 |
Доступные методы оплаты:
- Наличными при получении
- Кредит, рассрочка
- При помощи карт Сбербанк, ВТБ, Почта Банк, Tinkoff
- Yandex.Средства
- QIWI
- ROBOKASSA
Время забора обязано совпадать с режимом работы магазина.
Уже довольно длительное время в карах зарубежного производства в составе водительского и пассажирского сидения употребляется таковая деталь, как заглушка, она же накладка, по креслом. Ее функционал, как может показать на 1-ый взор, не велик. Но, это не совершенно так и данная зап.часть представляет собой весьма полезную вещь.
Полезность заключается в декоративном и прямом предназначении
1-ое — заглушка закрывает довольно огромное место от сидушки до пола, тем убирая огромное открытое место, которое смотрится не совершенно прекрасно и лаконически, поэтому как в целом в салоне кара нет очевидных открытых мест, которые смотрятся, как недоработка. Также данные заглушки, как правилом, имеют ту же текстуру и цвет, как и нижняя часть сидения, потому смотрятся, как единое целое.
2-ое предназначение — функциональное. Сущность состоит в том, что пусть и редко, но со всеми нами бывало, когда какой-нибудь предмет выпадает из руки и падает нехитрым методом под сидение. Соответственно, чтоб его достать мы превращаемся в змею, поэтому что по-другому именовать извив, при котором мы пытаемся изловчиться и достать упавший предмет именовать недозволено. Не считая того, под «открытое сидение» летит влага и грязюка, которая попадает с улицы при открывании двери, а в зимнюю пору это к тому же снег, который потом тает и вода проникает через обивку пола к сплаву, чем вызывает его неспешную коррозию.
Таковым образом, из-за чудилось бы обычной детали возникает настолько не мало противных заморочек. Но с недавнешнего времени такие заглушки стали создавать и на авто российского производства. Первыми «испытателями» стали модели Приора. Автовладельцы рады, а те, у кого по комплектации заглушек нет — получают их с большенный популярностью. Потому результат навязывается сам собой.
Установка заглушек осуществляется довольно просто при малых усилиях. Снимать сидения не надо. Главным местом крепления является соединяющий болт меж сидушкой и спинкой — конкретно он фиксирует заглушку. Дальше она по форме устанавливается и плотно прилегает по форме самого сидения, при всем этом не мешая его передвижению (поближе, или далее от руля). Также в заглушке находятся доп отверстия для крепления по периметру кромки сидушки. Но в самой сидушке таковых отверстий нет, потому их придется создать без помощи других — это по желанию всякого автовладельца.
Источник: motorring.ru
Лада Приора Седан › Бортжурнал › Запись № 46. Облицовка сидений/накладки сидений. Часть 2
Хорошего времени суток, почетаемые форумчане. Ранее мною была сотворена тема на форуме “Облицовка фронтальных сидений от приоры рестайл”, в какой были разногласия по поводу установки этого гаджет. Как говориться, пока не столкнешься впритирку, то не усвоишь. В данной нам записи попробую развеять легенды, ответить на вопросцы, ну и всячески своим фото-инсталом посодействовать нуждающимся. Начнем?
Будет представлен ряд фото, в комментах к которым будут выказаны свои мысли и эмоции (Эмоции отличают от других видов эмоциональных процессов: аффектов, чувств и настроений)!
Готовый итог для затравки
Нужно снять стоковую пластиковую накладку, потому что она будет мешать.
Примерка…(((((
Одна точка опоры есть, но придется растачивать отверстие до овала, чтоб вошла ручки регулировки спинки сидения.
Смотрим дальше.
Здесь лицо растягивается, хмурится, приобретает озадаченный и расстроенный вид. А укреплять то некуда! Есть много излишнего, что мешает, есть угол, который придется сглаживать… есть масса вопросцев и масса плохих чувств. А куда деваться?
Вот ручка рычага с водительской стороны повеселила, хоть тут пилить не нужно.
Вытачиваем овал по намеченному контуру.
Отпиливаем крепление облицовки, которое видно на фото №4.
Не возжелал я укреплять шурупами к… к… а Бог его понимает к чему!
