Схема электрооборудования ваз 2114 инжектор 8 клапанов

Схема электрооборудования ВАЗ-2114

Нажмите для роста (600 КБайт)

Описание:

1 – блок фар ваз 2114;
2 – моторедукторы очистителей фар*;
3 – противотуманные фары*;
4 – датчик температуры окружающего воздуха ваз 2114;
5 – звуковые сигналы ваз 2114;
6 – выключатель лампы освещения моторного отдела;
7 – электродвигатель вентилятора системы остывания ваз 2114;
8 – генератор ваз 2114;
9 – датчик сигнализатора недостающего уровня масла ваз 2114;
10 – датчик уровня омывающей воды;
11 – датчик износа колодок фронтальных тормозов;
12 – наконечники проводов, подключаемые к общему насосу омывателя стекол**;
13 – насос омывателя ветрового стекла ваз 2114;
14 – насос омывателя фар*;
15 – наконечники проводов для подключения к насосу омывателя заднего стекла на карах ваз 2113 и ваз 2114; 16 – датчик сигнализатора недостающего давления масла;
17 – лампа освещения моторного отдела ваз 2114;
18 – наконечник провода для подключения к жгуту проводов системы управления движком либо к жгуту проводов системы зажигания на карбюраторных карах ваз 2114;
19 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;
20 – стартер ваз 2114;
22 – датчик термометра охлаждающей воды ваз 2114;
23 – выключатель фонарей заднего хода ваз 2114;
24 – датчик сигнализатора недостающего уровня тормозной воды;
25 – аккумуляторная батарея;
26 – датчик сигнализатора недостающего уровня охлаждающей воды;
27 – реле включения противотуманных фар ваз 2114;
28 – монтажный блок ваз 2114;
29 – выключатель стоп-сигнала;
30 – штепсельная розетка для переносной лампы;
31 – лампа подсветки шкалы гидрокорректора фар ваз 2114;
32 – выключатель лампы сигнализатора стояночного тормоза;
33 – колодка подключения лампы подсветки;
34 – выключатель ламп освещения устройств;
35 – подрулевой выключатель;
36 – выключатель аварийной сигнализации;
37 – реле элемента подогрева фронтальных сидений ваз 2114;
38 – выключатель зажигания ваз 2114;
39 – предохранитель цепи фонарей заднего противотуманного света;
40 – предохранитель цепи частей подогрева фронтальных сидений ваз 2114;
41 – предохранитель цепи блокировки замков дверей;
42 – лампа подсветки фронтальной пепельницы;
43 – реле зажигания ваз 2114;
44 – прикуриватель;
45 – лампа освещения вещевого ящика;
46 – выключатель освещения вещевого ящика;
47 – электродвигатель вентилятора отопителя ваз 2114;
48 – доп резистор электродвигателя отопителя;
49 – переключатель вентилятора отопителя ваз 2114;
50 – лампа подсветки переключателя отопителя;
51 – лампа подсветки рычагов отопителя ваз 2114;
52 – моторедукторы электростеклоподъемников фронтальных дверей;
53 – переключатель электростеклоподъемника правой фронтальной двери ( размещен в правой двери );
54 – моторедукторы блокировки замков фронтальных дверей;
55 – провода для подсоединения к правому фронтальному громкоговорителю;
56 – моторедукторы блокировки замков задних дверей ваз 2114;
57 – провода для подсоединения к правому заднему громкоговорителю;
58 – блок управления блокировкой замков дверей ваз 2114;
59 – провода для подсоединения к радиоаппаратуре;
60 – выключатель очистителей фар ваз 2114*;
61 – выключатель элемента подогрева заднего стекла ваз 2114;
62 – реле включения фонарей заднего противотуманного света;
63 – колодка для подключения к элементу подогрева правого фронтального сиденья ваз 2114;
64 – выключатель фонарей заднего противотуманного света ваз 2114:
65 – выключатель элемента подогрева правого фронтального сиденья ваз 2114;
66 – выключатель противотуманных фар ваз 2114*;
67 – выключатель ламп внешнего освещения;
68 – выключатель элемента подогрева левого фронтального сиденья ваз 2114;
69 – колодка для подключения к элементу подогрева левого фронтального сиденья;
70 – провода для подсоединения к левому фронтальному громкоговорителю;
71 – переключатель электростеклоподъемника левой фронтальной двери (размещен в левой двери);
72 – переключатель электростеклоподъемника левой фронтальной двери (размещен в левой двери);
73 – провода для присоединения к левому заднему громкоговорителю;
74 – боковые указатели поворотов ваз 2114:
75 – выключатель плафона на стойках фронтальных дверей;
76 – выключатель плафона на стойках задних дверей;
77 – плафон;
78 – плафон личного освещения салона;
79 – колодка для подключения к жгуту проводов электробензонасоса ваз 2114;
80 – выключатель лампы освещения багажника;
81 – композиция устройств ваз 2114:
82 – лампа освещения багажника;
83 – блок индикации бортовой системы контроля ваз 2114;
84 – маршрутный комп ваз 2114*;
85 – колодка для подключения жгута проводов системы управления движком;
86 – задние внешние фонари ваз 2114;
87 – задние внутренние фонари ваз 2114;
88 – колодка для подключения к элементу подогрева заднего стекла;
89 – фонари освещения номерного знака;
90 – доп сигнал торможения, расположенный в спойлере ваз 2114.

