Нива 2131 по грязи видео

Настоящая проходимость ВАЗ 2121. Видео испытаний

Отзыв обладателя о проходимости

Здрасти почетаемые, желаю поделиться свои воззрением и бросить собственный отзыв о каре ВАЗ 2121 Нива.На мой взор, именно эта успешная машина с восхитительной проходимостью и наружным видом придуманная еще в том веке и выпускаемая до нынешних времен. Что, что, а у Нивы свойство «проходимость» не отнять. По грязи, по горам, через брод, по бездорожью, в зимнюю пору и в летнюю пору прет как танк. Конкретно нива предназначено деревень, поселков городского типа, и малеханьких провинциальных городков с нехорошим дорожным покровом, где принципиально не скорость, а проходимость. Машина замечательна для романтиков, рыбаков, охотников, и просто обычных людей, которые обожают природу в недоступных местах.

Я с товарищем на его Ниве уезжая на рыбалку, много намотал км по Уральским горам. Никогда не подводила в дороге, хотя опосля рыбалки добивалась хорошенького ремонта.

Езда на Ниве по трассам, неплохим дорогам не весьма удобная. Хоть и разгоняется и скорость держит отлично приблизительно 100 км. час но в салоне становится шумновато от работающей раздатки. Но в целом машинка прекрасна, от езды больше положительных чувств, чем отрицательных.

Плюсы:
Высочайший дорожный просвет. четыре ведущих колеса. Прочные, надежные бампера. Просто отыскать запчасть
Недочеты:
На ВАЗе закончили серийный выпуск. “Сверчки” в панели управления. Шумно в салоне при езде на большенный скорости.

Нива ВАЗ 2131 “Крокодил” – универсал завышенной проходимости

Поездив на Кроке, сообразил ,что это совсем особенная машинка, к которой подступают запчасти от Нивы-трехдверки. Буду потихоньку выкладывать наблюдения, может, кому поможет избрать дешевый и весьма удобный машинСразу наталкиваешься на партии скептиков. Правоверные ниваводы-коротышки толкуют о “геометрической проходимости”. Где не проходит крок в небезумии – молчок. Уазоводы пылают, дескать, есть на свете един джип и Уаз – имя его. Желаю Уазик и как нибудь он покажется в стойле. Но поменять универсальногт Крока на него – не вижу никакого смысла. Есть любители иномарок.

Типа, не накопил, для чего тогда из квартиры вылез. При всем этом притормаживающие перед каждой кочкой либо ку том-вдруг няша поцарапается Старенькые джиперы-вариант, но их неушатанных меньше и запчасти с обслугой все дороже. Есть шанс выиграть капиталку на полляма. Ну и пузотерочники – полностью здравый бы класс, чтоб в охотхозяйстве пересесть на местные уазы и нивы… если б не русские дороги. Крок, с длинноватой базой и мощной подвеской их просто жрет и провоцирует ездить больше. Эта машинка – истинное открытие Рф себе и семьи!

Что имеем. Нива стоковая 2007 года, куплена в 2009 у пенсионера за 220 тыр. Он ее побаивался, ездил лишь на дачу и хранил всю зиму в гараэе рядом с малолитражной городской Окой. Я Крока брал в 23 тык пробега, на данный момент под 60. Ест около 9-10 на трассе, может гораздо меньше, может побольше, зависимо от газа и ветра (аэродинамика не высокоскоростная).

Что ломалось и изменялось



Источник: pronivu.ru

Ваз 2131 по грязи видео

Геометрическая проходимость Лада 4х4 5д.

VLOG 14 / Нива 4х4 / бездорожье 2017/Мы из Петропавловска

Тест драйв Ваз-2131 НИВА(Конкурс Зенкевич 2014)

Стоковая НИВА URBAN 5D на свирепом бездорожье ч.1

Тест драйв Лада ВАЗ 4х4 НИВА 2131

НИВА 2131 на бездорожье / alligator series

Ваз 2131 [Нива] Атакует грязюка

Вседорожники Нива 5d против Нива 3d на бездорожье

Нива 4х4 / бездорожье 2018/Мы из Петропавловска

2131 по бездорожью

Нива 5D Россошь

Геометрическая проходимость Лада 4х4 5д.

