусловлено воздействием влаги, в результате чего может порваться диффузор, подвес потеряет упругость, в частности, если этот элемент бумажный. Кроме того, к проблеме может привести пыль, попавшая под катушку через колпачок. Ну и, разумеется, отремонтированный динамик никогда не будет играть нормально, если в сети есть проблемы с напряжением. Кроме того, следует учитывать и такой нюанс, как старость акустической системы.

    Видео «Как отремонтировать динамик в домашних условиях»

    Подробна инструкция о ремонте автомобильных динамиков приведена на видео ниже (автор ролика — demon626).

    Источник: avtozam.com

    Хрипит динамик в машине: диагностика и решение проблемы

    Атмосфера в салоне автомобиля во многом зависит от работы акустической системы. В бюджетных машинах штатная магнитола и динамики оставляют желать лучшего в плане качества звука, и водители часто предпочитают произвести их замену. Но если в данном случае установка новых динамиков происходит из-за личных предпочтений, иногда сама акустическая система вынуждает водителя задуматься о замене динамика, когда звук из нее выходит с помехами.

    Сбоить может как вся система в целом, так и каждый из динамиков по отдельности. В некоторых ситуациях это связано с мощностью магнитолы, в других может быть виновата проводка, в третьих необходимо проверить сами колонки или другие элементы в цепи. Ориентируясь на симптомы и качество работы системы, нужно выполнять различные действия, чтобы акустика в автомобиле начала работать в нормальном режиме на любом уровне громкости.

    Хрипят одновременно все динамики в автомобиле

    Ситуация, когда в автомобиле одновременно хрипят все динамики, довольно редкая, особенно если речь идет о штатной аудиосистеме автомобиля, установленной в салоне. Производители машин стремятся правильно подбирать магнитолу под динамики, чтобы никаких посторонних звуков при их работе не было.

    Неправильный подбор мощности

    Если приобретена машина на вторичном рынке, и в ней хрипят все динамики на большой громкости, проблема может скрывадться в неправильно подобранной мощности. Когда магнитола выдает более мощный сигнал, чем максимально может принять акустическая система, будет слышан хрип из всех динамиков в процессе их работы.

    Именно поэтому, перед покупкой новой магнитолы или динамиков в автомобиль, обязательно нужно сравнить их мощности. Практически все современные автомобильные магнитолы работают на мощности около 50-55 Вт. При этом выдерживать такую мощность могут только качественные динамики. Сравнивать мощность магнитолы необходимо с номинальной мощностью динамиков.

    Обратите внимание: Большинство производителей динамиков используют маркетинговую уловку, делая особый акцент не на номинальную мощность, а на пиковую. На этот параметр нельзя ориентироваться при подборе динамиков под магнитолу. Чаще всего, чтобы узнать номинальную мощность из пиковой мощности, нужно ее разделить на 10. Например, если пиковая мощность, она же максимальная, указана на уровне в 300 Вт, то такие динамики смогут работать в нормальном режиме с магнитолами, мощность которых 30 Вт или меньше.

    Проблемы с выходом магнитолы

    На бюджетных магнитолах все динамики автомобиля могут быть подключены к одному выходу. Если в автомобиле установлена такая магнитола и хрипят динамики при работе (даже на не самой большой мощности), следует проверить состояние вывода. Убедитесь, что на нем отсутствуют следы коррозии и различных повреждений. Не лишним будет «прозвонить» цепь от вывода магнитолы к динамикам.

    Выход динамиков из строя

    Ситуация, когда одновременно выходят из строя все динамики в автомобиле, встречается весьма редко, но она возможна. Например, с такой проблемой могут столкнуться водители, которые несколько часов подряд на высокой громкости слушали музыку.

    При прослушивании музыки на высокой громкости, в динамиках может возникнуть перегрев катушек. Чаще всего они закреплены при помощи клея, который под воздействием высоких температур начинает плавиться, а катушки отклеиваются от динамика. Это ведет к появлению хрипа при работе автомобильных динамиков. В такой ситуации потребуется их замена.

    Обратите внимание: В некоторых ситуациях из-за долгой работы магнитолы на максимальной мощности из строя может выйти усилитель.

    Хрипит один динамик в автомобиле

    Когда хрипит один динамик в автомобиле, можно точно сказать, что проблема не связана с выбором мощности. Действовать нужно в зависимости от того, на какой громкости слышится хрип.

    Хрипит динамик на минимальной громкости

    Когда на самой низкой громкости доносится хрип из одного динамика, можно с уверенностью сказать, что он неисправен. Чаще всего проблема связана с проводами, соединяющими катушку и клемму. Если они поломались или перетерлись, то из-за этого будут возникать хрипы в процессе их работы. В такой ситуации рекомендуется разобрать динамик и припаять на место старых проводов новые, обязательно такого же сечения.

    Хрипит динамик на максимальной громкости

    Когда хрипит только один динамик на максимальной громкости, необходимо следующим образом проводить поиск неисправности:

    Проверить исправность конденсатора. Если выход усилителя не справляется с мощностью, то появится искажение звука. В такой ситуации может потребоваться замена конденсатора;

  • Загрязнение динамика. Чтобы проверить динамик на загрязнения, необходимо его разобрать и убедиться, что внутрь не попал песок, камни и грязь. Разбирается динамик довольно легко, необходимо снять подвес и диффузор, которые закреплены на винты. Чтобы очистить динамик, его необходимо аккуратно продуть компрессором, использующимся для компьютерных плат, или прочистить мягкой кисточкой.
  • Залив динамика. Если в динамик попала вода, потребуется его заменить. Это связано с тем, что подвес во влажной среде размокает, вызывая хрип.
  • Важно: Перед любой проверкой одного динамика, нужно убедиться, что неисправность связана конкретно с его работой. Для этого достаточно подсоединить на место неисправного один из стабильно работающих динамиков. Если звук продолжает хрипеть, следует проверить наличие окислов и коррозии на выходе магнитолы, а также «прозвонить» провода в цепи.

    Источник: okeydrive.ru