Порядок условной нумерации штекеров в колодках:
А – блок фар и очистителей фар ВАЗ-2114;
Б – прикуривателя;
В – монтажного блока ВАЗ-2114, композиции устройств, выключателя зажигания ВАЗ-2114, очистителя ветрового стекла и остальных узлов электрооборудования ( у колодок с другим числом штекеров – порядок нумерации аналогичный );
Г – реле включения заднего противотуманного света;
Д – выключатель аварийной сигнализации;
Е – моторедукторов электростеклоподъемников и моторедукторов блокировки замков дверей;
Ж – плафона освещения салона.

В жгуте проводов панели устройств 2-ые концы белоснежных проводов сведены в одну точку, которая соединена с выключателем освещения устройств (не считая белоснежного провода, от штекера «4» колодки «Х2» монтажного блока 28 до блока 83 индикации бортовой системы контроля). 2-ые концы темных проводов также сведены в точки, соединенные с массой. 2-ые концы желтоватых проводов с голубой полосой сведены в точку, соединенную со штекером «4» колодки «Х1» монтажного блока ВАЗ-2114. 2-ые концы белоснежных проводов с красноватой полосой сведены в точку, присоединенную к штекеру «10» колодки «Х4» монтажного блока ВАЗ-2114. И 2-ые концы оранжевых проводов тоже сведены в точку, соединенную со штекером «3» колодки «Х4» монтажного блока ВАЗ-2114.

* Инсталлируются на части выпускаемых каров лада ВАЗ-2115;
** На карах ВАЗ-2115 различной комплектации может устанавливаться один общий насос омывателя и электромагнитные клапаны омывателей фар и ветрового стекла (как на карах ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109). В этом случае колодки 12 подключаются к насосу омывателя, а провода, присоединенные к насосам 13 и 14, подсоединяются к подходящим электромагнитным клапанам.

Источник: cxem.net

Электронная схема каров ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115

Электронная схема каров ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115.

Схема электрооборудования каров ВАЗ-2113, ВАЗ-2114, ВАЗ-2115 (без системы управления движком):

1 – блок-фары;
2 – противотуманные фары;
3 – датчик температуры воздуха;
4 – электродвигатель вентилятора системы остывания мотора;
5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания;
6 – выключатель подкапотной лампы;
7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа;
8 – звуковой сигнал;
9 – датчик уровня омывающей воды;
10 – датчик износа колодок фронтальных тормозов;
11 – датчик уровня масла;
12 – генератор;
13 – подкапотная лампа;
14 – датчик термометра охлаждающей воды;
15 – стартер;
16 – аккумуляторная баттарея;
17 – реле включения противотуманных фар;
18 – датчик уровня охлаждающей воды;
19 – датчик уровня тормозной воды;
20 – выключатель света заднего хода;
21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла;
22 – датчик контрольной лампы давления масла;
23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла;
24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла;
25 – композиция устройств;
26 – монтажный блок;
27 – выключатель стоп-сигнала;
28 – реле зажигания;
29 – выключатель зажигания;
30 – лампа освещения вещевого ящика;
31 – выключатель освещения вещевого ящика;
32 – выключатель элемента подогрева заднего стекла;
33 – выключатель фонарей заднего противотуманного света;
34 – выключатель противотуманных фар;
35 – выключатель ламп внешнего освещения;
36 – выключатель аварийной сигнализации;
37 – подрулевые переключатели;
38 – выключатель ламп освещения устройств;
39 – лампа подсветки шкалы гидрокорректора фар;
40 – штепсельная розетка для переносной лампы;
41 – боковые указатели поворотов;
42 – выключатель плафона на стойках фронтальных дверей;
43 – плафон личного освещения салона;
44 – электродвигатель вентилятора отопителя;
45 – доп резистор электродвигателя отопителя;
46 – переключатель вентилятора отопителя;
47 – лампа подсветки переключателя отопителя;
48 – лампа подсветки рычагов отопителя;
49 – блок бортовой системы контроля;
50 – маршрутный комп;
51 – выключатель плафона на стойках задних дверей;
52 – колодка для подключения жгута проводов системы управления движком;
53 – электробензонасос и датчик количества бензина;
54 – лампа подсветки фронтальной пепельницы;
55 – прикуриватель;
56 – лампа освещения багажника;
57 – выключатель лампы освещения багажника;
58 – плафон освещения салона;
59 – выключатель лампы сигнализатора стояночного тормоза;
60 – задние внешние фонари;
61 – задние внутренние фонари;
62 – колодка для подключения к элементу подогрева заднего стекла;
63 – фонари освещения номерного знака;
64 – доп сигнал торможения, расположенный в спойлере.