УАЗ либо НИВА? Бездорожье, грязюка и брод. часть 3

Нива 2131 по вешней грязи

Ваз 2131 [Нива] Атакует грязюка

нива 2131 по снегу

Нива 2131 на резине К-156-1 185/75 R16 по грязи

Плюсы и минусы Шевроле Niva на бездорожье

Нива 2131 по снегу

Нива 2131 в карьере

Нива (ВАЗ 2121 либо Лада 4х4) выпускается с 1977 года, невзирая на то, что машинка морально устарела, она пользуется большенный популярностью не только лишь в Рф, да и за рубежем. Не тайна, что Нива является каром завышенной проходимости (внедорожник малого класса) с неизменным полным приводом. А вы понимаете, какие ее настоящие способности в грязи?

Для проверки проходимости джипов по грязи и снегу была организована экспедиция. Участниками испытаний были российские вседорожники Нива, УАЗ 452, 469 «буханка» и некие иномарки (Range Rover Discovery, Nissan Patrol и др.). Видео запись:

Почему некие вседорожники отлично стравлялись с испытаниями, а остальные застревали в грязи? На проходимость влияет огромное количество причин, к примеру:

  1. Грязевая резина.
  2. Клиренс либо дорожный просвет.
  3. Углы свеса.
  4. Самоблокирующийся дифференциал.
  5. Угол продольной проходимости (рампы, переката).
  6. Угол поперечной статической стойкости.
  7. Наличие особых аксессуаров (лебедка, шноркель и т.д.).
  8. Остальные соответствующие характеристики джипа (полный привод, высочайший вращающий момент мотора и т.д.).

Для примера 5-и дверная Нива ВАЗ 2131 по грязи передвигается не так уверенно, как маленькая 3-х дверная. Ее основной недочет ─ увеличенная колесная база. Видео:

Напомним, чтоб рассекать на Ниве по грязи следует иметь не только лишь приготовленную для внедорожья машинку, да и опыт за плечами водителя. А для вас приходилось испытывать собственный джип в экстремальных критериях? Напомним, остальные видео материалы про Ниву можно отыскать в данной нам группы.

Читайте также:  Туманки от приоры на ваз 2114

Главные слова: сохранность нива

Источник: kalina-2.ru

Нива 2131 по грязи видео

Геометрическая проходимость Лада 4х4 5д.

Тест драйв Ваз-2131 НИВА(Конкурс Зенкевич 2014)

VLOG 14 / Нива 4х4 / бездорожье 2017/Мы из Петропавловска

Тест драйв Лада ВАЗ 4х4 НИВА 2131

Стоковая НИВА URBAN 5D на свирепом бездорожье ч.1

Нива 21214 м против Нивы 2131. Сопоставление. Кто кого?

Делаем ставки! Жёсткий спор “Нива либо УАЗ” Кто крепче и проходимей? Оффроад, бездорожье, битва 2018

Нива Урбан тест драйв по бездорожью.

НИВА 2131 на бездорожье / alligator series

ЗАРЯЖЕННЫЙ ВАЗ “НИВА” 2131 4X4

Нива 5D Россошь

Геометрическая проходимость Лада 4х4 5д.

УАЗ либо НИВА? Бездорожье, грязюка и брод. часть 3

Нива 2131 по вешней грязи

Ваз 2131 [Нива] Атакует грязюка

нива 2131 по снегу

Нива 2131 на резине К-156-1 185/75 R16 по грязи

Плюсы и минусы Шевроле Niva на бездорожье

Нива 2131 по снегу

Нива 2131 в карьере

Неплохой универсал завышенной проходимости Лада 2121 — надежен и неприхотлив, как подобает истинному джипу. Лишь вот данной нам самой универсальности и проходимости в нем как-то мало. Задачи недостаточной универсальности на сто процентов были решены в 5-и дверной Лада Нива 2131 «Кедр».

Создание началось в 1977 году на Волжском автозаводе. По тем временам это был суперсовременный кар. Она почти во всем была первой: это и 1-ая самостоятельная разработка заводчан, и 1-ый в СССР (Союз Советских Социалистических Республик, также Советский Союз — государство, существовавшее с 1922 года по 1991 год на территории Европы и Азии) кар с неизменным приводом на все колеса, и 1-ое в мире авто класса комфортабельных джипов. Но прошли годы с момента пуска модели в создание, а Niva до сего времени на конвейере. Чем все-таки должны этот кар такому долголетию?

