Может ли видеорегистратор посадить аккумулятор автомобиля

Skoda Octavia Scout /Hound of Winter/ › Logbook › Скрытое подключение регистратора с постоянным (и автоматически отключаемым) питанием от аккумулятора

Прикупил по случаю регистратор, подключить решил по всем правилам: чтобы не висели провода, и чтобы рег мог снимать и с выключенным зажиганием. Для этого вместе с регистратором купил за 2300р IROAD Power Linkers. Точнее, менеджеру при заказе “на пальцах” объяснил что мне нужно, вот менеджер “что-нибудь и подобрал”.

Назначение этой коробочки — подавать питание от аккумулятора при заглушенном двигателе, пока:
1) аккумулятор не разрядится до выставленного лимита;
2) не пройдет определенный период времени;
3) наступит или то или другое событие.
Как я понимаю, конкретно эта модель уже снята с производства, но есть аналоги от других производителей. Немножко смутила инструкция на корейском в комплекте с коробочкой, нашел в интернете на английском. И двусторонний скотч зажопили или вообще не включили в комплект.

Далее все просто — вооружившись вольтметром, находим в салонном блоке два предохранителя, или два места для предохранителей, на которых +12В есть всегда и появляется только при включении зажигания. В моем случае в блоке нашлись “пустые” места: №15 с постоянным +12В и №17 с появляющимся напряжением при повороте ключа. Сверился с инструкцией к автомобилю и с наклейкой на крышке блока предохранителей, №15 — не используется, №17 — для сцепного устройства. При этом, у этих двух гнезд был разведен только 1 контакт, что даже к лучшему. Купил парочку 5А мини предохранителей (по 10р), желтый провод (B+) пошел на №15, красный (ACC) на №17. Таким образом, помимо предохранителя в самом устройстве, оба плюса дополнительно защитились “личным” предохранителем. Поначалу подключил плюсы наоборот, питание на устройство подавалось не правильно, светодиод в коробочке сигнализировал об этом частым морганием (самодиагностика, хорошо сделали). При правильном подключении светодиод будет гореть постоянно при включенном зажигании и моргать раз в пол секунды при питании от аккумулятора. Массу подложил под ближайший болт. Вот что получилось в итоге:

Коробочку обмотал изолентой и закрепил пластиковой стяжкой в свободном месте, попутно прихватив плюсовые провода. Провод от блока питания провел вверх по стойке вдоль штатной косы и заправил под обивку потолка. Излишки проводов питания смотал и закрепил изолентой на разъеме, подвесил его слева от блока предохранителей. Все работает, ночное видео с алкашами, проститутками, громким задержанием особо опасных, падением метеорита, станции МИР и козюли из носа соседа удалил утром с карточки.
За 8 часов работы рега аккумулятор просел с

Источник: www.drive2.com

Тема: Разряжается аккумулятор после подключения видеорегистратора

Разряжается аккумулятор после подключения видеорегистратора

Доброго времени суток, полистал форум, но вроде такой темы нет. Являюсь обладателем astra j еще на гарантии. Товарищу купили такую же но без гарантии и решили так сказать поэкспериментировать, подключили видео регистратор к питанию плафона, предварительно найдя + и -, (потестив питание при включении и отключении сигнализации – появляется и пропадает соответственно, то что надо чтобы регистратор включался при снятии с сигнаизации и отключался при постановке). НО! (в такие случайности не очень верится), если машина стоит на приколе больше 3х дней то аккумулятор уходит в ноль и машинка соответственно не заводится, может ли такое быть, что это из-за подключения стороннего устройства к плафону аккумулятор разряжается?

запросто, а вы мерили напряжение под нагрузкой или без? ну т.е. с лампой в плафоне или нет?

нет, такое не мерили, при чем запитались не от сами лампочек, а от красной подсветки.

уже обсасывалось, не дает регик засыпать шине вот и жреться аккум. Самый оптимальный способ – + на подсветку прикуривателя – он там появляеться только при включении зажигания либо через какую нибудь приблуду которая регик будет обесточивать при падении напряжения аккума менее заданного или через определенный режим времени

Да, видел где то такое, спасибо, а еще вопрос, если запитать от габариток? тогда даст заснуть?

Зачем изобретать велосипед. Правильный и проверенный вариант – от прикуривателя.

Извиняюсь за назойливость, подсветка должна быть как таковой у прикуривателя? или искать сам выход, что у меня, что у товарища прикуриватель не подсвечивается!?

Да не от подсветки прикуривателя, а от самого прикуривателя. Теперь ясно?