Условная нумерация штекеров в колодках:
A – колодки блок-фар;
B – колодка электробензонасоса;
C – колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла;
D – колодки плафона освещения салона.

Источник: dricar.ru

Как работает схема электрооборудования ВАЗ 2115 на инжекторе, 8 клапанов

Как врубается и работает схема электрооборудования ВАЗ 2115 (инжектор, 8 клапанов)? Разобравшись в ней и осознав принцип деяния, можно отлично управлять каром и делать маленький ремонт.

(*8*)

Индивидуальности конструкции

Начинающему автолюбителю рекомендуется изучить работу инжекторного мотора. В инжектор заходит система, которая производит впрыскивание бензина. Ознакомившись с устройством, не придется обращаться в сервисный центр по поводу незначимых проблем, а устранить их дома самому. Подача горючего считается распределительной, поэтому что в любой цилиндр бензин впрыскивается при помощи определенной форсунки.

В базу ВАЗ 2115 положена модель ВАЗ 21099. В новейшей машине в отличие от прежней поменялась форма капота, задние и фронтальные бамперы, новенькая конфигурация фронтальных крыльев, также усовершенствованная аэродинамика кузова. На крышке багажника расположили спойлер — антикрыло. Внешнюю отделку оформили элементами из пластмассы, так как железные разъедались коррозией. Для дополнительной сохранности модель дополнили сигналом торможения и задней светотехникой.

Благодаря помещенному под капотом инжекторному узлу питания, управляемому электроникой, схема электрооборудования ВАЗ 2115 существенно различается от 99 модификации.

Несущий конструктив кузова машинки сварной, железный, целостный. Привод представляет фронтальное поперечное размещение. У него коробка 5-ступенчатая, фронтальные колеса подключены к приводу. Движок вмещает размер 1,5 л и является 4-х цилиндровым, бензиновым, четырехтактным и рядным. Системы распределительного впрыскивания горючего управляются при помощи электроники.

Под задними сиденьями, за днищем, находится бак с топливом. Из находящегося в нем бензонасоса поставляется бензин. Уровень давления в нем не должен падать ниже 3,2 бар.

Сокрытая салонная подторпедная проводка соединяет расположенное оборудование. Монтажный блок помещен в моторный отдел. В его состав входят массивные пользователи: дворники, фары далекой подсветки, стартер. Они все при помощи промежного реле соединены с бортовой сетью.

Система зажигания и схема подключения стартера

Схема проводки ВАЗ включает модуль системы зажигания ВАЗ, состоящий из 2-ух высоковольтных трансформаторов и 2-ух электрических блоков управления. Они находятся в крепком пластиковом корпусе, из которого выведены 4 провода высочайшего напряжения. Имеют соединение, которое делает синхронный проход искры, попадающей в цилиндры силовой установки.

Модуль зажигания ВАЗ 2114 состоит из двухискровой катушки и относится к блочному типу. Замок зажигания включает реле, которое подает сигнал на контроллер. Крайний является управляющим органом системой впрыска для пуска бензонасоса. Он соединен с фильтром чистки гибким шлангом. Опосля этого бензин подается к топливной рампе, от которой горючее поступает к форсункам.