Дизайн и облагораживание салона

Что касается интерьера, здесь много не скажешь, как и 40 годов назад приборная панель Нива 2131 изготовлена из твердого пластика, фронтальные сиденья по-прежнему неловкие. Правда, благодаря наличию 2-ух доп дверей и увеличенному месту в салоне, пассажирам заднего сиденья еще комфортнее. Снаружи такое производит странноватое воспоминание, как как будто кузов очень растянули. Зато снутри всё обычно, даже очень знакомо. С местом в багажнике все хорошо. Он и так больше чем в маленьком варианте авто, а при сложенном заднем сидении громаден.

Управление в критериях городка

Тест драйв Лада 4х4 в городке показал, что управлятся Нива 2131 тяжело. С огромным опозданием реагирует на вращение руля и очень накреняется в поворотах. Не достаточно того, что пятидверка больше 4 метров в длину, так ещё и руль без усилителя страшно тугой. Двигаться стремительно и обгонять попутки на Ниве 4х4 совершенно не охото. Виной тому не только лишь слабенький движок, да и обычно возникающие на огромных скоростях вибрации.

Управление на трассе и в критериях бездорожья

Подробнее о этом можно поглядеть тест драйв видео в конце текста, пока же тезисно изложим результаты.

При тест драйве 2131 на трассе она оказывается нежданно хороша. Из-за существенно приросшей колесной базы кар идёт плавненько и полностью лишен продольной раскачки.

На грунтовой дороге начинается самое увлекательное. 5-и дверная Нива 4х4 существенно проигрывает по геометрической проходимости своим наиболее малогабаритным сородичам, потому система участвующего в этом в тест драйве кара обладателем была незначительно переработана.

Сначала, Лада 2131 подняли, незначительно изменив свойства подвески. Этот шаг дозволил установить колёса с грязевой резиной большего размера, чем штатные. Ходы подвески существенно возросли, правда время от времени и огромные колёса всё-таки цепляют за кузов.

Во-2-х, изменили передаточное число редуктора и установили блокировку заднего моста. По разбитой грунтовке можно двигаться с достаточно солидной скоростью, не растрачивая времени на объезд ям и кочек. А вот на томном бездорожье становится уже повеселее. Молвят, что вязкие грунты на Ладе 2131 лучше преодолевать с разгона, типо так меньше шансов застрять.

Если на пути брод, то лучше атаковать его не спеша. В неприятном случае можно застрять среди речки, залив низковато расположенный генератор. Но у нас-то машинка не совершенно обычная, потому опыт мы проведем, проезжая брод в натяг, также за ранее незначительно снизим давление в шинах, чтоб обеспечить большее пятно контакта.

При тест драйве 2131 поначалу складывается воспоминание, что машинка тебя не слушается, то она не поддается рулению, то вот-вот застрянет, но нет — Нива движется. Блокировки работают непревзойденно, не позволяя колесам пробуксовывать в самый ответственный момент. Складывается воспоминание, что это машинка просто не застревает.

Обзор обосновал, что езда на приготовленной Ниве вправду крутая в критериях бездорожья, поэтому что едешь туда, куда остальные даже побоялись бы поглядеть.

Видео тест драйв ВАЗ 2131

Ещё один тест драйв 2131

Источник: womaninred.ru

НИВА 2131 ПО (то есть программное обеспечение – комплект программ для компьютеров и вычислительных устройств) ГРЯЗИ 4х4 ПОЛНЫЙ ПРИВОД #37

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Нива по грязи!…грязомес Подробнее

Длинноватая нива 2131 по бездорожью Подробнее

Читайте также:  Уплотнительная резинка багажника нива

ПРОБЕГ ПО (то есть программное обеспечение – комплект программ для компьютеров и вычислительных устройств) БЕЗДОРОЖЬЮ!! Нива 2121, Нива 2131 Подробнее

5-и дверная стоковая Нива (ВАЗ-2131) проходимость по бездорожью 2019г. Подробнее

Нива ВАЗ 2131. На рыбалку проехали. Нивушка, спасибо! Подробнее

Нива 2131. Купил крокодила и плачу. Подробнее

Огнь резина гребёт как следует. Нива 2131 бездорожье грязюка гудрич алл-тирейн Подробнее