аммм, ок, тогда встречный вопрос, сижу читаю и голова кругом идет, в какой то теме натыкался что у прикуривателя постоянное питание, или же все таки появляется только после зажигания? и еще совсем для тупорылых, есть картиночка по этапно как аккуратно раздербанить бардачек и найти эту самую дырку куда подцепиться?

chumaty
Питание на прикуриватель подаётся при включении зажигания и пропадает при выключении и открытии водительской двери.
Я, например, ничего не дербанил. Нашёл предохранитель в салонном блоке, который отвечает за прикуриватель (сейчас уже не помню какой) и взял оттуда +12в, минус – корпус и протащил без проблем провод к зеркалу заднего вида. Вот и всё.

ммм интересный вариантик, еще бы найти где это все (из меня такой электрик, что ссыкатно лезть в гарантийную тачку) лана спасибо, будем смотреть.

я конечно не мерил но у меня вроде бы неотключается напруга на курилке вообще, я вот предлагаю такой способ с помощью релюшки. Вообщем берем релюшку от таза на включение, т.е. которая при подаче напруги на реле тупо замыкает 2 контакта. Один конец обмотки сажаем на корпус авто второй конец обмотки сажаем на провод на котором при вкл.зажигания появляется 12в. Наругу можно взять например с аварийки. Потом протягиваем провода до регика и радара и один провод от радара и регика сажаем на массу а плюсовой подключаем к контакту реле, не к обмотке а к ходунку который при подаче на реле 12 вольт и открытии реле соеденяется с контактом на который мы подаем +12 от прикуривателя. И все, по мне самый оптимальный и самое главное пожаробезопасный вариант установки. а на плафон подключатся не рекомендую, т.к. регик или еще что то там потребляют нормальный ток и он нагружает мозги без того уже нагруженные лампами и прочим. Вот как то так.

Читайте также:  Сел аккумулятор на ходу причины

Источник: astraclub.ru

Работа видеорегистратора Sho-Me 500 без батареи

Работа видеорегистратора SHO-ME SFHD 500 без внутреннего аккумулятора (батареи)
Может ли видеорегистратор работать без внутреннего аккумулятора (батареи)?

Если ваш видеорегистратор вдруг стал периодически самопроизвольно выключаться и включаться, при этом реальная дата, установленная вами при настройке видеорегистратора, сбросилась до заводской настройки (у меня, например, откатилась аж к 2004 году), значит встроенная в видеорегистратор аккумуляторная батарея вышла из строя. А что вы хотите? Как правило, в видеорегистратор устанавливают «мягкую» литий-ионную батарею, которая одинаково плохо переносит как холод, так и жару. У вас автомобиль припаркован возле дома? Значит, зимой в нём температура ночью может понизится до минус тридцати (ёмкость аккумулятора видеорегистратора при этом упадет до минимума, потом в салоне он нагреется, ёмкость восстановится и регистратор будет работать, как прежде до следующей зимней ночёвки) и так – всю зиму. А летом на солнцепёке салон прогревается до плюс тридцати и выше.

У меня видеорегистатор-зеркало SHO-ME SFHD 500 с двумя камерами – передней и задней. Я купил его лишь с одной целью – использовать заднюю камеру для парковки, остальные его функции меня мало интересовали. И вот через два года батарея вышла из строя. Можно, конечно, поставить новую, через два года – снова, и так далее… Мне такая периодическая перспектива пришлась как-то не по душе, и я стал искать выход.

В Интернете умельцы предлагают вместо батареи установить ионистор (суперконденсатор), или схему DC-DC. Чтобы выяснить, каким реально свободным пространством я буду располагать после удаления батареи, я видеорегистратор разобрал и батарею убрал (чтобы фотографию выше увеличить,кликните по ней правой кнопкой мыши и выберите в появившемся контекстном меню “Открыть картинку в новой вкладке”).

Хорошо что я догадался проверить, а не работает ли регистратор без батареи, как обычно, подключенный к прикуривателю автомобиля через штатный блок питания, и этим закрыл для себя эту тему. Регистратор работал, как всегда. И я так же, как и прежде, мог пользоваться камерой заднего вида при парковке.

Но… Но дата на картинке без встроенной батареи, естественно, всегда остается заводской, то есть 2004 год. Её, конечно, можно установить реальную, но при каждом выключении двигателя она сбрасывается к 2004 году. К слову, на некоторых видеорегистраторах дата сохраняется всегда, потому что производитель для этих целей установил маленькую часовую батарейку.

Чтобы сохранился крайний файл записи, неободимо перед выключением двигателя видеорегистратор выключать вручную (если вам этот файл нужен). К тому же, если принудительно видеорегистратор не отключать, карта памяти в нём легко и гарантированно выйдет из строя.