Распиновка замка зажигания ВАЗ заключается в нем самом. Он имеет противоугонное устройство. При включенной подсветке гнезда замка и запущенном движке запорное противоугонное устройство перекрывает повторное включение стартера ВАЗ.

Схема подключения стартера состоит из:

• самого стартера;
• генератора;
• батареи аккумуляторной;
• выключателя зажигания;
• 2-ух реле.

Движок для ВАЗ 2114 инжектор тоже четырехтактный, является рядным с агрегатом в 8 клапанов. У него распредвал находится наверху. Работает на бензиновом горючем, оборудован 4 цилиндрами. Его остывание делается особым веществом воды. Двигательный отсек вместил в себя мотор, расположенный перпендикулярно направлению движения.

Схема проводки ВАЗ имеет электронику, управляющую системой впрыска. Она работает на низком напряжении, потому весьма просто быть может повреждена от электростатических разрядов. Чтоб этого не вышло, не нужно дотрагиваться к элементам схемы на платах и к штекерам ЭБУ.

Устройство схемы электрооборудования ВАЗ 2115

Схема проводки ВАЗ — это однопроводная цепь, которая положительный полюс подает от аккума на другие элементы схемы, а отрицательным является корпус.

Электросхема ВАЗ от скачков тока имеет защиту в виде предохранителей с плавкими вставками. Их расположили под капотом.

Предохранители производят надежную защиту такового дорогостоящего оборудования, как:

• цепь, в которую включен замок зажигания;
• цепь АКБ зарядная;
• цепь генераторная и стартер.

Электронная схема ВАЗ насчитывает реле, которые подключают:

• очистители фар;
• аварийную сигнализацию;
• указатели поворота;
• очистители лобовых стекол;
• контроль исправности лампочек;
• электроподъемники;
• электрообогрев задних стекол;
• клаксон;
• фары далекой подсветки;
• фары ближней подсветки.

Схема электропропроводки ВАЗ производится проводами определенной цветности, которые обозначаются знаками. Жгут проводки определенного цвета закрепляется колодками.

Инжекторный движок управляется системой, которая состоит из блока управления — ЭБУ — и датчиков. Блок управления занимает центральное пространство в системе подачи горючего. Он имеет 2-ое заглавие — контроллер. Он производит обработку инфы, поступающей от датчиков, и производит управление системами, нейтрализующими токсичность отработанных товаров, и работоспособностью машинки.

Меж этими элементами — контроллером и датчиками — существует неизменная связь, что обеспечивает бесперебойную работу привода.

Схема проводки ВАЗ включает датчики, имеющие последующие функции:

фиксация положения вала коленчатого: взаимодействуя с ЭБУ, он разрешает движение авто;

Исследовав их работу, реально избежать проблем, которые доставляют неисправные датчики.

Таковым образом, электросхема ВАЗ дозволила сделать надежный и увлекательный кар. Его содержание и поддержку в рабочем состоянии можно проводить самому, пользуясь схемами.

Источник: korchim.ru

Схема зажигания и подключения проводов на 8 клапанной ВАЗ-2114

Почти все автомобилисты сталкивались с тем, что нужно было отыскать нужные провода системы зажигания ВАЗ-2114. Но, для этого нужно знать схему зажигания и её распиновку. Естественно, не все автолюбители знакомы с данной системой. В данной статье, откроется тема схемы подключения проводов системы зажигания.

Общая схема электрооборудования ВАЗ-2114

До этого чем преступить конкретно к схемам и проводам зажигания нужно иметь зания в общем устройстве электрооборудования ВАЗ-2114. Для этого разглядим общую типовую техно схему, которую предоставляет завод изготовитель, с расшифровкой:

1 – фары в сборе с корпусом;
2 — моторедукторы отвечающие за очиститель фар;
3 — противотуманные фары;
4 — датчик температуры внешнего воздуха;
5 — звуковые сигналы;
6 — отключатель лампочки освещения моторного отдела;
7 — движок вентилятора системы ОЖ;
8 — генератор (см. «подмена генератора на ВАЗ-2114«;
9 — датчик уровня масла;
10 — датчик уровня омывающей воды;
11 — датчик износа фронтальных тормозных колодок;
12 — наконечники проводов, подключаемые к общему насосу омывателя стекол;
13 — насос омывателя ветрового стекла;
14 — насос омывателя фар;
15 — наконечники проводов для подключения к насосу омывателя заднего стекла на карах;
16 — датчик давления масла;
17 — лампочка освещения подкапотного места;
18 — наконечник провода для подключения к жгуту проводов системы управления движком;
19 — моторедуктор очистителя ветрового стекла;
20 — стартер;
22 — датчик температуры ОЖ;
23 — выключатель фонарей заднего хода;
24 — датчик уровня тормозной воды;
25 — АКБ;
26 — датчик уровня ОЖ;
27 — реле включения противотуманных фар;
28 — монтажный блок;
29 — выключатель стоп-сигнала;
30 — розетка для лампы;
31 — лампа подсветки шкалы гидрокорректора фар;
32 — выключатель лампочки сигнализатора стояночного тормоза;
33 — колодка подключения лампы подсветки;
34 — выключатель ламп освещения устройств;
35 — подрулевой переключатель;
36 — переключатель аварийки;
37 — реле подогрева фронтальных сидений;
38 — выключатель зажигания;
39 — предохранитель задних габаритов противотуманного света;
40 — предохранитель подогрева фронтальных сидений;
41 — предохранитель цепи блокировки замков дверей;
42 — лампа подсветки фронтальной пепельницы;
43 — реле зажигания;
44 — прикуриватель;
45 — лампа освещения вещевого ящика;
46 — выключатель освещения вещевого ящика;
47 — электродвигатель вентилятора отопителя;
48 — доп резистор электродвигателя отопителя;
49 — переключатель вентилятора отопителя;
50 — лампа подсветки переключателя отопителя;
51 — лампа подсветки рычагов отопителя;
52 — моторедукторы электростеклоподъемников фронтальных дверей;
53 — переключатель электростеклоподъемника правой фронтальной двери (размещен в правой двери);
54 — моторедукторы блокировки замков фронтальных дверей;
55 — провода для подсоединения к правому фронтальному громкоговорителю;
56 — моторедукторы блокировки замков задних дверей;
57 — провода для подсоединения к правому заднему громкоговорителю;
58 — блок управления блокировкой замков дверей;
59 — провода для подсоединения к радиоаппаратуре;
60 — выключатель очистителей фар;
61 — выключатель элемента подогрева заднего стекла;
62 — реле включения фонарей заднего противотуманного света;
63 — колодка для подключения к элементу подогрева правого фронтального сиденья;
64 — выключатель фонарей заднего противотуманного света:
65 — выключатель элемента подогрева правого фронтального сиденья;
66 — выключатель противотуманных фар;
67 — выключатель ламп внешнего освещения;
68 — выключатель элемента подогрева левого фронтального сиденья;
69 — колодка для подключения к элементу подогрева левого фронтального сиденья;
70 — провода для подсоединения к левому фронтальному громкоговорителю;
71 — переключатель электростеклоподъемника левой фронтальной двери (размещен в левой двери);
72 — переключатель электростеклоподъемника левой фронтальной двери (размещен в левой двери);
73 — провода для присоединения к левому заднему громкоговорителю;
74 — боковые указатели поворотов:
75 — выключатель плафона на стойках фронтальных дверей;
76 — выключатель плафона на стойках задних дверей;
77 — плафон;
78 — плафон личного освещения салона;
79 — колодка для подключения к жгуту проводов электробензонасоса;
80 — выключатель лампы освещения багажника;
81 — композиция устройств:
82 — лампа освещения багажника;
83 — блок индикации бортовой системы контроля;
84 — маршрутный комп;
85 — колодка для подключения жгута проводов системы управления движком;
86 — задние внешние фонари;
87 — задние внутренние фонари;
88 — колодка для подключения к элементу подогрева заднего стекла;
89 — фонари освещения номерного знака;
90 — доп сигнал торможения, расположенный в спойлере.

Любой цвет провода на схеме и в каре соответствуют. Потому, глядя на устройство можно просто найти, куда нужно подключать какой. Но, даже при наличии схемы, почти все автолюбители путаются в данном вопросце. На основании этого, можно прийти к выводу, что, если ничего не понятно, то стоит обратиться к экспертам, которые разберутся в распиновке проводки и подключат все стремительно и отменно.

Схема подключения инжектора

Поведать словами распиновку проводов подключения инжектора к системе зажигания довольно трудно, потому стоит направить внимание на схему, которая приведена ниже.