Оффроуд на нивах. Приготовленные нивы творят чудеса. #полныйпривод#бездорожье#нивацентр Подробнее

Нивы 2121, 21214 3д, 2131 5д, 21218 (фора).”Покатушка с дядей Валентином” ИЛИ “Нужна ли лебёдка. ” Подробнее

УАЗ засел, нива утонула в грязи, шиномонтаж в лесу Подробнее

НИВА 2131 НА 31 ТАПКАХ. БЛОКИРОВКИ Подробнее

Пробуем off-road на Ниве, ваз 2131 Подробнее

ТЕСТ ДРАЙВ ВАЗ 2131 НИВА (5 ДВЕРКА) ГРЕБЁТ ИЛИ НЕТ “ГРАЖДАНСКИЙ ТАНК” . Подробнее

Niva Urban 5D на ЛЮТОМ бездорожье. Подробнее

Поездка на озеро в октябре,1 часть. Нива 5D off road Подробнее

Нива 2131 и Митсубиши L200 в зимнем болоте. Полный привод. Кама-Flame и Cordiant Off-Road #24 Подробнее

Нива 2131 за 120000 руб 2007 года [обзор Ваз Нива 5 дверей] Подробнее

Три НИВЫ на вешнем БЕЗДОРОЖЬЕ. OFF-ROAD на знаменитых джипах ВАЗ 2121 Подробнее

Геометрическая проходимость Лада 4х4 5д. Подробнее

Источник: putinizm.ru

НИВА 2131 ПО (то есть программное обеспечение – комплект программ для компьютеров и вычислительных устройств) ГРЯЗИ 4х4 ПОЛНЫЙ ПРИВОД #37

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Нива по грязи!…грязомес Подробнее

Длинноватая нива 2131 по бездорожью Подробнее

ПРОБЕГ ПО (то есть программное обеспечение – комплект программ для компьютеров и вычислительных устройств) БЕЗДОРОЖЬЮ!! Нива 2121, Нива 2131 Подробнее

5-и дверная стоковая Нива (ВАЗ-2131) проходимость по бездорожью 2019г. Подробнее

Нива 2131. Купил крокодила и плачу. Подробнее

Нива ВАЗ 2131. На рыбалку проехали. Нивушка, спасибо! Подробнее

Оффроуд на нивах. Приготовленные нивы творят чудеса. #полныйпривод#бездорожье#нивацентр Подробнее

Огнь резина гребёт как следует. Нива 2131 бездорожье грязюка гудрич алл-тирейн Подробнее

Нивы 2121, 21214 3д, 2131 5д, 21218 (фора).”Покатушка с дядей Валентином” ИЛИ “Нужна ли лебёдка. ” Подробнее

УАЗ засел, нива утонула в грязи, шиномонтаж в лесу Подробнее

Пробуем off-road на Ниве, ваз 2131 Подробнее

НИВА 2131 НА 31 ТАПКАХ. БЛОКИРОВКИ Подробнее

Niva Urban 5D на ЛЮТОМ бездорожье. Подробнее

ТЕСТ ДРАЙВ ВАЗ 2131 НИВА (5 ДВЕРКА) ГРЕБЁТ ИЛИ НЕТ “ГРАЖДАНСКИЙ ТАНК” . Подробнее

Нива 2131 и Митсубиши L200 в зимнем болоте. Полный привод. Кама-Flame и Cordiant Off-Road #24 Подробнее

Нива 2131 за 120000 руб 2007 года [обзор Ваз Нива 5 дверей] Подробнее

Поездка на озеро в октябре,1 часть. Нива 5D off road Подробнее

Геометрическая проходимость Лада 4х4 5д. Подробнее

Три НИВЫ на вешнем БЕЗДОРОЖЬЕ. OFF-ROAD на знаменитых джипах ВАЗ 2121 Подробнее

Источник: putinizm.ru

Какая резина лучше для Нивы по грязи

Чтоб избрать шины для грязи нужно верно учесть характеристики эксплуатации кара. Колёсная формула 4х4 у джипа имеет преимущество по сопоставлению с 2х4. Отсутствие трассы совершенно не помеха Ниве. Дальше мы разглядим на каких покрышках 2-х мостовая Нива способна демонстрировать итог на дорожных и внедорожных испытаниях.