Мой вариант крепления для пластмассовый стяжки проводки. Отыскал в гараже кусочек пластика, випилил подходящего мне размера, высверлил дырку (конкретно в нее и будет продеваться ремешок-стяжка).
Шкурим сопоставимые нами поверхности, обезжириваем спиртом. С помощью силиконового паяльничка наносим силикон и плотно прижимаем.
Итог затмил все мои ожидания! Держится прочно, на мой взор накрепко, но время покажет.
Водительская сторона готова. Осталась пассажирская сторона. Тут начало наших работ такое же как и на водительской стороне: вытачиваем овал, отпиливаем оба фронтальных крепления, потому что они упираются в обшивку сидения и не дают плотно прилегать нашей облицовке, приклеиваем на силикон такое же крепление под пластмассовый ремешок-стяжку.
Но есть аспект. Нужно раздро…извините, расточить/вырезать не абы-какое отверстие под ручку рычага сидения.
Во время установки будет понятно, почему я так искромсал нашу облицовку (жаль, что пришлось так поступить с деталью, но по другому она не станет).
Сейчас процесс установки: начну с водительской стороны:
На ремешок-стяжку закрепил на удивление крепко. Стяжка подтягивает облицовку, и угол, который виден на фото №4 сглаживается. Облицовка притягивается впритирку к сидению. Крепко и, на удивление, агрессивно. Облицовка не елозит.
Облицовку специально укреплял повыше от пола, чтоб можно было без труда вынуть коврик.
Сейчас пассажирская сторона:
Угла у облицовки нет, он сглажен. высота от пола выдержана согласно водительской стороне.
Вот для чего такое большущее отверстие и так урезал деталь. Разъясняю: в отличие от водительской стороны на пассажирском сидение ручка рычага повернута в сторону облицовки, а не от нее. И ручка упирается в облицовку.
И своим нижним концом облицовка упирается в тоннель пола, в ковролин, в коврик, изгибается, подворачивается… ведет себя отвратительно. Урезали. Сейчас и коврик можно вынуть.
Обзор закончен, чего хотелось бы отметить:
1 Процесс установки/подгонки занял у меня 5-6 часов ( ну вот таковой я щепетильный человек, люблю, чтоб все было отменно и радиво изготовлено)
2 Коврики доставать сделалось труднее и с неудобствами.
3 Если что то уронишь под сидение, достать можно лишь с места заднего пассажира ( шарить рукою стоя раком на заднем сидение)
4 Растрачивать средства на покупку наиболее дорогих облицовок, чтоб в итоге их обкорнать как Бог черепаху… ну не понимаю
5 У меня под водительским сидением был установлен огнетушитель — (Запись № 38. Крепление огнетушителя ОП-2 под водительское сиденье.) пришлось перенести его в багажник.
6 Для любителей хранения всякой полезной (ерунды) клади под водительским сидением — это табу.
7 Это чисто мое мировоззрение — я разочаровался/ расстроился из-за того, что разладил продукт.
Все спасибо. Нажимаем мне нравится либо подписываемся на мой кар. Пока!
Источник: www.drive2.ru
Это видео труднодоступно.
Очередь просмотра
Очередь
YouTube Premium
Приора 2 салон на Ваз 2112 | Установка облицовок сидений, пришел спойлер от купе. 14 серия
Желаете сохраните это видео?
Посетовать на видео?
Сделайте вход, чтоб сказать о неприемлемом контенте.
Понравилось видео?
Не понравилось?
Текст видео
Тюнинг салона ваз 2112 при помощи приоры, а конкретно облицовки сидений инсталлируются без каких или доработок показал тщательно!
Самый прибыльный авто-магазин Мotorring: https://motorring.ru/?utm_source=AUTO.
скидка 7% на все продукты по промокоду AUTO TIME!
Канал mоtorring: https://www.youtube.com/channel/UCo3D.