Схема проводка инжектора

Общая электронная схема инжектора

Схема модуля зажигания

Подключать высоковольтные провода в модуль зажигания стоит строго по схеме, так как при неправильном расположении движок закончит работать размеренно, и покажутся трудности с зажиганием.

Согласно технической документации завода изготовителя, подключать ВВ (то есть внутренние войска)-провода стоит по последующей схеме.

Схема подключения модуля зажигания каров сделанных до 2004 г .См. «проверка модуля зажигания«.

Это размещение высоковольтных проводов на катушке зажигания годится лишь для каров, которые были выпущены до 2004 года.

Дальше, завод изготовитель модернизировал систему, и размещение сделалось последующее:

Модель зажигания для каров сделанных опосля 2004 года

Выводы

Необходимо отметить, что все электрооборудование ВАЗ-2114 проходит через ЭБУ и блок предохранителей, потому нужно выслеживать проводку, которая идет к зажиганию. Все провода маркированы на схеме по цвету соответствуют цветам в электрооборудовании кара, потому попутать не может быть.

Источник: carfrance.ru

Схема электрооборудования ВАЗ 2114

Схема электрооборудования ВАЗ 2114

Кабель канал для ЧПУ

Работа с кабель каналом

Силовой кабель 3*1.5

ВАЗ 2114 либо как ее именуют «четырнадцатая» – кар Волжского автозавода. Это модель сотворена на базе ВАЗ 2109, но имеет ряд преобразований: рестайлинг переда кузова при помощи прибавления фар, модифицированный бампер, добавились молдинги. 1-ый кар был выпущен в 2001 году, глобальное создание началась в 2003 году. Схема электрооборудования ВАЗ 2114 имеет незначимые конфигурации по сопоставлению с ее предшественницей «девяткой».

Схема электрооборудования ВАЗ 2114

Основное электрооборудование ваз 2114:

Генератор

Машинка вооружена 3х-фазным генератором переменного тока с регулятором напряжения и выпрямительным блоком (устройство, модифицирующее неизменный ток в переменный).

Состоит из последующих частей:

• Крышки, имеющие особые отверстия для подшипников;
• Щетки, представляющие из себя собственного рода неразборный узел;
• Обмотка;
• Цилинд сердечника, вовнутрь которого укладывается обмотка;
• Блоки диодов (6 силовых и 3 доп);

Стартер

Это движок, работающий от электро энергии. В нем размещены 4 магнита, обеспечивающих возбуждение устройства.

Главные его неисправности: якорь не вращается либо имеет низкую скорость вращения, реле не работает либо срабатывает неоднократно и выключается, не вращается маховик, при вращении якоря слышен нехарактерный шум.

Электрика дверей и салона

Часть электрооборудования четырнадцатой модели, как и у хоть какого другого кара, размещена в дверях. Схема электрооборудования ВАЗ 2114 включает электрику дверей и представлена последующими элементами:

Это доборная функция, заходит не во все комплектации авто.

Эта функция также не находится в обычной (пустой) модели.

• Блокировка замков;

Освещение и сигнализация

Электрооборудование ВАЗ 2114 представлено последующими осветительными устройствами:

• Фары;
• Противотуманные фары;
• Внешнее освещение;
• Поворотники;
• Электронные движки

1. Вентилятора охлажденияЭто устройство неизменного тока. В случае неисправности его не чинят, а сходу подменяют новеньким.
2. Вентилятора отопителя

Это движок, работающий от электро энергии. Возбуждение происходит за счет неизменных магнитов. Резистор помогает добиться наименьшей частоты вращения. Как и в случае предшествующего, неисправный устройство не чинят, а подменяют новеньким.

Схема электрооборудования ваз 2114 инжектор. Приборы

Электроника подобны на карах ваз 2114, пятнадцатой модели и Лада Самара 2. Схема электрооборудования ваз 2114 инжектор 8 клапанов включает последующие приборы:

• Спидометр;
• Счетчики пройденного пути;
• Лампы (Контрольные и освещения приборной шкалы);
• Датчик t охлаждающей воды;
• Указатель бензина;
• Индикатор времени;

Информация от датчиков приходит в модуль, который отвечает за работу всех устройств.

Электрические приборы ремонту не подлежат, запчасти на их не выпускаются. Поменять можно лишь лампы (контрольные и освещения шкалы).

Электрооборудование ваз 2114 инжектор. Главные поломки устройств.