Обутая в высокопрофильные шины Нива просто победит проезд по накатанным глубочайшим колеям, широкопрофильная неподменна в езде по снегу и грязи.

Выбор грязевой резины на Ниву


Вседорожники Нива комплектуются по умолчанию лишь всесезонками К 156-1 Кировского шинного завода. При установке шин на кар стоит направить внимание на покрышки модели Кама И 511. Выпускаются они в шипованной модификации и без шипа.

На нынешний денек на рынке находится масса разных моделей, так что нужно направить внимание на доп аспекты. Основным является размер шин, о котором будет поведано позднее. Верный выбор поможет эксплуатироваться Ниву в грязи без доп переделок.

Также нужно направить внимание на коэффициент перегрузки и индекс скорости. Если предполагается частая езда в груженом состоянии, то доминирующим является 1-ый аспект, если стремительная езда по отлично укатанной грунтовке — 2-ой.

Принципиальным является индекс термостойкости (сохранение черт шины при изменении температуры воздуха). Есть три параметра: А, В и С, наилучшей является маркировка А. Заботливым обладателям необходимо направить внимание на индекс износостойкости (условное наибольшее значение пробега при обычных критериях) – наилучшим также является индекс А.

Размеры шин

С завода джип Нива выходит со обычными катками поперечником R16. Их размерность 185/75 Р16 при наружном поперечнике покрышки 28 дюймов. Но почти все хозяева предпочитают ставить шины с размерами 215/70/R16, 215/75/R16 либо 215/65/R16. Повышение ширины покрышки обеспечивает увеличение пятна контакта и наилучший зацеп на бездорожье.

Некие отрешаются от катков с таковым радиусом, предпочитая уменьшенные колеса R15 с типовыми размерами 205/70/R15 либо 215/75/R15. Таковой выбор положительно сказывается на плавности хода и понижает шумы от покрышек, пробирающиеся через колесные арки.

Без лифта и резки арок

Разумеется, что штатные колеса являются всепригодным решением, которое не постоянно обеспечивает надежной сцепление при движении по грязи. Если шофер имеет завышенные требования, то нужно поставить остальные колеса — благо, почти все варианты стают на обычные диски.

Одними из самых фаворитных являются Yokohama Geolandar MT, неповторимые технологии которых произвели фурор в мире покрышек. Они обеспечивают лучший контакт с дородным полотном фактически в всех критериях и изнашиваются совершенно не стремительно. Для любителей экономных вариантов можно посоветовать Kumho Road Venture MT KL71, но он рассчитан на бездорожье, а по асфальту стремительно стирается.

Читайте также:  Красные или белые кто прав

С лифтом и резаньем арок

По качествам не уступает забугорным аналогам, а по стоимости превосходит их. Но эта шина рассчитана под лифтовку, равно как и Cordiant off-Road, который при той же стоимости (4 тыщи) владеет хорошими сцепными качествами по грязи и хорошо переносит асфальтовое покрытие.

Шины для зимнего бездорожья на Ниву

Если нередко приходится ездить вне дороги в зимнюю пору, где масса снега, то имеет смысл ставить грязевой набор BFgoodrich Mud-Terrain KM2. Является всепригодным вариантом для передвижения по глубочайшему снегу либо сильному бездорожью. Не плющится даже при малом давлении и обеспечивает наибольший зацеп.

Какая грязевая резина лучше

Обувка для кара обязана выбираться зависимо от критерий эксплуатации. Разумеется, что стоковая резина является усредненным выбором и при завышенных требованиях ее нужно поменять. Вернее всего направить внимание на маркировку, чтоб осознать какие шины наилучшие.

Если нередко приходится ездить по асфальту, изредка сворачивая с дороги, то лучше взять колеса с маркировкой A/T (all-terrain). Но таковая вездеходная резина является всепригодной и проигрывает грязевым шинам.

На крайних постоянно стоит маркировка М/Т, но она бывает различных видов. Надпись M/T Lite обозначает облегченную версию с шашечками средней глубины и маленьким рисунком. Версия Classic является усредненным вариантом, а тип Extreme подойдет для любителей сурового бездорожья.