локотник заказывал тут:
87756059846 Андрей
https://goo.su/09jw
*Поддержать канал “AUTO TIME” можно донатом через
Qiwi-кошелек +7777790818
———————————————————————————————————–
Не подходящий текст:
, сорные маски фар, очки фар покраска, чорная оптика на ваз, тюнинг лада, тазобудни, автоваз, доработки, путь к люксу, дерзкий вид, серьезный вид, ваз 2109, лада самара, лед лампы, лишают ли прав за лед, ксенон, таз напневме, автозвук, музыка, покраска дисков, покраска своими руками, всмпо, слики, slik, ковка, кованные диски, подготовка к покраске, белоснежные диски, разварки, разварки своими руками, покраска акрилом, грунтовка, обезжиривание, как выкрасить, покраска для начинающих, обучающее видео, покраска новеньким, про покраску, компрессор, тринашка, юноша с завода, 2-ая жизнь, восстановление дисков, из балончика, ютуб хата, надеждин, абрам тв, диски, колеса, литье, ваз2114, абрам,пневмоподвеска, пневмо, пневма, пневма на ваз, пневмо на ваз 2110, ваз 2110, ваз 2110 на пневме, как установить пневмо, ваз 2111, ваз2112, ваз2113, ваз2114, по кайфу, тюнинг, автотюнинг, 2106, 2107, 2108, 2115, приора, калина, гранта, приора на пневме, приора на пневмо, калина на пневмо, таз, приорасалон, тазывалят, авто, машинки, мойка, безконтактная, упор, шаман, хата, ютуб, промыть, забавно, отлично, ваз, 2110, 10-ка, лада, обзор, бпан, бункер, тонер, тонировка, ауф, ауфф, пушка гонка, богдан, ваз 2110 тюнинг, ваз 2110 обзор, богдан ваз 2112, попрыгунчик, чирик, ваз 2110 турбо, ваз 2110 бпан, ваз 2112 богдан, ваз 2110 тест драйв, ваз 2112 16 клапанов, ваз 2112 автомат, ваз 2110 акустика, ваз 2110 анти тест драйв, сергей резниченко, на пневме, бпан 2112, черкесск, кавказ, кчр, пневма высадка тазы валят майкоп адыгея давидыч гордей гурам dsc of дсц оф, мурат болоков, akeno tsukiko, новейший жигавлог, жига возвратилась, экспортная ваз 2107, жигули, ваз, будни студента на авто ваз 2107, жигавлог 29, темные штампы, темные штампы ваз 2107, жигавлог 30, ваз 2107, жигавлог #2, жигавлог #3, жигавлог 4, жигавлог #4, дактейл, спойлер vfts, дактейл vfts, светящиеся рамки, лед рамки, led рамки, led phantom, наклейка боевая классика, жигавлог #5, жигавлог 5, жигавлог 6, жигавлог #6, ваз 2107 белоснежный поворотник, фары, ваз 2114, лада, приора, напневме, пневмоподвеска, установка пневмы, каша, кариандр 2114, тюнинг фар, чорные фары, тонировка фар, доработка фар ваз, доработка фар лада, как выкрасить фары, чорная внутрянка фар,приора в 2110, приора панель в ваз 2110, приора, торпедо приора 2, 2112, 2110, 2111, тюнинг, модуль управления светом, сауо, приора из 10-ки, приборка от приоры, печка приора, фильтр салона, своими руками, автотюниг, панель приоры, панель устройств приора, панель ваз 2110, лад приора, ваз 2110 приора, приора установка, салон приор, торпеда приора, салон приоры, приора салон, европанель ваз 2110, ваз, лада, жига, 10-ка, lada, vaz, кар, преображение по дешману, ваз 110 преображение, по дешману, европанель, европанель на ваз, slik, диски на ваз, диски привлекающие внимание, диски r15, диски r16, низкие тазы, слик, кованый, кованые диски, диски slik, диск слик, диски +на ваз, диск r14, диск r15, штампованный диск, литой диск, диски +на ваз 2110, ваз2110, ваз2112, ваз2114, диодные клюшки, клюшки лексус, клюшки лексус на ваз 2110, ваз 2110, светодиодные клюшки, диодные фонари
Источник: www.youtube.com
Как укреплять облицовку сидений Лада Приора дорестайлинг
Крайний рестайлинг Лада Приора принес огромное количество конфигураций, одно из их – пластмассовая облицовка, которая приверчена к фронтальной части подушек фронтальных сидений. С таковой накладкой салон кара смотрится наиболее эстетично и современно. Изучаем вопросец, как установить такую облицовку на сиденья Лада Приора до рестайлинга.