В Интернете на форумах утверждают, что не все видеорегистраторы работают без внутренней батареи, поэтому вам придется опытным путем разобраться со своим, если вас вопрос работы регистратора без внутренней батареи интересует. Какие последствия этого «опытного пути» у вас будут – я не знаю…

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ. В этой информационной статье я перечислил те действия, которые я производил со своим видеорегистатором и со своим автомобилем. Вышеуказанную информацию вы можете НЕ ПРИНЯТЬ или ПРИНЯТЬ на свой страх и риск, это ваш выбор. Я не несу никакой ответственности за ваши действия с вашим видеорегистратором и с вашим автомобилем.

PS
Исходя из моего скромного опыта эксплуатации видеорегистратора я сформулировал требования, которые я применю при покупке следующего:
1. Видеорегистратор должен крепится на зеркало, потому что так он не занимает место на лобовом стекле, то есть это должен быть видеорегистратор-зеркало.
2. Видеорегистратор должен быть с ионистором (суперконденсатором) вместо внутреннего аккумулятора, чтобы не иметь проблем с частой заменой этого самого внутреннего аккумулятора.
3. Видеорегистратор должен быть с установленной на плате часовой батарейкой, которая сохраняет время в видеорегистраторе. Поясню, почему: ионистор сохраняет крайний файл записи, но при нечастом использовании автомобиля его заряд падает до нуля и время откатывается к заводским установкам.
4. Видеорегистратор должен быть с двумя камерами – передней и задней.

Пока такого видеорегистратора я в продаже не нашёл: с ионистором видеорегистраторы есть, но с пакетом всех моих требований – нет. Возможно, плохо искал.

Еще пара советов по этому видеорегистратору.
Если у вас вышел из строя штатный блок питания, купите стандартное автомобильное зарядное устройство для смартфонов с выходным напряжением 5 вольт и током 2 ампера (таковы и параметры питания SHO-ME SFHD 500) и и кабель USB-miniUSB. С кабелем нужно произвести небольшую доработку: разрезать пластиковую оболочку кабеля ВДОЛЬ и разрезать два цветных провода, которые передают информацию, оставить не разрезанными только КРАСНЫЙ и ЧЕРНЫЙ провода (по ним идет ток). Если эту манипуляцию не произвести, то видеорегистратор будет “думать”, что его подключили к компьютеру и на его экране при подключении к питанию будет выскакивать обозначение “USB”.

Читайте также:  Слабо горит лампа зарядки аккумулятора ваз 2110

И ещё: я, когда открывал видеорегистратор, отрезал красный провод, припаянный к его динамику – уж очень раздражает его громкий звук в момент подключения и отключения. Но если вы собираетесь на видеорегистраторе просматривать записи со звуком, то лучше этого не делать.

Источник: www.proza.ru

Skoda Octavia Scout /Hound of Winter/ › Logbook › Скрытое подключение регистратора с постоянным (и автоматически отключаемым) питанием от аккумулятора

Прикупил по случаю регистратор, подключить решил по всем правилам: чтобы не висели провода, и чтобы рег мог снимать и с выключенным зажиганием. Для этого вместе с регистратором купил за 2300р IROAD Power Linkers. Точнее, менеджеру при заказе “на пальцах” объяснил что мне нужно, вот менеджер “что-нибудь и подобрал”.

Назначение этой коробочки — подавать питание от аккумулятора при заглушенном двигателе, пока:
1) аккумулятор не разрядится до выставленного лимита;
2) не пройдет определенный период времени;
3) наступит или то или другое событие.
Как я понимаю, конкретно эта модель уже снята с производства, но есть аналоги от других производителей. Немножко смутила инструкция на корейском в комплекте с коробочкой, нашел в интернете на английском. И двусторонний скотч зажопили или вообще не включили в комплект.

Далее все просто — вооружившись вольтметром, находим в салонном блоке два предохранителя, или два места для предохранителей, на которых +12В есть всегда и появляется только при включении зажигания. В моем случае в блоке нашлись “пустые” места: №15 с постоянным +12В и №17 с появляющимся напряжением при повороте ключа. Сверился с инструкцией к автомобилю и с наклейкой на крышке блока предохранителей, №15 — не используется, №17 — для сцепного устройства. При этом, у этих двух гнезд был разведен только 1 контакт, что даже к лучшему. Купил парочку 5А мини предохранителей (по 10р), желтый провод (B+) пошел на №15, красный (ACC) на №17. Таким образом, помимо предохранителя в самом устройстве, оба плюса дополнительно защитились “личным” предохранителем. Поначалу подключил плюсы наоборот, питание на устройство подавалось не правильно, светодиод в коробочке сигнализировал об этом частым морганием (самодиагностика, хорошо сделали). При правильном подключении светодиод будет гореть постоянно при включенном зажигании и моргать раз в пол секунды при питании от аккумулятора. Массу подложил под ближайший болт. Вот что получилось в итоге:

Коробочку обмотал изолентой и закрепил пластиковой стяжкой в свободном месте, попутно прихватив плюсовые провода. Провод от блока питания провел вверх по стойке вдоль штатной косы и заправил под обивку потолка. Излишки проводов питания смотал и закрепил изолентой на разъеме, подвесил его слева от блока предохранителей. Все работает, ночное видео с алкашами, проститутками, громким задержанием особо опасных, падением метеорита, станции МИР и козюли из носа соседа удалил утром с карточки.
За 8 часов работы рега аккумулятор просел с

Источник: www.drive2.com

Встроенный аккумулятор в видеорегистраторе

Сегодня мы рассмотрим необходимость наличия аккумулятора в видеорегистраторе. С одной стороны все старые модели регистраторов имели свои собственные источники питания, но в последнее время появилось нехорошая тенденция — авторегистраторы стали продаваться без него. Почему?

Аккумулятор занимает в корпусе достаточно много места

Экономия на источнике питания не всегда полезна

Главная причина, это необходимость уменьшить стоимость свои модели. Целые лаборатории борются за каждый винтик, за каждую гаечку и даже пластмассу, из которой сделан корпус. Но это дает немного, поэтому лучший вариант — это экономия на крупных компонентах. В первую очередь туда попадает элементы питания, так как они могут «весить» до 20-30 процентов стоимости всего прибора. Исследования показывают, что автомобильные регистраторы очень редко вынимают из салона, чтобы выйти с ним и снимать видео и фото, например на природе. Это сейчас практически не делается, значит, батарея не нужна. Именно исходя из этих соображений некоторые производители перестали ставить элементы питания в устройство – по их мнению, регистратору должно хватить питания автомобиля.

В этом видеорегистраторе используется широко распространенный аккумулятор от «Nokia»

В автомобильном регистраторе должен быть резервный аккумулятор

Но есть некоторые случаи, когда аккумулятор просто необходим. В первую очередь это аварийная ситуация, например ДТП. С машиной может произойти любая неприятность, в том числе и отключение питания бортовой сети. В таком случае регистратор без автономного источника питания, прерывает видеозапись именно в момент ДТП. То есть в самый ответственный и нужный момент. Если видеопроцессор останавливает запись некорректно, по причине сбоя питания, тогда будет уничтожен даже тот видеоролик, который записывался в данный момент. То есть получается, что регистратор не выполняет свою функцию и только из-за этого нужен аккумулятор. Вопрос лишь в том, какой емкости. Фактически, емкость нужна очень маленькая и её должно хватить, чтобы закончить корректно видеозапись.

Нокиевская батарея имеет достаточно большую емкость — 1000 мА/ч

Маленькая емкость резервной батареи не повод для отказа от покупки регистратора

Также желательно, чтобы видеорегистратор смог записывать еще хотя бы 5-10 минут. В конкретных цифрах говорить о емкости в Ампер-часах довольно сложно, так как разные авторегистраторы по-разному кушают электроэнергию. Но можно предположить, что речь идет о емкости 100…300 мА/час. Обычно, если отключается бортовое питание, то регик переходит в экономный режим (например, отключается дисплей) и расход питания будет минимальный. Поэтому, если в характеристиках Вы видите, что емкость аккумулятора неестественно мала, то это нормально. Если конечно, Вы не собираетесь снимать регистратор с крепления и идти делать полнометражный видовой фильм.

Читайте также:  Почему аккумулятор на машине не берет зарядку

Здесь аккумулятор небольшой емкости — 100 мА/ч, что вполне достаточно для бесперебойной видеозаписи в течение нескольких минут

С некоторых пор особо продвинутый производитель стал устанавливать в автомобильный регистратор конденсатор вместо аккумулятора. Об этом читайте в следующей главе.

Источник: avto-blackbox.ru

Часто задаваемые вопросы (FAQs)

Нам задают множество вопросов, поэтому на ваш вопрос, возможно, уже дан ответ. Если вы не можете найти ответ на свой вопрос в этом списке часто задаваемых вопросов или в наших руководствах по видеорегистраторам, пожалуйста, свяжитесь с нами удобным для вас способом. Мы будем рады услышать вас и помочь вам с вашим запросом.