ВАЗ 2121

Если идет речь о обычной 3-х дверной модели Нивы, то хорошим выбором будет дешевая Я-569 Медведь. Традиционная шина оценивается в сумму около 4-х тыщ рублей, не дубеет на морозе и отлично совладевает со снежными покрытиями.

Нива 2131


Если идет речь про 5-и дверную версию, то лучше поставить Ханкук Динапро МТ РТ03. Данная модель имеет огромное количество поклонников по всему миру. Непревзойденно подступает для передвижения по асфальту либо перемещению по грязи благодаря мягкости и неплохой системе самоочищения.

Нива 21213

Есть не плохая экономная резина для данной нам модели – Кордиант Оф-роад. Не взирая на малую стоимость, обеспечивает хорошие свойства фактически на любом покрытии. При движении по асфальту она не стирается, не дубеет на морозе, а в глубочайшей грязи обеспечивает неплохой зацеп.

Шеви Нива

Совместная модель российско-корейского производства не владеет таковыми внедорожными способностями, но для нее непревзойденно подойдет таковой вариант как Бриджстоун Дуелер Д673. Они соединяют неплохую цепкость и характеристики совместно со стильным дизайном с прекрасными белоснежными надписями на боковинах.

Нива Комфорсер

Неплохой вариант – БФ Гудрич Мад-Террейн. Является всепригодным выбором для дорожного движения, также для поездок на рыбалку либо охоту. Потрясающий припас прочности, развитый протектор и не плохая система очищения разрешают уверенно ощущать себя в хоть какой ситуации.

Нива Сафари

Для данной модели хорошим выбором будут Федерал Соурагиа МТ, потому что они очень приближены к экстремальными моделям. Тут есть развитый протектор, большие шашки и грунтозацепы. Так что хорошая проходимость в всех критериях просто обещана.

Топ-10: шины Офф-роад на Ниву

Ниже представлен рейтинг самых фаворитных вариантов грязевой резины, куда вошли как дешевенькие китайские варианты, так и продукция всемирно узнаваемых брендов.

Российские производители представлены моделями:

Зарубежных вариантов намного больше – тут:

  • Кордиант Оф-роуд;
  • Кумхо Роад-Венчури МТ КЛ71;
  • Гудрич Мад-Террейн КМ2;
  • Ханкук Динопро МТ РТ03.

Любители экстремальной резины, которая нацелена на суровое бездорожье, могут направить собственный взор на модели:

  • Симекс Экстрим;
  • Форвард Сафари 500;
  • Сильверстоун МТ-117 Экстрим.

Ниже размещена таблица, где обозначено сколько стоит любая модель перечисленных выше шин.

Заглавие Стоимость, рублей
Я-569 Medved 3800
Cordiant off Road 4000
Hankook Dynapro MT RT03 4500
Kumho Road Venture mt kl71 5800
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 7100
Federal Couragia m/t 4200
Simex Extreme/Jungle Trekker 12 000
Forward Safari 500 4900
Silverstone МT-117 XTREME От 11 500

Отзывы

Это уже не 1-ая Нива в моей практике, испытывал самые разные модели. Стояли всякие шины: К-156, Кама 232, Медведь, Кордиант офф-роад, БФГ КМ2. Лучше всех себя показал крайний вариант, но его стоимость не любой потянет.

С учетом конфигурации курса стал находить кандидатуру. Избрал Federal Couragia m/t. Прикинул стоимость на нее и больше ничего не находил, брал ее в размере 235/75 15. И скажу для вас друзья, не напрасно я на ней выбор приостановил.


Аркадий, 43 года.

Экстремальной грязевой резиной никогда не воспользовался – не мое это. Но активный отдых – это норма, так что есть необходимость в схожей резине. С весны 2015 года у меня тоже стоят Cordiant off Road в размере 215/75R15.

Если глядеть по главным качествам – то все норм. Ценник полностью адекватный на эту резину, в грязи не замыливается, так что просто добраться в необходимое пространство. Ну и поставить можно без лифта и переделок.

Я не экстремал, нарочно находить глубочайшие вязкие грязи это не мое, но рыбалкой и охотой, равно как и остальным активным отдыхом на природе, не гнушаюсь. Тут она указывает себя непревзойденно.

Источник: rus-avtomir.ru