Будет нужно: приобрести облицовку сидений (каталожный номер: 2170-6810066), ключ “на 10”, кусочек пластика, хомуты, клей, пилка.
Установка облицовки на сиденье водителя
Заднее крепление облицовки:
- Открутить 2 болта.
- Снять штатную пластиковую накладку.
- Срезать часть пластика облицовки по намеченному контуру.
Фронтальное крепление облицовки:
- Срезать оба фронтальных крепления облицовки, т.к. не дают плотно прилегать детали к сиденью.
- Создать кронштейн (с отверстием) из пригодного кусочка пластика для крепления облицовки. Наклеить его с оборотной стороны облицовки.
- Устанавливаем облицовку, притягивая переднюю часть хомутом (стяжкой), который вставляем в самодельное крепление.
Облицовку сидений следует закрепить мало выше от пола, чтоб можно было без труда вынуть коврик.
Установка облицовки на сиденье пассажира
Процесс установки аналогичен кроме одной детали. В отличие от водительской стороны на пассажирском сиденье ручка рычага упирается в облицовку, т.к. повернута в другую сторону. Чтоб исключить это придется вырезать отверстие под ручку рычага сидения.
Недочеты таковых облицовок сидений:
- установка востребует много времени и сил на доработку.
- доставать коврики сделалось труднее.
- нет способности применять место под сиденьями для хранения вещей (к примеру, огнетушителя).
Напомним, есть остальные накладки на сиденья Лада Приора, которые закрепить будет на много легче.
Источник: xn--80aal0a.xn--80asehdb
Крепления фронтальных сидений приора
Крайний рестайлинг Лада Приора принес огромное количество конфигураций, одно из их — пластмассовая облицовка, которая приверчена к фронтальной части подушек фронтальных сидений. С таковой накладкой салон кара смотрится наиболее эстетично и современно. Изучаем вопросец, как установить такую облицовку на сиденья Лада Приора до рестайлинга.
Будет нужно: приобрести облицовку сидений (каталожный номер: 2170-6810066), ключ “на 10”, кусочек пластика, хомуты, клей, пилка.
Установка облицовки на сиденье водителя
Заднее крепление облицовки:
- Открутить 2 болта.
- Снять штатную пластиковую накладку.
- Срезать часть пластика облицовки по намеченному контуру.
Фронтальное крепление облицовки:
- Срезать оба фронтальных крепления облицовки, т.к. не дают плотно прилегать детали к сиденью.
- Создать кронштейн (с отверстием) из пригодного кусочка пластика для крепления облицовки. Наклеить его с оборотной стороны облицовки.
- Устанавливаем облицовку, притягивая переднюю часть хомутом (стяжкой), который вставляем в самодельное крепление.
Облицовку сидений следует закрепить мало выше от пола, чтоб можно было без труда вынуть коврик.
Установка облицовки на сиденье пассажира
Процесс установки аналогичен кроме одной детали. В отличие от водительской стороны на пассажирском сиденье ручка рычага упирается в облицовку, т.к. повернута в другую сторону. Чтоб исключить это придется вырезать отверстие под ручку рычага сидения.
Недочеты таковых облицовок сидений:
- установка востребует много времени и сил на доработку.
- доставать коврики сделалось труднее.
- нет способности применять место под сиденьями для хранения вещей (к примеру, огнетушителя).
Напомним, есть остальные накладки на сиденья Лада Приора, которые закрепить будет на много легче.
Работу проводим для подмены либо ремонта фронтального сиденья.
Показано снятие сиденья водителя.
Фронтальное пассажирское сиденье снимается аналогично.
Отодвигаем сидение вспять до упора и шлицевой отверткой отсоединяем торсионы от стоек основания подушечки.
Выводим торсионы из крючков креплений и снимаем их.
Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления креплений стойки основания подушечки.
Снимаем крепления со шпилек.
Наклоняем сиденье вспять.
Головкой «Torx E-10» отворачиваем два болта фронтального крепления салазок сиденья к кузову.
Наклоняем сиденье вперед и сдвигаем его в последнее фронтальное положение.
Головкой «Torx E-10» отворачиваем два болта заднего крепления салазок сиденья к кузову.