• Нарушено функционирование датчика уровня бензина либо температуры

Может быть, причина в повреждении композиции устройств, поломке самого датчика либо, что самое нередкое, в повреждении проводов. Датчик и композиция подлежит подмене, а состояние проводов нужно кропотливо проверить, по мере необходимости убрать их повреждения.

• Нарушена работа контрольных ламп

Может быть, что лампа просто перегорела, поврежден ее датчик, окислились провода либо недостающий плотен контакт. Провода, датчик и саму лампу нужно поменять, а контакты можно подогнуть, чтоб обеспечить плотный прижим.

Если вы нашли неисправность в работе электрики в вашем каре, не пытайтесь убрать ее без помощи других. Обратитесь к проф автоэлектрику. При выбирании автомастерской не ориентируйтесь лишь на стоимость, изучите рынок, прочитайте отзывы и примите осознанное решение. Надуманная экономия может в последствии вылиться в наиболее суровый ремонт и, соответственно, наиболее значительные денежные издержки.

Возлагаем надежды, что в данной статье вы отыскали ответы на интересующие вопросцы и схема электрооборудования 2114 стала доступнее для осознания.

Источник: electricinfo.ru

Автосервис в Астрахани. Прошивки для чип-тюнинга смотать скрутить пробег спидометр одометр

Схемы электрооборудования каров

1. Схема электрооборудования ВАЗ-2101 – ТУТ и ТУТ (с условными обозначениями)

2. Схема электрооборудования ВАЗ-2103 – ТУТ

3. Схема электрооборудования каров ВАЗ-2106, 21061, 21063, 21065 выпуска 1988-2001 г.г. – ТУТ

4. Электронная схема каров ВАЗ 21093 и ВАЗ-21099 выполнения “Люкс” с высочайшей панелью устройств – ТУТ

5. Схема электрооборудования ВАЗ-2110 – ТУТ и ТУТ (с ЭБУ Январь 4)

6. Схема электрооборудования ВАЗ-2115 – ТУТ

7. Схема электрооборудования ВАЗ-2114 – ТУТ

8. Схема управления движком ВАЗ-2111 (Наша родина-83) с ЭБУ 2111-1411020-61 и 2111-1411020-60 – ТУТ

9. Схема управления движком ВАЗ-2111 (Евро-2) с ЭБУ 2111-1411020-40 MP7.0 – ТУТ

10. Схема бесконтактной системы зажигания ВАЗ – ТУТ

11. Схема электрооборудования кара ВАЗ-2121 “Нива” – ТУТ

12. Схема электрооборудования кара УАЗ-469 – ТУТ

13. Схема электрооборудования ВАЗ-2105 – ТУТ

14. Схема электрооборудования кара ВАЗ-21214 “Нива” – ТУТ

15. Схема электрооборудования кара ВАЗ-2104 – ТУТ

16. Схема электрооборудования кара ВАЗ-21013 – ТУТ

17. Схема электрооборудования кара ВАЗ-21213 “Нива” – ТУТ

18. Схемы электронных соединений кара ВАЗ-2170 “Lada Priora” (8 цветных схем электронных соединений жгутов проводов) – ТУТ

19. Схемы электронных соединений кара ВАЗ-11183 “Калина” (альбом электросхем) – ТУТ

20. Схемы электронная многофункциональная ЭСУД с контроллером МЕ17.9.7 Евро-3 для УАЗ-3163 “Патриот” – ТУТ

21. Схемы электронная многофункциональная ЭСУД с контроллером МЕ17.9.7 Евро-3 для УАЗ-315195 “Хантер” – ТУТ

22. Размещение частей, электрооборудование, система SWS с мониторингом, схема распространения жгутов и разъемов, система SWS без мониторинга кара ВАЗ-2190 Лада Гранта – ТУТ

23. Схема электронных соединений жгута панели устройств LADA GRANTA ВАЗ-2190 – ТУТ, описание к схеме смотрим ТУТ

24. Схема электронных соединений жгута системы зажигания LADA GRANTA ВАЗ-2190 – ТУТ, описание к схеме смотрим ТУТ

25. Схема электронных соединений заднего жгута проводов LADA GRANTA ВАЗ-2190 – ТУТ, описание к схеме смотрим ТУТ

26. Схема электрооборудования кара ВАЗ-1117, -1119 “Лада Калина” в кузовах универсал и хетчбэк – ТУТ

Источник: auto30.com