Разрешено ли публиковать видеозаписи?

Поскольку все видеозаписи ведутся на дорогах общего пользования, они освобождаются от Закона о защите данных в соответствии со статьей 152.1 ГК РФ. Записывать видео в личных целях разрешается, и даже загрузка видео на YouTube законна. Вам даже не нужно размывать номерные знаки и лица людей.

Имеет ли отснятый материал юридическую силу?

Да, отснятый материал является юридически весомым. Есть многочисленные примеры случаев, когда видеозапись с автомобильной камеры использовалась в качестве доказательства. Нужно лишь соблюсти определенные правила. Более подробно об этом рассказано в статье: “Запись с видеорегистратора, как доказательство в суде”.

Видеорегистратор разряжает аккумулятор, когда двигатель машины выключен?

Нет, большинство автомобильных видеорегистраторов автоматически выключаются при выключенном зажигании, так как они подключаются к прикуривателю. В некоторых моделях есть встроенные аккумуляторные батареи и такие видеорегистраторы будут продолжать работать непродолжительное время, их даже можно использовать за пределами автомобиля, чтобы сделать фотографии.

Можно ли воспроизвести запись на любом компьютере?

Да, вы можете воспроизводить видеофайлы (в формате AVI или MP4) на любом компьютере, включая Windows и OSX, если у вас установлены правильные видеокодеки. Вы можете просто скопировать видеофайлы с SD-карты на свой компьютер и воспроизвести их, как и любой другой видеофайл. Некоторые видеорегистраторы оснащены специальным программным обеспечением, которое позволяет вам управлять настройками и воспроизводить видео с дополнительной информацией, например, трекинг пути по GPS-координатам.

Вы можете выключить микрофон?

Если вы не хотите записывать аудио, вы можете отключить микрофон с помощью настроек в большинстве видеорегистраторов. Но помните, в дальнейшем эта запись может послужить вам доказательством в процессе защиты или обжалования неправомерных действий инспектора.

Будет ли он работать за пределами России?

Если ваш видеорегистратор с GPS, то эта спутниковая система является глобальной, и вы можете использовать устройство в любой точке мира, и трекинг пути будет показан на картах. Но законы некоторых европейских стан запрещают выкладывать видеозапись в интернет. Также, в некоторых европейских странах, запрещено использование радар-детектора, будьте внимательны, если ваш видеорегистратор обладает такой функцией. Изучите законодательство той страны, которую планируете посетить.

Нужно ли мне заменять карты памяти при их заполнении?

Нет, современные автомобильные видеорегистраторы имеют функцию циклической записи, благодаря которой записываются видеоролики небольшого временного интервала (задается в настройках), пока карта памяти не будет заполнена. А затем, новые файлы будут записаны поверх старых и нет необходимости менять карту памяти.

Можно ли подключить видеорегистратор непосредственно к аккумулятору машины?

Да, вы можете, вы можете это сделать. Кроме того, многие видеорегистраторы имеют режим парковки, который, обычно, работает только при подключении видеорегистратора напрямую к аккумулятору машины, поскольку прикуриватель работает только при включенном зажигании.

Каковы преимущества автомобильного видеорегистратора?

Есть много преимуществ использования автомобильного видеорегистратора, от неопровержимых доказательств в спорных ситуациях, до записи падения метеорита. Рекомендуем вам прочитать нашу статью: “Для чего нужен видеорегистратор?”

Могу ли я использовать видеорегистратор в любом автомобиле?

Да, автомобильный видеорегистратор похож на навигатор, поэтому все, что вам нужно, это прикуриватель. Если у вас его нет, вы всегда можете подключить видеорегистратор непосредственно к аккумулятору. Вы можете использовать видеорегистратор в автомобилях, микроавтобусах, грузовиках или любом другом транспортном средстве с подходящей поверхностью для установки и источником питания.

Легко ли самостоятельно установить видеорегистратор?

В то время как некоторые видеорегистраторы устанавливаются на приборную панель вашего автомобиля, подавляющее большинство закреплено на лобовом стекле с помощью присоски или скотча. Оба метода просты в установке и требуют только подключения кабеля к прикуривателю, но предлагают разные функциональные возможности и удобство использования. Более подробно об этом написано в нашей статье: “Установка видеорегистратора в автомобиль”.

Можете ли вы установить видеорегистратор для меня?

К сожалению, на текущий момент времени, мы не предоставляем таких услуг, но можем порекомендовать сертифицированные установочные центры.

Наша цель проста, предложить качественные и надежные видеорегистраторы, чтобы гарантировать ваше спокойствие.

Источник: dvr-pro.ru