Вынимаем сиденье из салона кара.
Установку сиденья производим в оборотной последовательности.
Устанавливаем торсионы в последующей последовательности.
Наиболее высочайший пластмассовый кронштейн 1 ставим поближе к порогу, а наименее высочайший 5 — к туннелю пола.
При всем этом крючки 2 креплений должны быть ориентированы к фронтальной части кара. Маленький конец торсиона 3 вставляем в отверстие кронштейна 5 и заводим торсион 3 в крючок 2 кронштейна 1. Потом заводим монтажной лопаткой либо сильной отверткой длиннющий конец торсиона 3 за крючок 6 стойки основания подушечки. Аналогичным образом устанавливаем торсион 4. Длинноватые концы торсионов должны быть ориентированы к фронтальной части кара.
Снятие фронтального сиденья
Работу проводим для подмены либо ремонта фронтального сиденья.
Показано снятие сиденья водителя.
Фронтальное пассажирское сиденье снимается аналогично.
(*2*)
Отодвигаем сидение вспять до упора и шлицевой отверткой отсоединяем торсионы от стоек основания подушечки.
Выводим торсионы из крючков креплений и снимаем их.
Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления креплений стойки основания подушечки.
Снимаем крепления со шпилек.
Наклоняем сиденье вспять.
Головкой «Torx E-10» отворачиваем два болта фронтального крепления салазок сиденья к кузову.
Наклоняем сиденье вперед и сдвигаем его в последнее фронтальное положение.
Головкой «Torx E-10» отворачиваем два болта заднего крепления салазок сиденья к кузову.
Вынимаем сиденье из салона кара.
Установку сиденья производим в оборотной последовательности.
Устанавливаем торсионы в последующей последовательности.
Наиболее высочайший пластмассовый кронштейн 1 ставим поближе к порогу, а наименее высочайший 5 — к туннелю пола.
При всем этом крючки 2 креплений должны быть ориентированы к фронтальной части кара. Маленький конец торсиона 3 вставляем в отверстие кронштейна 5 и заводим торсион 3 в крючок 2 кронштейна 1. Потом заводим монтажной лопаткой либо сильной отверткой длиннющий конец торсиона 3 за крючок 6 стойки основания подушечки. Аналогичным образом устанавливаем торсион 4. Длинноватые концы торсионов должны быть ориентированы к фронтальной части кара.
Источник: litezona.ru
ВАЗ 2170-71-72, Лада Приора
Крышка бардачка (темная) на Лада Приора
Экран для 8 клап. мотора Приора, Гранта
Накладка на задний бампер для Лада Приора хэтчбек
Usb зарядное устройство Приора, Калина 2, Гранта
Экран мотора для Лада Приора 16 кл.
Экран мотора 21127 для Лада Приора
Переходная рамка под магнитолу Приора 2
Центральная консоль на панель устройств на Лада Приора SE (кварц)
Центральная консоль на панель устройств на Лада Приора SE (темный)
Центральная консоль на панель устройств на Лада Приора SE (темный, матовый)
Центральная консоль на панель устройств на Лада Приора (серебристый)
Центральная консоль на панель устройств Лада Приора (темный)
Центральная консоль на панель устройств Лада Приора (темный, матовый)
Центральная консоль на панель устройств Лада Приора 2
Накладка на тоннель (подстаканник) для Лада Приора 2
Сопла вентиляции кузова боковые Лада Приора 2
В данном разделе представлены штатные продукты из пластика (заводские), которые инсталлируются на Лада Приора.
Не отыскали подходящий продукт.
Заказывал рейлинги на ладу Калина. Всё пришло за 6 дней. Ярославская область город Переславль-Залесский. Спасибо большущее. В магазинах продают гараздо дороже.
Евгений
05.04.2020 10:52
Заказывал ЭУР на ЛАДУ Калину. Пришло в течении 6 дней, свойство хорошее, всё отлично. Спасибо огромное.
Виктор Лазарев
30.03.2020 12:13
Читать все отзывы
Вы сможете бросить отзыв директору магазина на веб-сайте либо по телефону:
+7 9277 899 597 Алексей
Источник: avtozap63.ru
Adblock
detector
